機(jī)械式停車(chē)設(shè)備在各國(guó)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段,，我國(guó)機(jī)械停車(chē)設(shè)備制造企業(yè)仍以中小企業(yè)為主,，大型企業(yè)不多,。目前，我國(guó)各地對(duì)于停車(chē)的政策也在不斷完善,，對(duì)停車(chē)位的需求也在增大,，在機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的分類(lèi)中，升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,，特別是低層升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備技術(shù)含量相對(duì)較低,，因其具備成本低、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),、停車(chē)數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn),，得到了大量應(yīng)用。我國(guó)自動(dòng)化機(jī)械式停車(chē)技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新實(shí)踐,，已經(jīng)開(kāi)始走出一條自我創(chuàng)新、良性發(fā)展的道路,，未來(lái)發(fā)展勢(shì)頭向好,。隨著人們對(duì)停車(chē)設(shè)備要求的不斷提高，"高質(zhì)、高智能"的停車(chē)設(shè)備已成為行業(yè)發(fā)展方向,，停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析,，有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的少數(shù)企業(yè)加大了產(chǎn)品研發(fā)的自主創(chuàng)新力度和投入。一方面對(duì)升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備的技術(shù)進(jìn)行升級(jí),，提高了設(shè)備提升速度和智能化水平,，具備了"高層、高速,、高智能"的特點(diǎn),。另一方面，加大對(duì)平面移動(dòng)類(lèi),、巷道堆垛類(lèi),、垂直升降類(lèi)等高智能化停車(chē)設(shè)備的研發(fā)投入，出現(xiàn)了諸多自動(dòng)化程度,、運(yùn)行效率和性?xún)r(jià)比更高的智能化產(chǎn)品,。接下來(lái)就為大家來(lái)介紹一下立體停車(chē)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)都有哪些吧。簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)

只是各廠家的名稱(chēng)叫法不同,，作自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)用都是一樣的,。這個(gè)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面：一，行駛過(guò)程中遇紅燈等需要短停的情況,。系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車(chē)輪剎停,，以防止溜車(chē)。這樣就不用駕駛員老是想著拉手剎了,。綠燈時(shí)直接加油門(mén)起步,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車(chē)輪。二,，上坡起步,。作用和上一點(diǎn)差不多，上車(chē)起步的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,，等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車(chē)輪直接前行。三,，停車(chē)落鎖不用拉手剎,。系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車(chē)輪，不過(guò)第三種功能在某些車(chē)型上沒(méi)有,，停車(chē)還要人工手剎,。[2]自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門(mén)、離合配合來(lái)舒暢起步,。而自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)能夠通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力,在起動(dòng)時(shí),駐車(chē)控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng),從而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步,。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng),便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車(chē)功能。聰明的自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)功能可使車(chē)輛在等紅燈或上下坡停車(chē)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋。升降橫移停車(chē)設(shè)備造價(jià)建議用廢線皮加固,，以免線路露出地面,。

當(dāng)日下午,新快報(bào)記者在一期地下停車(chē)庫(kù)負(fù)二層和負(fù)三層看到,該兩層幾乎全部為上下機(jī)械停車(chē)位,上下為一組,左右有兩橫梁,上層為一受力板,整體為上下升降裝置。左右機(jī)械停車(chē)位未連在一起,下層車(chē)輛挪開(kāi)上層車(chē)輛才可出入,。在機(jī)械停車(chē)位旁有四個(gè)簡(jiǎn)易按鈕,分別為"上升/下降,、啟動(dòng)/停止、緊急按鈕和電源按鈕,。同時(shí),每個(gè)機(jī)械車(chē)位上方都懸掛了一個(gè)告知牌,顯示限高為上層和下層均為1.55m,限寬1.85m,限重2t,。因?yàn)橐黄谲?chē)位暫未正式出租出售,目前停放車(chē)輛較少。記者在負(fù)二層看到,有一輛中型汽車(chē)停在機(jī)械停車(chē)位外面,高度高于下層比較高處,。此外,車(chē)庫(kù)負(fù)三層和負(fù)二層機(jī)械停車(chē)位也存在一定差距,業(yè)主當(dāng)場(chǎng)拿出尺子測(cè)量,有些上層機(jī)械車(chē)位因?yàn)轫攲庸艿老拗?高度不足1.3m,。記者也站在多個(gè)機(jī)械車(chē)位下試驗(yàn),有的下層高過(guò)記者頭頂幾個(gè)指頭高度,有的已接觸到記者頭頂。

