陀螺穩(wěn)定器，穩(wěn)定船體的陀螺裝置,。20世紀(jì)初使用的施利克被動式穩(wěn)定器實質(zhì)上是一個裝在船上的大型二自由度重力陀螺儀,，其轉(zhuǎn)子軸鉛直放置，框架軸平行于船的橫軸,。當(dāng)船體側(cè)搖時,，陀螺力矩迫使框架攜帶轉(zhuǎn)子一起相對于船體旋進。這種搖擺式旋進引起另一個陀螺力矩,，對船體產(chǎn)生穩(wěn)定作用,。斯佩里主動式穩(wěn)定器是在上述裝置的基礎(chǔ)上增加一個小型操縱陀螺儀，其轉(zhuǎn)子沿船橫軸放置,。一旦船體側(cè)傾,，小陀螺沿其鉛直軸旋進，從而使主陀螺儀框架軸上的控制馬達及時開動,，在該軸上施加與原陀螺力矩方向相同的主動力矩,，借以加強框架的旋進和由此旋進產(chǎn)生的對船體的穩(wěn)定作用。船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中,，陀螺儀可提供精確的方向信息,，幫助船舶避開暗礁和淺灘,。遼寧航姿儀安裝

當(dāng)陀螺儀應(yīng)用到車載導(dǎo)航上它的作用體現(xiàn)在：陀螺儀在上立交橋時更靈敏準(zhǔn)確的識別，民用GPS的精度是無法識別上沒上立交橋的,，而陀螺儀卻可測出車子是否向上移動了，從而能讓導(dǎo)航軟件及時的修改導(dǎo)航路線,。依靠GPS衛(wèi)星的信號導(dǎo)航和陀螺儀的慣性導(dǎo)航,，有效提高了導(dǎo)航精確度，即使在失去GPS信號后,，系統(tǒng)仍能通過自主推算來繼續(xù)導(dǎo)航,，為車主提供準(zhǔn)確的行駛指示。且而陀螺儀能夠在方向和速度改變的瞬間即時測出,，從而能讓導(dǎo)航軟件及時的修改導(dǎo)航路線,。廣東慣性導(dǎo)航系統(tǒng)定制價格虛擬現(xiàn)實（VR）設(shè)備中，陀螺儀用于捕捉用戶頭部運動,，提供沉浸式體驗,。

陀螺儀，是一種用來感測與維持方向的裝置,，基于「角動量守恒」的理論設(shè)計出來的,。陀螺儀主要是由一個位于軸心可以旋轉(zhuǎn)的輪子構(gòu)成，陀螺儀一旦開始旋轉(zhuǎn),，由于輪子的「角動量」,，陀螺儀有抗拒方向改變的趨向。陀螺儀多用于導(dǎo)航,、定位等系統(tǒng),，1850 年法國的物理學(xué)家 J.Foucault 為了研究地球自轉(zhuǎn)，首先發(fā)現(xiàn)高速轉(zhuǎn)動中的轉(zhuǎn)子,，由于「慣性」作用它的旋轉(zhuǎn)軸永遠指向一固定方向,，他用希臘字 gyro（旋轉(zhuǎn)）和 skopein（看）兩字合為 gyro scopei 一字來命名這種儀表。

在接下來的內(nèi)容中,，我們將更多地了解陀螺儀在國民生活應(yīng)用中的表現(xiàn),。我們大致了解陀螺儀的來歷，原理和種類,，那么,，它與我們的日常生活有怎樣的關(guān)系呢？陀螺儀器較早是用于航海導(dǎo)航,，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，它在航空和航天事業(yè)中也得到普遍的應(yīng)用。陀螺儀器不只可以作為指示儀表,，而更重要的是它可以作為自動控制系統(tǒng)中的一個敏感元件,，即可作為信號傳感器,。根據(jù)需要，陀螺儀器能提供準(zhǔn)確的方位,、水平,、位置、速度和加速度等信號,，以便駕駛員或用自動導(dǎo)航儀來控制飛機,、艦船或航天飛機等航行體按一定的航線飛行，而在導(dǎo)彈,、衛(wèi)星運載器或空間探測火箭等航行體的制導(dǎo)中,，則直接利用這些信號完成航行體的姿態(tài)控制和軌道控制。陀螺儀可以用于無人機的姿態(tài)控制和導(dǎo)航,，提供準(zhǔn)確的飛行數(shù)據(jù),。

陀螺儀是什么？陀螺儀是一種慣性傳感器,，用于測量角速度或角位移,。用途：陀螺儀普遍應(yīng)用于各種領(lǐng)域，包括：航空和航天：飛機,、直升機和航天器的導(dǎo)航和姿態(tài)控制,；汽車：電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和自適應(yīng)巡航控制（ACC）；機器人：平衡和姿態(tài)控制,；虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）：頭部跟蹤和手勢控制,；消費電子產(chǎn)品：智能手機和可穿戴設(shè)備的屏幕翻轉(zhuǎn)和方向鎖定。原理：陀螺儀的工作原理基于角動量守恒定律,。當(dāng)陀螺高速旋轉(zhuǎn)時,，它會產(chǎn)生一個稱為角動量的物理量。當(dāng)陀螺受到外力的作用而旋轉(zhuǎn)（角速度）,，角動量會改變方向,，產(chǎn)生一個與角速度成正比的力矩。通過測量這個力矩,，陀螺儀可以確定旋轉(zhuǎn)速度和方向,。在飛行器制導(dǎo)系統(tǒng)中，陀螺儀發(fā)揮關(guān)鍵作用,，確保飛行器按預(yù)定航線飛行,。山西航姿儀

與其他傳感器（如加速度計）相結(jié)合，陀螺儀能實現(xiàn)更為精確的姿態(tài)解算,。遼寧航姿儀安裝

轉(zhuǎn)子陀螺儀,，液浮陀螺儀經(jīng)過幾十年的發(fā)展，技術(shù)上已相對成熟，目前主要作為敏感傳感器應(yīng)用到武器系統(tǒng)上,，以實現(xiàn)隨動跟蹤與制導(dǎo),，但在降低溫控裝置功耗和噪聲等方面，仍有提升空間,。動力調(diào)諧陀螺儀,，在20世紀(jì)70年代到20世紀(jì)90年代被普遍應(yīng)用，但隨著光學(xué)陀螺儀技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,，其各方面性能指標(biāo)均不占優(yōu)勢,，在各領(lǐng)域逐漸被光學(xué)陀螺儀所取代，目前國內(nèi)外已基本停止了對動力調(diào)諧陀螺儀的研究,。靜電陀螺儀仍是目前實際應(yīng)用中，精度較高的陀螺儀,，但由于其工藝復(fù)雜,、成本昂貴、抗干擾能力差等缺陷,，如今只在高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中繼續(xù)應(yīng)用,，受關(guān)注度較低，各國正努力尋求其替代品,，未來進一步發(fā)展的空間相對受限,。遼寧航姿儀安裝