內嚙合齒輪泵屬于回轉式容積泵,，按其結構特點，分為內嚙合內嚙合齒輪泵和外嚙合內嚙合齒輪泵,，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列內嚙合齒輪泵都屬于外嚙合內嚙合齒輪泵,，NYP系列屬于內嚙合內嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合內嚙合齒輪泵,，什么是內嚙合內嚙合齒輪泵呢,？如何區(qū)分？內嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,，一個是齒輪內嚙合，一個是齒輪外嚙合,。外嚙合內嚙合齒輪泵主要由主,、從動齒輪，驅動軸,，泵體及側板等主要零件構成,。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,，齒輪的嚙合點將左,、右兩腔隔開，形成了吸,、壓油腔,，當齒輪旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔,，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔,。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是內嚙合齒輪泵的吸油和壓油過程。在內嚙合齒輪泵的嚙合過程中,。上海潞豐液壓技術有限公司是一家專業(yè)提供內嚙合齒輪泵 的公司,。甘肅鞋機內嚙合齒輪泵

Z+3）容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙（齒頂間隙）、軸向間隙（端面間隙）和齒側間隙,，內嚙合齒輪泵的軸向間隙（端面間隙）漏泄量大,，占總漏泄量的70～80％,。2.吸入壓力：吸入壓力降低，氣體析出,，ηv下降3.排出壓力：排出壓力升高,，漏泄增加，ηv下降4.溫度和粘度：油溫升高,，粘度下降,，氣體析出，漏泄增加,，ηv下降5.轉速漏泄量與轉速關系不大,，但也不能太高或太低。轉速太高,，油液的離心力大,，油液難于充滿齒腔，齒根會出現(xiàn)真空而汽化,，影響吸入,，產(chǎn)生振動、噪音,，ηv下降（高轉速限制在3000r/min以下）,；轉速太低ηv下降（轉速應在200~300r/min以上）八、內嚙合齒輪泵的自吸能力和使用要點泵的自吸能力是指泵在額定轉速下,，從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力,。吸油能力的大小，常以吸油高度(或者用真空度)表示,。泵的自吸能力的實質,，是因泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓力的作用入吸油腔,。所以液壓泵吸油腔內真空度越大,，則吸油高度越高。但真空度的數(shù)值受氣蝕條件的限制,。不論吸油高度,、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項增加,，都將影響液壓泵的壓力下降,。當下降到低于當時溫度下油液的空氣分離壓時,。新疆 低噪音內嚙合齒輪泵修理上海潞豐液壓技術有限公司是一家專業(yè)提供內嚙合齒輪泵 的公司,，歡迎新老客戶來電！

伺服電機運行非常平穩(wěn),，正常情況下幾乎聽不到電機的噪音,，運行起來只有很小的振動感,，所謂的潤物細無聲。（5）轉速提升流量大采用恒功率控制技術,，將額定轉速1500RPM的電機恒功率升速到2000RPM,，提高了壓鑄機開合模速度；在保證同等流量時可以選擇小一號排量的泵,，以及小一級功率的電機和驅動器,，進而降低系統(tǒng)成本。4.伺服型壓鑄機特點1,、單模次節(jié)能率較高徹底消除高壓節(jié)流,，比傳統(tǒng)壓鑄機節(jié)能40%-70%。2,、伺服系統(tǒng)響應速度快0-100%壓力變化快可達30ms,，提高生產(chǎn)效率5%-12%。以伊之密DM500機型為例,，生產(chǎn)某產(chǎn)品,，原來循環(huán)周期為34s，投入伺服系統(tǒng)后,，循環(huán)時間提高到31s,。3、降低液壓油溫減少冷卻水的用量30%以上,，某種場合甚至完全不需水冷,，提高液壓元器件的壽命和減少維修量。4,、改善工作環(huán)境降低運行噪音,，非工作狀態(tài)下，伺服電機為停止狀態(tài),，無噪音,，一般全負荷運行時間很短，降低了整體噪音,。5,、壓鑄機改造應用在壓鑄機生產(chǎn)的成本的構成中，電費占了相當?shù)谋壤?，傳統(tǒng)的壓鑄機油泵電機耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-80%,，壓鑄機伺服節(jié)能改造極大地降低了油泵電機的能耗，實現(xiàn)了壓鑄機高節(jié)能率,。

