車銑復(fù)合機(jī)功能介紹：采用30°斜軌的鑄造床身,，形式呈現(xiàn)三角形,，與平軌相比在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X軸向拖板要更長,，便于安排更多的刀位,。斜軌的抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)，能夠克服重力具有更好的穩(wěn)定性提高機(jī)床加工精度,；同時采用內(nèi)外全防護(hù)的斜軌,，更利于排除鐵屑,，如果不及時排除鐵屑，會導(dǎo)致過熱的鐵屑積聚在導(dǎo)軌上,，會使導(dǎo)軌變形,，使工作精度發(fā)生變化，在批量化生產(chǎn)中會導(dǎo)致工件的批量報廢,。這種機(jī)床通過采用復(fù)合刀具或多個主軸,，能夠在一次裝夾中完成多種加工操作，提高了加工效率和精度,，普遍應(yīng)用于汽車,、航空航天、模具制造等各個領(lǐng)域,。車銑復(fù)合機(jī)使用高度可靠的伺服控制系統(tǒng),，確保加工精度和穩(wěn)定性。蘇州雙工位20型車銑復(fù)合機(jī)床

與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：①縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合機(jī)床加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,，從而大幅縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,。一方面減少了由于裝夾改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝夾具制造周期和等待時間,，能夠明顯提高生產(chǎn)效率,。②減少裝夾次數(shù)，提高加工精度,。裝夾次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累,。同時，目前的車銑復(fù)合機(jī)床加工設(shè)備大都具有在線檢測功能,，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在線檢測和精度控制,，從而提高產(chǎn)品的加工精度。③減少占地面積,，降低生產(chǎn)成本,。中山臥式20型車銑復(fù)合機(jī)工作原理20型車銑復(fù)合機(jī)配備高精度旋轉(zhuǎn)臺，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的立體加工,，滿足不同工藝需求,。

不同系列車銑復(fù)合加工中心高級數(shù)控機(jī)床裝備在我國飛機(jī)、航空航天發(fā)動機(jī)及附件廠等航空航天制造廠家都有引進(jìn),。設(shè)備類型主要集中于奧地利WFL公司的車銑復(fù)合系列產(chǎn)品,、德國DMG公司系列車銑復(fù)合加工中心、HYPERTURN公司EMCO系列車銑復(fù)合加工中心及瑞士寶美公司車銑復(fù)合加工中心等,。但由于投入實際應(yīng)用的時間不長,，普遍缺乏與產(chǎn)品工藝特點和設(shè)備工藝特性相適應(yīng)的成熟的加工工藝,、編程和后置處理等技術(shù)手段。因此,，目前引進(jìn)的車銑復(fù)合加工設(shè)備基本上處于相對較低的運行水平,。

對于五軸加工中心而言，只能做銑削加工而不能做車加工,。所以在加工的時候也有很多局限,，車銑復(fù)合能夠覆蓋五軸加工中心的加工，但是五軸卻不能夠做車銑復(fù)合的加工,。大多數(shù)的車銑復(fù)合加工,，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,，主軸增加C軸功能,。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,，動力頭的功率小,，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具,。這樣的車削中心以車為主,，銑、鉆功能只是做一些輔助加工,。動力刀架造價昂貴,，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價一般超過10萬,，進(jìn)口的超過20萬,，一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ,，就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸 ,，實現(xiàn)基本的銑削功能。20型車銑復(fù)合機(jī)通過模塊化設(shè)計,，方便后續(xù)的升級與維護(hù),，延長設(shè)備使用壽命。

近年來,，越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工,，它的種類也日漸繁多起來。復(fù)合加工機(jī)床較為突出的優(yōu)點是較大程度上縮短零件的生產(chǎn)周期,、提高零件的加工精度。車銑復(fù)合機(jī)作為制造業(yè)中的多功能一體化解決方案,，不只提高了生產(chǎn)效率,，還保證了加工質(zhì)量,，是現(xiàn)代制造業(yè)競爭力的重要標(biāo)志。隨著技術(shù)的不斷演進(jìn),，它們的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,，為制造業(yè)的發(fā)展注入新的動力。車銑復(fù)合機(jī)不只是機(jī)械加工領(lǐng)域的一次技術(shù)革新,，也是面向未來智能制造和高效生產(chǎn)的重要一步,。在汽車零部件制造中，車銑復(fù)合機(jī)能夠加工出強(qiáng)度高和耐磨的零件,，確保汽車安全,。中山臥式20型車銑復(fù)合機(jī)工作原理

車銑復(fù)合機(jī)的緊湊設(shè)計，使得設(shè)備擁有更強(qiáng)的空間適應(yīng)能力,，適合小型車間,。蘇州雙工位20型車銑復(fù)合機(jī)床

車銑復(fù)合加工機(jī)床的功能原理，車銑復(fù)合加工機(jī)床是一種集車削,、銑削,、鉆孔等多項加工工藝于一體的數(shù)控加工機(jī)床。它通過主軸和工作臺上的各種刀具進(jìn)行不同形式的加工,，比傳統(tǒng)的車床和銑床更為靈活方便,。車銑復(fù)合加工機(jī)床的特點：1.高精度加工：車銑復(fù)合加工機(jī)床采用數(shù)控技術(shù)和高精度軸承等優(yōu)良部件，可實現(xiàn)高精度加工,，保證加工質(zhì)量,。2.多功能性：該機(jī)床可完成不同形式的加工，如車削,、銑削,、鉆孔等，較大程度上提高了加工效率,。3.節(jié)省空間：車銑復(fù)合加工機(jī)床的出現(xiàn),，使生產(chǎn)車間得到空間上的節(jié)約，同時也方便了機(jī)床的操作和維護(hù),。蘇州雙工位20型車銑復(fù)合機(jī)床