本實(shí)用新型涉及停車庫技術(shù)領(lǐng)域,，具體為一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,。背景技術(shù)：單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備是一種車輛停靠設(shè)備,，通過車輛駛?cè)牒髮④囕v提升,，減少車輛停靠的占地面積的設(shè)備。現(xiàn)有的單柱簡易停車設(shè)備存在結(jié)構(gòu)笨重,、外形尺寸大,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高等缺點(diǎn)，并且設(shè)備下降時(shí)因?yàn)檐嚺_面積較大,，使得設(shè)備下降的過程中存在一定視野盲區(qū),，如果使用者沒有時(shí)刻注意環(huán)境時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛下方的物體受到擠壓,，對動(dòng)物或者幼童等缺少保護(hù)意識的生物有著一定安全隱患,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：（一）解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，具備結(jié)構(gòu)簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有單柱簡易停車設(shè)備結(jié)構(gòu)笨重,、外形尺寸大,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，并且缺少保護(hù)裝置的問題,。（二）技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)簡單安全可靠,、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，包括立柱,、滑臺、上車臺,、油缸,、鎖緊裝置、鏈條和保護(hù)裝置,，立柱由底板和支撐柱組成,，底板呈矩形體，底板的四角通過膨脹螺絲固定在地面,，底板的左右兩側(cè)分別與一個(gè)支撐柱固定連接,，支撐柱通過膨脹螺絲固定在墻面。除此以外,，我們在使用立體停車設(shè)備的時(shí)候還需要知道的是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況,。地下停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

本實(shí)施例的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備，在實(shí)施例7的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),，還包括定位座50,，其設(shè)于載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處，所述定位座50上開設(shè)有豎直向下的通孔,，通孔孔徑自上而下逐漸減小,，通孔的小孔徑大于定位錐5的大直徑,。本實(shí)施例為實(shí)施例7的進(jìn)一步優(yōu)化方案，在載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處安裝有定位座50,，定位座50上的通孔形狀也為上大下小的錐形,，進(jìn)一步方便載車板4升起時(shí)的對準(zhǔn)操作，避免頂死現(xiàn)象發(fā)生,。本實(shí)用新型所述實(shí)例只只是對本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式進(jìn)行描述,，并非對本實(shí)用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下,，本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。嘉興地下升降立體停車設(shè)備接地線圈的嵌入位置：一般線圈的縱橫為2米1米,，線圈的位置由現(xiàn)場閘門的安裝位置決定,。

兩個(gè)三角斜板分別與兩個(gè)車后輪相接觸，載車板的頂部固定安裝有前擋板,，前擋板與兩個(gè)車前輪相接觸,。推薦的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)固定套設(shè)有兩個(gè)齒輪,，兩個(gè)齒輪分別位于對應(yīng)的兩個(gè)滑槽內(nèi),，兩個(gè)滑板的底部均固定安裝有齒條，兩個(gè)齒條分別與兩個(gè)齒輪相嚙合,。推薦的,，位于車后輪和車前輪一側(cè)的兩個(gè)滑板的一側(cè)均開設(shè)有一螺紋槽，兩個(gè)一螺紋槽內(nèi)均螺紋安裝有螺桿,，位于車后輪和車前輪另一側(cè)的兩個(gè)滑板上均開設(shè)有第二螺紋槽,，一螺紋槽與第二螺紋槽內(nèi)的螺紋旋向相反，兩個(gè)螺桿分別與兩個(gè)第二螺紋槽螺紋連接,。推薦的,，所述滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩形槽，滑板的兩側(cè)均固定安裝有矩形塊,，矩形塊與對應(yīng)的矩形槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接,，載車板上開設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)固定安裝有兩個(gè)軸承,，螺桿的外側(cè)與兩個(gè)軸承的內(nèi)圈相焊接,，圓孔與對應(yīng)的兩個(gè)滑槽相連通。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實(shí)用新型的有益效果在于：(1)本方案使用時(shí)將汽車通過兩個(gè)三角斜板開到載車板上；(2)本方案通過兩個(gè)連接塊帶動(dòng)兩個(gè)三角斜板轉(zhuǎn)動(dòng)收起,，使兩個(gè)三角斜板與兩個(gè)車后輪接觸,，防止車后退,；(3)本方案通過兩個(gè)前輪固定塊對兩個(gè)車前輪進(jìn)行夾持，兩個(gè)后輪固定塊對兩個(gè)車后輪進(jìn)行夾持,，防止車側(cè)移,；。

