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物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那76部分物質(zhì)資料，“流”是物理性運(yùn)動,，這種運(yùn)動有其限定的含義,，就是以地球?yàn)閰⒄障担鄬τ诘厍蚨l(fā)生的物理性運(yùn)動,，稱之為“位移”,，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域,、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動,，小范圍位移，“物”和“流”的組合,，是一種建立在自然運(yùn)動基礎(chǔ)上的高級的運(yùn)動形式,，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在事件目的和實(shí)物之間,，甚至在某種社會目的和實(shí)物之間,，尋找運(yùn)動的規(guī)律。因此,，物流不有是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,，而更重要在于，是限定于事件,、經(jīng)濟(jì),、社會條件下的組合，是從事件,、經(jīng)濟(jì),、社會角度來觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種事件,、經(jīng)濟(jì),、社會的要求。物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那98部分物質(zhì)資料,。

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隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,，我國機(jī)動車擁有量急劇上升,，道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來貿(mào)易的發(fā)展方向,，它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù),、電子傳感技術(shù),、操控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。在近幾年,，信息技術(shù)推動了整個(gè)智能的理念,，技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,，十年前,，以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄,、銀江股份,、電科智能等企業(yè)為象征的中國道路貨物運(yùn)輸,，貨物運(yùn)輸代理，人工裝卸服務(wù),，人工搬運(yùn)服務(wù)企業(yè)開始崛起,。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)等多個(gè)方面提出24項(xiàng)具體政策措施,，道路貨物運(yùn)輸（除危險(xiǎn)化學(xué)品）,，貨物運(yùn)輸代理，人工裝卸服務(wù),，人工搬運(yùn)服務(wù),，倉儲服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），打包服務(wù),，五金交電,、建筑材料、日用百貨批發(fā),、零售,，房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)，房地產(chǎn)咨詢,，建筑裝飾裝修建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工,。順應(yīng)居民消費(fèi)升級大趨勢，以促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場,。宏觀政策推動,，加上**收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)我國城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模,、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化,。合作式智能交通、在國外有限責(zé)任公司（自然）中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關(guān)注的重要方向,，它將無線通信,、傳感器和智能計(jì)算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過車與車,、車與路信息交互和共享,，首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全保證。江蘇質(zhì)量長途物流代理品牌

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