內嚙合內嚙合齒輪泵一,、原理內嚙合內嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結構示意可見圖,。這兩種內嚙合內嚙合齒輪泵工作原理和主要特點皆同于外嚙合內嚙合齒輪泵,。在漸開線齒形內嚙合內嚙合齒輪泵中,，小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開,；擺線齒形嚙合內嚙合齒輪泵又稱擺線轉子泵,，在這種泵中，小齒輪和內齒輪只相差一個齒,，因而不需設置隔板,。內嚙合內嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪,，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉,，齒輪轉動，容積變化增加液體壓力,。二,、特點內嚙合內嚙合齒輪泵的結構緊湊，尺寸小,，重量輕,，運轉平穩(wěn)，噪聲低,，在高轉速工作時有較高的容積效率,。但在低速、高壓下工作時,，壓力脈動大,，容積效率低，所以一般用于中,、低壓系統(tǒng),。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補油泵,。內嚙合內嚙合齒輪泵的缺點是齒形復雜,，加工困難，價格較貴,，且不適合高速高壓工況,。1、漸開線內嚙合內嚙合齒輪泵特點2,、擺線型內嚙合內嚙合齒輪泵特點三,、簡單結構1—外齒輪(externalgear)，2—內齒輪(internalgear),，3—隔板,。上海潞豐液壓技術有限公司為您提供內嚙合齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢！

并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出,。二,、內嚙合齒輪泵的工作原理內嚙合齒輪泵的工作原理如圖所示，它是分離三片式結構,，三片是指泵蓋4,，8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,，即吸油腔和壓油腔,。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機帶動旋轉,。內嚙合齒輪泵的結構如圖所示,，當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉時，內嚙合齒輪泵右側（吸油腔）齒輪脫開嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間,，使密封容積增大，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,，經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間,。隨著齒輪的旋轉,，吸入齒間的油液被帶到另一側，進入壓油腔,。這時輪齒進入嚙合,，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出,，形成了內嚙合齒輪泵的壓油過程,。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開。上海潞豐液壓技術有限公司為您提供內嚙合齒輪泵 ,，期待為您服務,！重慶低噪音內嚙合齒輪泵修理

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內嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵,，內嚙合齒輪泵結構簡單,，尺寸小，質量輕,，制造方便,，價格低廉,，工作可靠，自吸能力強,，對油液污染不敏感,，維護容易；它的缺點是流量,、壓力脈動和噪聲都較大,，承受不平衡徑向力，磨損嚴重,，泄漏大,，工作壓力的提高受到限制。但隨著內嚙合齒輪泵結構的改進和完善,，因而也被用在了冶金,、農(nóng)林、建筑等機械的中,、高壓系統(tǒng),。內嚙合齒輪泵在結構上可分為外嚙合式和內嚙合式兩種。兩者相比,，外嚙合工藝簡單,、加工方便．所以目前漸開線圓柱直齒形的外嚙合內嚙合齒輪泵用得較多，在此,，主要介紹外嚙合內嚙合齒輪泵,。外嚙合內嚙合齒輪泵的結構和工作原理：1．外嚙合內嚙合齒輪泵的結構下圖1為外嚙合漸開線內嚙合齒輪泵的結構。它主要由一對幾何參數(shù)完全相同的主動齒輪4和從動齒輪8,、傳動軸6,、泵體3、前泵蓋5和后泵蓋1等零件組成,。外嚙合內嚙合齒輪泵結構2．外嚙合內嚙合齒輪泵的工作原理如圖2所示為外嚙合內嚙合齒輪泵的工作原理,。甘肅鞋機內嚙合齒輪泵