1,、緩解停車(chē)難,。在停車(chē)?yán)щy且有條件建設(shè)此類(lèi)停車(chē)設(shè)施的小區(qū)推廣，能夠有效緩解百姓停車(chē)難問(wèn)題,。2,、停車(chē)更人性化。機(jī)械式停車(chē)設(shè)施空間比較大,，能夠更方便地完成停車(chē)的步驟,，而且如果停車(chē)的中途發(fā)現(xiàn)兩車(chē)之間距離太近，只需輕輕一點(diǎn),，停車(chē)設(shè)施就能停下,，待車(chē)子反光鏡調(diào)整好之后，輕點(diǎn)"復(fù)位"按鈕,，就能繼續(xù)剛才的操作,，十分人性化。3,、更能節(jié)省停車(chē)空間,。機(jī)械式停車(chē)設(shè)施采用沉降式設(shè)計(jì)，停車(chē)的平面面積擴(kuò)展成立體面積,，節(jié)省了一定的空間,。二、機(jī)械停車(chē)位壞處有：1,、停車(chē)容易發(fā)生碰撞,。如果二層停車(chē)位下降到一定程度，電源就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,。在日常的維保中,，發(fā)現(xiàn)機(jī)械停車(chē)位容易發(fā)生間距變形,。有的車(chē)超重、超長(zhǎng),，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)造成一層停車(chē)位的移位。機(jī)械停車(chē)位調(diào)整位置通過(guò)按鈕完成,，如果兩個(gè)車(chē)位之間的距離不標(biāo)準(zhǔn),，操作按鈕就沒(méi)有發(fā)揮到作用。2,、機(jī)械停車(chē)位增加保安工作量,。多層的機(jī)械停車(chē)位底下那層啟用了，更會(huì)增加工作量,。底下那層看不到車(chē)牌,，要么業(yè)住主記停車(chē)位置，要么保安登記,，遇到上下班高峰期用時(shí)較長(zhǎng),。停車(chē)秩序不佳，停放管理不嚴(yán),，加劇了"停車(chē)難"的情況,。

一、主電路系統(tǒng)1.1停車(chē)設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,，并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換,；單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī)。1.2停車(chē)設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,，線色符合標(biāo)準(zhǔn),；布線應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng)、無(wú)裸露,，線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見(jiàn),。1.3主隔離開(kāi)關(guān)、主接觸器應(yīng)工作靈敏,，觸點(diǎn)無(wú)粘連,、異響現(xiàn)象。1.4變頻器應(yīng)工作正常,，其散熱風(fēng)扇工作正常無(wú)異響,。1.5電機(jī)1.5.1電機(jī)工作時(shí)應(yīng)無(wú)過(guò)熱及異響現(xiàn)象。1.5.2電機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合GB17907-2010中5.4.5的技術(shù)要求,。1.5.3電機(jī)應(yīng)采用符合該電機(jī)功率要求且手動(dòng)復(fù)位的熱繼電保護(hù)器,。1.5.4滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不得超過(guò)額定電壓的15%,。1.5.5電纜線老化開(kāi)裂,、嚴(yán)重劃傷,、裸露時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)載車(chē)板位置有限,，而且需要垂直升降和橫向移動(dòng),。嘉興升降橫移類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備

平面移動(dòng)智能立體車(chē)庫(kù)是一種集智能化、自動(dòng)化,、立體化于一體的停車(chē)系統(tǒng),。簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)

北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員還建議，因大型車(chē)越來(lái)越多而出現(xiàn)的停車(chē)難入位問(wèn)題,，車(chē)主們可以根據(jù)實(shí)際情況展開(kāi)協(xié)商,。比如，大型車(chē)的車(chē)主可以將上層的車(chē)位換到下層,，也可以在確定方案,、通過(guò)技術(shù)論證、經(jīng)過(guò)管理部門(mén)審批后,，對(duì)立體停車(chē)架的柱網(wǎng)進(jìn)行部分改造,。市委員、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實(shí)表示,，機(jī)械車(chē)位作為特種設(shè)備,，實(shí)際上也是一種定制的產(chǎn)品，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關(guān)需求而定的,。相比于普通車(chē)位,，機(jī)械車(chē)庫(kù)多了一些設(shè)施設(shè)備，所需空間也相應(yīng)增加了,，所以就比普通車(chē)位的尺寸緊張一些,，對(duì)車(chē)輛的尺寸要求也會(huì)比較高。現(xiàn)如今,，雖然大型車(chē)越來(lái)越多,，但綜合考慮到城市空間的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，"大碼車(chē)位"并不值得提倡鼓勵(lì),。"普通型車(chē)還是比大型車(chē)要多,。如果所有的機(jī)械車(chē)位都適應(yīng)大車(chē)了，這個(gè)設(shè)計(jì)不一定就是好的設(shè)計(jì),，可能會(huì)造成大部分空間的浪費(fèi),。"鄭實(shí)建議，機(jī)械車(chē)位的所有者應(yīng)在設(shè)計(jì)之初,，將相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn)提前公示,，讓居民在買(mǎi)車(chē)或者換車(chē)的時(shí)候能夠謹(jǐn)慎對(duì)待。對(duì)于有些閑置的機(jī)械車(chē)位,，所有者完全可以通過(guò)改造讓其先期利用起來(lái),，保障普通車(chē)型的停放,。簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)