本實(shí)用新型屬于平層防墜裝置技術(shù)領(lǐng)域,，更具體地說,，是涉及平層防墜裝置及停車設(shè)備。背景技術(shù)：目前,，用于停車設(shè)備的防墜落裝置的動(dòng)力裝置采用普通的動(dòng)力缸,，導(dǎo)致鉤子打開精度不高，經(jīng)常有回彈現(xiàn)象發(fā)生,，從而使得鉤子勾不到位,，有安全隱患；且現(xiàn)有的動(dòng)力裝置的行程控制采用行程開關(guān)控制,，一旦失效,，因無極限保護(hù)，容易出現(xiàn)越程強(qiáng)拉現(xiàn)象,，造成整套裝置損壞失效,；動(dòng)力裝置因控制精度差，造成同時(shí)驅(qū)動(dòng)鉤子的可靠性不高,，無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)防墜落功能,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供平層防墜裝置及停車設(shè)備，以解決現(xiàn)有防墜落裝置鉤子勾不到位有安全隱患,、及現(xiàn)有防墜落裝置動(dòng)力裝置容易出現(xiàn)越程強(qiáng)拉的技術(shù)問題,。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種平層防墜裝置，包括：用于固定于升降轎廂的安裝底座,；具有輸出桿的控制電機(jī),；鉸接于所述安裝底座的防墜掛鉤；兩端分別樞接于所述輸出桿與所述防墜掛鉤的自鎖連桿,，所述自鎖連桿具有自鎖位與可移動(dòng)位,；以及用于安裝在平層處且與所述防墜掛鉤配合的防墜座；在所述自鎖連桿處于自鎖位時(shí),，所述防墜掛鉤掛設(shè)于所述防墜座,，所述自鎖連桿的長度方向同時(shí)垂直于所述輸出桿的長度方向與所述防墜掛鉤的長度方向；在所述自鎖連桿處于可移動(dòng)位時(shí),。簡易升降式機(jī)械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型,。

北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員還建議，因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題,，車主們可以根據(jù)實(shí)際情況展開協(xié)商,。比如,，大型車的車主可以將上層的車位換到下層，也可以在確定方案,、通過技術(shù)論證,、經(jīng)過管理部門審批后，對立體停車架的柱網(wǎng)進(jìn)行部分改造,。市委員,、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實(shí)表示，機(jī)械車位作為特種設(shè)備,，實(shí)際上也是一種定制的產(chǎn)品,，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關(guān)需求而定的。相比于普通車位,，機(jī)械車庫多了一些設(shè)施設(shè)備,，所需空間也相應(yīng)增加了，所以就比普通車位的尺寸緊張一些,，對車輛的尺寸要求也會(huì)比較高?，F(xiàn)如今，雖然大型車越來越多,，但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢,，"大碼車位"并不值得提倡鼓勵(lì)。"普通型車還是比大型車要多,。如果所有的機(jī)械車位都適應(yīng)大車了,，這個(gè)設(shè)計(jì)不一定就是好的設(shè)計(jì)，可能會(huì)造成大部分空間的浪費(fèi),。"鄭實(shí)建議,，機(jī)械車位的所有者應(yīng)在設(shè)計(jì)之初，將相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn)提前公示,，讓居民在買車或者換車的時(shí)候能夠謹(jǐn)慎對待,。對于有些閑置的機(jī)械車位，所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來,，保障普通車型的停放,。觀察四周是否存在設(shè)備運(yùn)行等情況，注意腳下情況,，同時(shí)也要注意小孩的安全,。地下停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

從傳輸?shù)娜斯な召M(fèi)到現(xiàn)在電子無感支付。地下停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

當(dāng)前,，小汽車進(jìn)入家庭的節(jié)奏很快,，隨之而來的是停車難和城市擁擠的交通問題。智能車庫的出現(xiàn),，有效的緩解了汽車高速增長帶來的負(fù)面影響,。但是隨著智能車庫的數(shù)量越來越多,，智能車庫的停車管理和安全隱患也成了不容小視的問題。一,、在規(guī)劃階段，設(shè)計(jì)合理智能車庫的車流和人流應(yīng)合理分流方案,。車庫內(nèi)外的道路應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成足夠?qū)挼膯蜗蜍嚨溃ń梃b國外的車庫設(shè)計(jì)規(guī)范）,，避免道路交通事故。二,、在智能車庫的出入口和內(nèi)部關(guān)鍵位置要安裝監(jiān)控裝置并進(jìn)行電子登記,，有效防止車輛被盜。停車管理三,、定期檢查車庫內(nèi)的消防設(shè)施,。雖然智能車庫內(nèi)部，有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng),。為防患于未然,，對于消防設(shè)施應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備，并進(jìn)行防火練習(xí),。四,、對立體車庫內(nèi)框架、傳動(dòng)系統(tǒng),、控制系統(tǒng),、安全裝置等相關(guān)裝置進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。隨著智能車庫技術(shù)的發(fā)展,，雖然保護(hù)措施已經(jīng)非常完善,。但車庫內(nèi)部難免發(fā)生機(jī)械故障，通過對車庫內(nèi)的相關(guān)裝置進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng),，能限度來減少安全事故發(fā)生的概率,。地下停車設(shè)備生產(chǎn)廠家