齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用,。當(dāng)內(nèi)嚙合齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時,輪齒脫開嚙合的一側(cè),,由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,,輪齒進入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,,這就是內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理,。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位,用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動,,同時又要保證泄露小,,在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙(軸向間隙),對小流量泵軸向間隙為,,大流量泵為,。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙(徑向間隙),由于密封帶長,,同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,,故對泄露的影響較小,這里要考慮的問題是:當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后,,應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,,所以徑向間隙就可稍大,一般取,。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,,并減小壓緊螺釘?shù)睦Γ诒皿w兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16,,使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔,。在泵蓋和從動軸上的小孔,其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,,防止油液外溢,,同時也潤滑了滾針軸承。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ,,期待為您服務(wù),!山東低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵廠家直銷
Z+3)容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙(齒頂間隙)、軸向間隙(端面間隙)和齒側(cè)間隙,,內(nèi)嚙合齒輪泵的軸向間隙(端面間隙)漏泄量大,,占總漏泄量的70~80%。2.吸入壓力:吸入壓力降低,,氣體析出,,ηv下降3.排出壓力:排出壓力升高,漏泄增加,,ηv下降4.溫度和粘度:油溫升高,,粘度下降,氣體析出,,漏泄增加,,ηv下降5.轉(zhuǎn)速漏泄量與轉(zhuǎn)速關(guān)系不大,但也不能太高或太低,。轉(zhuǎn)速太高,,油液的離心力大,,油液難于充滿齒腔,齒根會出現(xiàn)真空而汽化,,影響吸入,,產(chǎn)生振動、噪音,,ηv下降(高轉(zhuǎn)速限制在3000r/min以下),;轉(zhuǎn)速太低ηv下降(轉(zhuǎn)速應(yīng)在200~300r/min以上)八、內(nèi)嚙合齒輪泵的自吸能力和使用要點泵的自吸能力是指泵在額定轉(zhuǎn)速下,,從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力,。吸油能力的大小,常以吸油高度(或者用真空度)表示,。泵的自吸能力的實質(zhì),,是因泵的吸油腔形成局部真空,油箱中的液壓油在大氣壓力的作用入吸油腔,。所以液壓泵吸油腔內(nèi)真空度越大,,則吸油高度越高。但真空度的數(shù)值受氣蝕條件的限制,。不論吸油高度,、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項增加,,都將影響液壓泵的壓力下降,。當(dāng)下降到低于當(dāng)時溫度下油液的空氣分離壓時。重慶伺服內(nèi)嚙合齒輪泵產(chǎn)品介紹上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供內(nèi)嚙合齒輪泵 的公司,,有想法的不要錯過哦,!
并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,,后在兩齒嚙合時排出,。二、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖所示,,它是分離三片式結(jié)構(gòu),,三片是指泵蓋4,8和泵體7,,泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔,。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上,,主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示,當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時,,內(nèi)嚙合齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合,,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,,形成局部真空,,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路,、吸油腔進入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),,進入壓油腔,。這時輪齒進入嚙合,使密封容積逐漸減小,,齒輪間部分的油液被擠出,,形成了內(nèi)嚙合齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,。
但是,,徑向力不平衡、流動脈動大,、噪聲大,、軸承壽命短、零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),,不可調(diào)節(jié)排量等缺點,讓內(nèi)嚙合齒輪泵的使用范圍受限,。不能做變量泵用,。具有以下特點1、自吸性能好,。2,、吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向。3,、泵的流量不大,、連續(xù),但有脈動,,噪音較大,;脈動率在11%~27%,其不均勻度與齒輪齒數(shù),、形狀有關(guān),,斜齒輪比直齒輪不均勻度小,,而人字齒輪又比斜齒輪不均勻度小,齒數(shù)越少脈動率越大,。4,、理論流量由工作部件的尺寸和轉(zhuǎn)速決定,與排出壓力無關(guān),;排出壓力與負(fù)載的壓力有關(guān),。5、結(jié)構(gòu)簡單,、價格低廉,,易損件少(不需設(shè)吸排閥),耐沖擊,,工作可靠,,可與電機直接連接(不需設(shè)減速裝置)。6,、磨擦面多,,不宜排送含固體顆粒的液體,宜排送油類,。四,、內(nèi)嚙合齒輪泵的適用場合及類別內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃,粘度不大于100mm2/s的重油,、燃油,、機械油、等有潤滑性的以及性能類似的其他油類介質(zhì),,此類泵型一般用于石油,、內(nèi)嚙合齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,,用戶的信賴之選,,有需要可以聯(lián)系我司哦!
只有適合工況條件的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵才能保持長期運轉(zhuǎn),,那如何選擇不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵呢,?看看上海潞豐液壓小編怎么說?1,、首先需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵所輸送的介質(zhì)情況,,比如粘度、密度,、溫度,、酸堿性、腐蝕性等,。2,、其次了解介質(zhì)是否具有潤滑性,、是否含有雜質(zhì)或固體顆粒。3,、再有就是需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵輸送的介質(zhì)是否具有溶解性、揮發(fā)性,、或者是輸送介質(zhì)是否對某種密封材料具有腐蝕性,、溶解性等。首先根據(jù)送介質(zhì)的腐蝕性,、酸堿度選擇合適的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵的泵體材質(zhì),、齒輪材質(zhì)、軸材質(zhì),。對于常規(guī)腐蝕性的介質(zhì)可以直接選擇304不銹鋼材質(zhì),,齒輪、軸進行氮化處理或者調(diào)質(zhì)處理對于腐蝕性強的介質(zhì)一般選擇316不銹鋼或者316L不銹鋼材質(zhì),,對于不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵在選擇316或者316L不銹鋼材質(zhì)時,,需要注意的是齒輪必須氮化處理或者滲碳處理、鍍硬鉻等,,由于316或者是316L含碳量高,,材質(zhì)軟所以我們不建議用它做齒輪或主軸使用。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ,,歡迎您的來電,!安徽折彎機內(nèi)嚙合齒輪泵修理
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內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵一,、原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,其結(jié)構(gòu)示意可見圖,。這兩種內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點皆同于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,,以便把吸油腔和壓油腔隔開,;擺線齒形嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,在這種泵中,,小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒,,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,,大齒輪為從動輪,,在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn),齒輪轉(zhuǎn)動,,容積變化增加液體壓力,。二,、特點內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,,重量輕,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,,在高轉(zhuǎn)速工作時有較高的容積效率,。但在低速、高壓下工作時,,壓力脈動大,,容積效率低,所以一般用于中,、低壓系統(tǒng),。在閉式系統(tǒng)中,常用這種泵作為補油泵,。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點是齒形復(fù)雜,,加工困難,價格較貴,,且不適合高速高壓工況,。1、漸開線內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點2,、擺線型內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點三,、簡單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear),2—內(nèi)齒輪(internalgear),,3—隔板,。山東低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵廠家直銷