一,、住宅小區(qū)地下車庫機械車位的優(yōu)勢：1、節(jié)省占地面積,，充分利用空間,。在有限的停車空間，可以停放近雙倍車輛,。2,、增加停車數(shù)量，減少因日益增長的車輛停放需求而造成的亂停亂放現(xiàn)象,。二,、住宅小區(qū)地下車庫機械車位的劣勢：1、機械車位使用不便,，接受度底,，閑置現(xiàn)象嚴重。住宅業(yè)主優(yōu)先地上車位和地下車位,，***才是機械車位,。2、機械車位使用維護成本高,，需專人操作,，停取車時間長,，出現(xiàn)故障無法取車。3,、機械車位對消防要求較高,，下層車位必須增加側噴淋。4,、機械車位沒有產(chǎn)權不能銷售,。升降穿越立體機械車位。上海雙層升降停車設備報價

自動駐車系統(tǒng)（AUTOHOLD）是一種汽車運行中可以實現(xiàn)自動手剎的技術應用,。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車,，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下,，能夠避免車輛不必要的滑行。中文名自動駐車系統(tǒng)外文名Automaticparkingsystem作用剎車優(yōu)點自動目錄1簡要介紹2工作原理3系統(tǒng)功能4技術優(yōu)勢自動駐車系統(tǒng)簡要介紹簡單講，自動駐車功能技術的作用就是使車輛不會溜后,，特別適用于自動駐車系統(tǒng)圖示上下坡以及頻繁起步停車時。自動駐車系統(tǒng)與電子手剎（EPB：ElectricalParkBrake,，學名：電控機械式駐車制動器）能夠共同構成一套智能的剎車控制系統(tǒng),，從而將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動,。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。在功能上將剎車控制系統(tǒng)從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能,。[1]自動駐車系統(tǒng)工作原理自動駐車系統(tǒng)功能的實現(xiàn),，并不是簡單使用電子手剎來完成的,。人們在上下坡或者紅綠燈前停車時,，會使用手剎來駐車，此時如果單純使用電子手剎,。新疆兩層升降橫移立體停車設備價格多少從原來的取卡式到現(xiàn)在的車牌識別,。

簡易升降式為了后期使用的方便性，一般建設1—3層,，其運行原理主要是通過電機或鏈條帶動載車板進行垂直升降運動,，將車輛運送至目的位置，從而到達存取車輛的目的,。雙層簡易升降式機械車位使用較多,，對于場地的適用性較強，一般建設于地下室,、地上,、事業(yè)單位、醫(yī)院等場合,，建于地下室只要空間凈高度達到3.5m即可（除開消防,、通風管道等）。升降橫移式每個停車位上均有一個載車板,，通過載車板的升降或橫移,，進行存放車輛。根據(jù)場地現(xiàn)狀一般建設2-9層,，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區(qū)地下室,、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地,。對于雙層升降橫移式機械車位來說,，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）,。

本實用新型涉及停車庫技術領域,，具體為一種單側立柱簡易停車設備。背景技術：單側立柱簡易停車設備是一種車輛?？吭O備,，通過車輛駛入后將車輛提升，減少車輛?？康恼嫉孛娣e的設備?，F(xiàn)有的單柱簡易停車設備存在結構笨重、外形尺寸大,、結構復雜成本高等缺點,，并且設備下降時因為車臺面積較大，使得設備下降的過程中存在一定視野盲區(qū),，如果使用者沒有時刻注意環(huán)境時,，會導致車輛下方的物體受到擠壓，對動物或者幼童等缺少保護意識的生物有著一定安全隱患,。技術實現(xiàn)要素：（一）解決的技術問題針對現(xiàn)有技術的不足,，本實用新型提供了一種單側立柱簡易停車設備，具備結構簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患等優(yōu)點,，解決了現(xiàn)有單柱簡易停車設備結構笨重、外形尺寸大,、結構復雜成本高,，并且缺少保護裝置的問題。（二）技術方案為實現(xiàn)上述結構簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患的目的,，本實用新型提供如下技術方案：一種單側立柱簡易停車設備，包括立柱,、滑臺,、上車臺、油缸,、鎖緊裝置,、鏈條和保護裝置，立柱由底板和支撐柱組成,，底板呈矩形體，底板的四角通過膨脹螺絲固定在地面，底板的左右兩側分別與一個支撐柱固定連接,，支撐柱通過膨脹螺絲固定在墻面,。同時汽車停放會存在靠邊的情況，容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象,。

