二,、智能車(chē)庫(kù)增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理一般情況下,，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)都是由管理人員輪班看守的，安全性其實(shí)并不能得到保證,，因此車(chē)主的擔(dān)心都是有道理的,。那么，為了加強(qiáng)安全系統(tǒng)管理,，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有監(jiān)控安保、在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況,，從而實(shí)現(xiàn)意義上的無(wú)人看守,。同時(shí)，其具有視頻監(jiān)控,、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)以及報(bào)警連動(dòng)功能,，讓廣大車(chē)主無(wú)憂停車(chē)。三,、智能車(chē)庫(kù)多關(guān)注車(chē)主的使用體驗(yàn)智能車(chē)庫(kù)面對(duì)這種比較新的,、不同于傳統(tǒng)的立體停車(chē)設(shè)備，很多車(chē)主都會(huì)一時(shí)間不知道如何使用,。那么,，立體車(chē)庫(kù)會(huì)在剛車(chē)主剛進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)的時(shí)候告訴車(chē)主要注意停車(chē)位置、注意應(yīng)急處置的問(wèn)題,、注意使用限制問(wèn)題以及注意細(xì)節(jié)問(wèn)題等等,，讓車(chē)主減少更多顧慮到物業(yè)服務(wù)繳費(fèi)登記辦理，同時(shí)每輛登記車(chē)輛需留存兩個(gè)可以正常聯(lián)系的電話號(hào)碼,，以備應(yīng)急使用,。常州升降橫移類(lèi)立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，家庭汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量以快的速度增長(zhǎng),。一些大型三維智能立體停車(chē)設(shè)備只能解決大型商業(yè)中心,，事業(yè)單位等機(jī)構(gòu)的停車(chē)問(wèn)題。現(xiàn)狀近年來(lái),，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),，家庭擁有兩輛或更多汽車(chē)已成為一種非常普遍的現(xiàn)象。倉(cāng)庫(kù)式三維車(chē)庫(kù),，塔式三維車(chē)庫(kù),，大型起重和橫向三維車(chē)庫(kù)只能解決大型停車(chē)問(wèn)題,。在一些小型或地下停車(chē)場(chǎng)和別墅區(qū)中，如何使用這些小地塊進(jìn)行停車(chē),？這樣,，此時(shí)，三維智能立體停車(chē)設(shè)備就可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題,。嘉興升降類(lèi)立體智能車(chē)庫(kù)用途停車(chē)時(shí)空利用分布不均,，不同業(yè)態(tài)配建泊位共享程度不高。

立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有很多種,。只有通過(guò)詳細(xì)的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)分析,，才能做出明智的決策，有效利用一切有利因素,，建造經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理的立體車(chē)庫(kù)設(shè)備,。總之,，在我們面臨建設(shè)現(xiàn)代化大都市的重任和巨大的土地資源的時(shí)候,，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用這種現(xiàn)代化設(shè)備是一個(gè)可行和明智的選擇,。它的前景會(huì)無(wú)限美好,。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)是指利用搬運(yùn)小車(chē)或起重機(jī)在同一樓層移動(dòng)車(chē)輛，或者使車(chē)廂板水平移動(dòng)以存取和停放車(chē)輛,，也可以利用搬運(yùn)小車(chē)和電梯的協(xié)調(diào)以多層平面移動(dòng)存取和停放車(chē)輛的機(jī)械停車(chē)設(shè)備,。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)主要特點(diǎn):1.立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高，PLC快速處理流程,，連續(xù)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),，可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車(chē)輛，存取效率高,。

停車(chē)場(chǎng)是指停放車(chē)輛的地方,。停車(chē)場(chǎng)可分為四種類(lèi)型：溫暖的車(chē)庫(kù)，寒冷的車(chē)庫(kù),，車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng),。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保留停放的車(chē)輛并收取停車(chē)費(fèi)。近年來(lái),，隨著人們生活水平的提高,，購(gòu)車(chē)數(shù)量逐年增加，停車(chē)?yán)щy已成為人們?nèi)粘３鲂械膯?wèn)題之一,。盡管大多數(shù)購(gòu)物中心和建筑物都設(shè)有地下停車(chē)場(chǎng),，但仍不能滿足人們對(duì)停車(chē)位的需求。尤其是在假期等高峰旅行期間，由于沒(méi)有停車(chē)位,，許多車(chē)輛停在車(chē)道上,，交通擁堵。因此,，許多停車(chē)場(chǎng)都采用雙層停車(chē)設(shè)備的形式來(lái)增加停車(chē)位,。雙層停車(chē)設(shè)備主要使用活動(dòng)托盤(pán)來(lái)運(yùn)輸車(chē)輛,，但是大多數(shù)雙層停車(chē)設(shè)備在頂層具有活動(dòng)托盤(pán),，而雙層停車(chē)場(chǎng)的底層是為了防止車(chē)輛與設(shè)備框架碰撞在進(jìn)入和退出時(shí),。將保留大空間,，從而浪費(fèi)空間資源。市區(qū)綠地面積本來(lái)不足,，日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題,。

適合改造占用綠化地停車(chē)&增加共用道路兩側(cè)停車(chē)數(shù)量的立體停車(chē)設(shè)備適合改造占用綠化地停車(chē),，增加車(chē)位的立體停車(chē)設(shè)備,。市區(qū)綠地面積本來(lái)不足,，日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題，把綠地下面挖空,，占用地下空間建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備,，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例,。5、特殊地塊適合使用的立體停車(chē)設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù),，長(zhǎng)度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車(chē)設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面,，馬路盡頭或原來(lái)地下車(chē)庫(kù)的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車(chē)位,，解決停車(chē)問(wèn)題的好方法,。此類(lèi)車(chē)庫(kù)從二層到多層都有，主要根據(jù)用戶的實(shí)際需求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境設(shè)定,。徐州多層升降智能車(chē)庫(kù)用途

占地面積小,，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，特別是轎車(chē),。常州升降橫移類(lèi)立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖

聲音停車(chē)設(shè)施向智能化發(fā)展臨沂大學(xué)商學(xué)院教授朱建成表示,，隨著城市化快速推進(jìn)，中心城區(qū)車(chē)輛以每年15%的速度遞增,，小區(qū),、商場(chǎng)、道路停車(chē)已經(jīng)逐漸演變成大家共同關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題,。"市區(qū)幾個(gè)立體停車(chē)場(chǎng)的建立,，將緩解項(xiàng)目周邊市民的停車(chē)壓力，同時(shí)也標(biāo)志著臨沂停車(chē)設(shè)施向高空、向地下發(fā)展,，對(duì)城區(qū)停車(chē)位向集約化,、智能化起到了推動(dòng)作用。"朱建成說(shuō),，過(guò)去臨沂很多老舊小區(qū),、辦公樓并沒(méi)有規(guī)劃足量的停車(chē)場(chǎng)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量激增,，單純的平面停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市民的停車(chē)需求,。通過(guò)引入立體停車(chē)設(shè)施，能夠緩解小區(qū)和道路停車(chē)壓力,，在一定程度上解決停車(chē)難的問(wèn)題,。常州升降橫移類(lèi)立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