雖然車(chē)銑復(fù)合機(jī)床加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,，以及工裝夾具數(shù)量,、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資,，以及生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本,。這些零件往往制造周期長(zhǎng)，占機(jī)時(shí)間通常達(dá)到幾百個(gè)小時(shí),，而且加工過(guò)程中都需要使用多臺(tái)不同類(lèi)型的數(shù)控機(jī)床和大量的夾具,、刀具及量具等。另外,，裝夾的反復(fù)更換不只造成零件制造過(guò)程中的等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，影響生產(chǎn)周期，而且也會(huì)造成裝夾誤差的積累,，從而影響零件的尺寸精度和加工結(jié)果,。車(chē)銑復(fù)合加工可以通過(guò)一次裝夾實(shí)現(xiàn)上述典型航空航天零件的全部或大部分工序的加工，從而為復(fù)雜航空航天零件的高效,、精密加工提供一種新途徑,。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)可以快速制作出復(fù)雜的原型零件,，減少研發(fā)時(shí)間,。精密20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床

車(chē)銑復(fù)合機(jī)功能介紹：1、車(chē)銑復(fù)合機(jī)床具備加工功能,，可配排刀架,、四工位電動(dòng)刀架，六工位液壓刀塔以及八工位伺服刀塔等多工位刀塔,，以便客戶(hù)加工直線(xiàn)圓柱,、斜線(xiàn)圓柱、圓弧和各種螺紋,、槽,、蝸桿等復(fù)雜工件。2,、實(shí)現(xiàn)高效加工扁方體,，三方體，四方體,，六角體,，八方體等錐度多面體，臺(tái)階多面體,，球面多面體的復(fù)合式加工工藝,，摒棄傳統(tǒng)的數(shù)控銑床，加工中心的銑削多面體的工藝,。3,、擁有通用化和模塊化的自動(dòng)送料裝置以及自動(dòng)接料裝置，針對(duì)短棒料,，長(zhǎng)棒料,，鑄件毛坯,，異形毛坯等實(shí)現(xiàn)多形式的自動(dòng)化，如：短棒上料裝置,，長(zhǎng)棒上料裝置,，定制簡(jiǎn)易機(jī)械手，油膜油浴式上料裝置,，桁架機(jī)械手,，工業(yè)機(jī)器人等。精密20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)采用水冷系統(tǒng),，降低設(shè)備運(yùn)行溫度,，提高穩(wěn)定性。

定義,，國(guó)際上對(duì)復(fù)合化機(jī)床尚無(wú)明確定義,，正處于創(chuàng)新發(fā)展之中。復(fù)合加工又叫完全加工,、多功能加工,。早期曾將加工中心稱(chēng)為復(fù)合加工機(jī)床。但是隨著復(fù)合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,，復(fù)合加工機(jī)床與以前所稱(chēng)的復(fù)合加工機(jī)床有了本質(zhì)上的區(qū)別,。復(fù)合加工機(jī)床通過(guò)一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時(shí)間,，提高了加工精度,，因而受到用戶(hù)的歡迎。數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型,，通常是在數(shù)控車(chē)床上實(shí)現(xiàn)平面銑削,、鉆孔攻絲、銑槽等銑削加工工序,，具有車(chē)削,、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾,、全部完上的加工理念,。

微控?cái)?shù)控車(chē)床，車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床與排刀機(jī)的特點(diǎn)區(qū)別是什么呢?排刀機(jī)車(chē)床的特點(diǎn)是:排刀機(jī)系列機(jī)床總體布局緊湊,，占地面積小,，單獨(dú)主軸單元。溫升低,，機(jī)床精度穩(wěn)定,，響應(yīng)快，精度高，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),。刀塔機(jī)車(chē)床的特點(diǎn)是：高速精密型刀塔車(chē)床T系列是用來(lái)滿(mǎn)足夾持直徑從120MM到250MM,夾持長(zhǎng)度從100MM到600MM以下的軸類(lèi)零件大批量的加工,。刀塔式重切削車(chē)床的特點(diǎn)是：針對(duì)軸類(lèi)零件高剛性切削的需求，設(shè)計(jì)產(chǎn)生了重切削刀塔式車(chē)床用來(lái)滿(mǎn)足從300MM以?xún)?nèi)的短軸到1000MM的長(zhǎng)軸高性能加工,，比如淬火料加工，成型刀加工,，環(huán)面槽加工等,。20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)配備高性能數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,、智能化生產(chǎn),。

在現(xiàn)代制造業(yè)中，車(chē)銑復(fù)合機(jī)表示著高精度,、高效率的生產(chǎn)力,。通過(guò)將傳統(tǒng)的車(chē)削和銑削工藝集成到一臺(tái)機(jī)器中，這種多功能機(jī)床在提高生產(chǎn)效率,、減少工件加工時(shí)間以及降低生產(chǎn)成本方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。它不只優(yōu)化了加工流程，還提升了加工精度,，成為精密制造領(lǐng)域不可或缺的設(shè)備,。車(chē)銑復(fù)合機(jī)的技術(shù)主要在于其能夠同時(shí)執(zhí)行車(chē)削和銑削兩種加工方式。傳統(tǒng)上,，這兩種工藝需要在不同的機(jī)床上分別進(jìn)行,，而車(chē)銑復(fù)合機(jī)則將它們合二為一，明顯縮短了工件的加工周期,。該機(jī)床通常配備有高性能的數(shù)控系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的加工任務(wù)，同時(shí)保證加工精度和重復(fù)性,。在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,，20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)是實(shí)現(xiàn)多軸加工的重要工具，提高了工件的加工精度和復(fù)雜度,。精密20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床

20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)支持多種加工模式,，滿(mǎn)足多元化生產(chǎn)與定制化需求的市場(chǎng)趨勢(shì)。精密20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床

在數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床中,，有兩種加工方式：工件和刀具的軸平行時(shí)進(jìn)行外圓加工,。外部車(chē)削銑削類(lèi)似于通過(guò)螺旋插補(bǔ)進(jìn)行銑削，并且可以應(yīng)用于回轉(zhuǎn)的外表面和內(nèi)表面,，而只使用端面車(chē)削銑削可以加工外表面,。盡管車(chē)削銑削似乎與車(chē)削非常相似，通過(guò)旋轉(zhuǎn)銑削車(chē)削。但這兩種加工工藝之間還是有很大的區(qū)別,。數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的切削速度由銑刀的圓周速度而不是車(chē)削時(shí)的工件轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,。而工件旋轉(zhuǎn)與進(jìn)給有關(guān)。隨著對(duì)復(fù)雜加工需求的增長(zhǎng),，它們將更加普遍地應(yīng)用于各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域,，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。精密20型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床