已成為次于美國的全球第二大汽車保有國,。汽車保有量迅速增加而城市土地資源有限，造成停車問題日益突出,，解決停車難題成為城市未來發(fā)展的關鍵,。機械停車設備的使用，不只在大幅緩解了停車難問題,，還減少了因路邊停車而引起的交通事故,，以及為市容環(huán)境做出一定貢獻。正因此,，在經(jīng)濟快速發(fā)展和城市化進程提速下，機械停車設備行業(yè)迎來快速發(fā)展,。隨著標準體系完善,，停車設備行業(yè)有望邁向新的發(fā)展階段。未來,，產(chǎn)品設計,、制造、安裝將朝向標準化和模塊化方向發(fā)展,，從而縮短生產(chǎn)周期,，降低生產(chǎn)成本；整個設備則向小型化發(fā)展,，提高土地利用率,，安裝使用更加便利；智能化和信息化水平不斷提升,，逐漸融入到智能交通,、停車管理等更復雜的系統(tǒng)中；同時,，產(chǎn)品會更加人性化,，景觀化設計趨勢也慢慢成型?？傮w來看,，機械停車設備行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，潛在市場需求巨大,，但需要做好標準體系的更新完善工作,，以掃清行業(yè)進一步發(fā)展的種種阻礙,。關于立體停車設備的基本信息來這里都是可以咨詢的。常州家用升降停車設備

斜切四角,，用國標0.75mm的特氟隆線填滿,，然后滾圓完成。上海雙層升降停車設備報價

保護裝置6由裝置箱61,、推動桿62,、鏈條筒63、主齒輪64,、副齒輪65,、齒輪板69、導向板66,、滾輪67和推動板68組成,，裝置箱61開設有矩形槽10，裝置箱61固定連接在左側支撐柱22的遠離滑臺1的一面,，且支撐柱22的連接板9位于矩形槽10內(nèi),，矩形槽10左右兩側的內(nèi)壁分別與一個鏈條筒63固定連接，兩個鏈條筒63對應的一面開設有推動孔11,，矩形槽10內(nèi)壁的頂端和底端分別活動連接有一個主齒輪64,，兩個主齒輪64均與一個鏈條5的內(nèi)圈嚙合，鏈條5的兩側分別位于兩個鏈條筒63內(nèi),，位于矩形槽10內(nèi)的連接板9與推動桿62固定連接,，推動桿62穿過推動孔11與鏈條5內(nèi)圈固定連接，位于底端的主齒輪64與副齒輪65固定連接,，裝置箱61的底面開設有板孔12,，板孔12與副齒輪65對應，齒輪板69位于板孔12內(nèi),，齒輪板69與副齒輪65對應的一面開設有齒輪槽13,，齒輪槽13從齒輪板69的左端開設有齒輪板69的右端，齒輪板69與副齒輪65嚙合,，底板21對應滑臺1的一面與導向板66固定連接,，齒輪板69對應導向板66的一端與推動板68固定連接，推動板68對應導向板66一面的兩端分別與一個滾輪67活動連接,，推動板68的頂端向支撐柱22的方向傾斜30度,，滑臺1提升時連接板9隨著滑臺1進行提升，連接板9帶動推動桿62對鏈條5進行推動,。上海雙層升降停車設備報價