5,、小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進(jìn)入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。6,、商鋪業(yè)主車輛原則停放自己商鋪門口,，不得停放小區(qū)內(nèi)部。但可享受業(yè)主停車權(quán)益,。7,、業(yè)主地面車庫用作他用，自己無車輛停放的,，車庫門口可指定固定的包年包月業(yè)主車輛停放,。8、小區(qū)實(shí)施車牌識(shí)別系統(tǒng),，自助繳費(fèi)系統(tǒng),，原則上禁止人工現(xiàn)金收費(fèi)。立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式,、自走式及半機(jī)械式三種,。根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式,、垂直循環(huán)式,、巷道堆垛式、垂直升降式,、簡(jiǎn)易升降式等,。智能化設(shè)計(jì)，機(jī)械車位讓停車變得更加便捷與快速,。蘇州多層垂直升降立體機(jī)械車位

立體停車設(shè)備注意使用限制問題定期對(duì)停車立體設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng),，有以下情況之一則應(yīng)禁止使用該種停車設(shè)備。停車立體設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的電氣故障或者機(jī)械故障(故障已顯現(xiàn)或未顯現(xiàn))且未排除時(shí),，不可使用,。當(dāng)電源電壓過高或過低時(shí)不可使用，具體電源電壓限制需根據(jù)"停車立體設(shè)備使用說明"執(zhí)行,。停車立體設(shè)備注意細(xì)節(jié)安全問題停車立體設(shè)備的行業(yè)前景佳,，該種停車設(shè)備中有明確規(guī)定,，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可停留人、物于載車板上,，任何停車立體設(shè)備都有規(guī)定的禁入范圍,，該細(xì)節(jié)須嚴(yán)格注意，一定要待停車設(shè)備停止工作后再進(jìn)入取車,。簡(jiǎn)易升降類立體機(jī)械車位造價(jià)然后將升降機(jī)構(gòu)上的汽車送入停車泊位上,，然后升降機(jī)構(gòu)下降，存車完成,。

立體車庫是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提,、增加停車費(fèi)收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì),、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程,。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到人車分流,。在地下車庫中采用機(jī)械存車,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此,，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多,。

三車位機(jī)械車庫，很多設(shè)計(jì)師仍然按照單車位2400寬,，3車位7200柱距來設(shè)計(jì),，實(shí)際安裝尺寸略有不足，將來只能做成非標(biāo),，徒增成本,。機(jī)械車位縱向長(zhǎng)度大都按6000設(shè)計(jì)，特別是杭州地區(qū),。當(dāng)多列機(jī)械車位聯(lián)通時(shí)需要跨越柱網(wǎng),，大多數(shù)設(shè)計(jì)師會(huì)將縱向柱間距也按6000設(shè)計(jì),。而實(shí)際上車位橫向移動(dòng)跨越柱網(wǎng)時(shí)，柱間距5500即能滿足要求,，個(gè)別廠家還能做的更小,。車位縱向柱間距由6000改為5500，可減少5%的地下室面積,，經(jīng)濟(jì)效益,。思想上的懈怠，是造成設(shè)計(jì)不經(jīng)濟(jì),，甚至花了成本還條件不足,，損失車位的重要原因。機(jī)械車位結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,，安全可靠,，保障車輛安全。

水平循環(huán)系統(tǒng)：該車庫無需行車道,，面積利用率高,，且自動(dòng)化水平高，非常適合地下狹長(zhǎng)地帶的停車庫,，但是,，由于運(yùn)行速度不太高，所以設(shè)備的內(nèi)存容量不能變大,，多層循環(huán)系統(tǒng)：該車庫不需要坡道,，節(jié)約土地，可自動(dòng)存取,，方便快捷,，適用于地形細(xì)只有一個(gè)出入口的地方，如建筑物地下室,、廣場(chǎng),、人行道地下、高架橋下等,，但是,，由于只有一個(gè)出入口，所以設(shè)備的容量不大,。4,、停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家平面移動(dòng)類：這種類型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類，該車庫可以建設(shè)大型,、自動(dòng)化的車庫,，容納車密度大、車速快,，適合建設(shè)在大型住宅周圍的地下,。容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象,，有可能造成不必要的刮碰，也不方便人員通行.升降橫移類立體機(jī)械車位價(jià)格

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但是,，實(shí)施車輛制動(dòng)系統(tǒng)的目的是減少人為工作，使用方便,，迅速,。車輛出入迅速，車輛管理方便,。為市場(chǎng)提供好的,、有效、安全的服務(wù),。下面介紹道閘停車設(shè)備系統(tǒng)的功能,。功能一:計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)該系統(tǒng)是門禁停車場(chǎng)整體管理的重點(diǎn)，由計(jì)算機(jī),、打印機(jī),、通信線路、管理軟件組成,。主要完成IC卡驗(yàn)證,、月卡管理、控制信號(hào)接收和發(fā)送,、停車時(shí)間和停車費(fèi)計(jì)算,、圖像捕獲和顯示、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、報(bào)告打印等功能。功能二：出入口的卡片讀取控制和臨時(shí)卡片的自動(dòng)出卡該部分是各閘門出入口所需的基本功能,，也是各閘門出入口的主要部分和重點(diǎn)部分,。這臺(tái)發(fā)牌機(jī)雙重發(fā)牌，方便大小車輛,。臨時(shí)停車用戶用讀卡器殼體按下"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)入停車,。這個(gè)功能也可以通過關(guān)口管理員手動(dòng)發(fā)卡來代替。自動(dòng)出牌要嚴(yán)格控制每一張卡,，沒有車就不能取卡,，出牌的同時(shí)完成讀卡，卡舊了就沒有自動(dòng)回收,。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出現(xiàn)時(shí),，系統(tǒng)自動(dòng)將卡收回釋放,。蘇州多層垂直升降立體機(jī)械車位