一、壓力波動(dòng)大,。1,、系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣,。2,、吸人不足,，夾有空氣。加大吸油管徑,。3,、液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作。更換壓力閥,。4,、泵種零件損壞。更換或修復(fù)零件,。5,、內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,，模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等,。用戶可對其對研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換,。6,、泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大,，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大,。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±,。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～．7,、內(nèi)外轉(zhuǎn)子的配合關(guān)系不符合要求。當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大時(shí),，應(yīng)及時(shí)修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求；當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大時(shí),，應(yīng)更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，保證側(cè)隙在。二,、吸不上油或吸油不足,。1、內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng),。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng),，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對調(diào),。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn),。3、出油口管路堵塞,。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞,。4、進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞,。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物,。5,、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無法形成,。齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選,。特殊齒輪泵咨詢報(bào)價(jià)

更換內(nèi),、外轉(zhuǎn)子。6,、進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢,。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離，使進(jìn)油順暢,。7,、從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸人通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。8、油箱中油面過低,。保證油箱中油面至一定高度,。液壓齒輪泵三、壓力升不高,。1,、從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。2、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低,。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳遞連接是否有松動(dòng)或滑移,。3、吸油口部分堵塞,。檢查吸油口面積是否足夠有效,。4,、蝸輪、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,，時(shí)好時(shí)差,，導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時(shí)高時(shí)低。檢查齒輪泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪,、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng)，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。四,、擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大。1,、油面過低吸人空氣,，或過濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足。加油或清洗過濾網(wǎng),，使吸油順暢,。2、零件磨損嚴(yán)重,。更換新泵或磨損嚴(yán)重的零件,。3、泵動(dòng)力傳遞嚙合點(diǎn)位置發(fā)生了改變,。在調(diào)整時(shí),，注意保持機(jī)器傳動(dòng)齒輪原有的嚙合點(diǎn)。五,、擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油,。1、泵體緊固螺釘或接頭松動(dòng),。擰緊螺釘或接頭,。2、密封件損壞,。更換密封件,。山西定制齒輪泵設(shè)備上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供齒輪泵 的公司，歡迎新老客戶來電,！

案例的講述對于學(xué)習(xí),，研究，借鑒等具有重要意義,，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了,。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體，一種甚至可以說是有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞,。案例篇將由幾個(gè)的案例組成,，限于篇幅，一次講述一個(gè),。案例故障現(xiàn)象,，設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了。對已損壞的泵進(jìn)行拆檢,，發(fā)現(xiàn)齒輪泵月牙板損壞,。拆檢發(fā)現(xiàn)：齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間，一般來說并非易損件,。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致,。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在很大的壓力變化，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,，月牙板在瞬時(shí)受到極大的力的作用,，因而斷裂?，F(xiàn)場調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證——在系統(tǒng)卸荷時(shí)液壓站存在較大的震動(dòng),，沖擊比較大。同時(shí),，在數(shù)據(jù)上也得到支撐,。測試液壓站在運(yùn)動(dòng)時(shí)的出油口的壓力曲線（采樣率為１ms）。取兩段曲線作分析,，一段壓力上升A,，一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理中存在一個(gè)電磁泄荷回路,，在實(shí)際工況時(shí),，當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時(shí)電磁泄荷回路開啟。

1.壓鑄機(jī)簡介壓鑄機(jī)的工藝過程一般分為鎖模,、給湯,、壓射、抽芯,、開模,，頂針、冷卻,、蓄壓等幾個(gè)階段,，各個(gè)階段都是通過油泵馬達(dá)泵出液壓油到各個(gè)油缸推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成一系列動(dòng)作，各個(gè)階段需要不同的壓力和流量,。對于液壓系統(tǒng)來說,，每個(gè)階段對壓力、流量的匹配各不一樣，而油泵的功率是根據(jù)其運(yùn)行過程中大負(fù)載配置的,，而壓鑄機(jī)一個(gè)工作周期中只有高壓鎖模和壓射工作階段負(fù)載較大,，其他工作階段一般較小，在冷卻過程的負(fù)載幾乎為零,。對于油泵馬達(dá)而言,壓鑄機(jī)過程是出于變化的負(fù)載狀態(tài),在定量泵的液壓系統(tǒng)中,，油泵馬達(dá)以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量，而工作所需壓力和流量大小是靠壓力比例閥和流量比例閥來調(diào)節(jié)的,，通過調(diào)整壓力或流量比例閥的開度來控制壓力或流量大小,。多余的液壓油通過溢流閥回流，此過程稱為高壓截流,，由它造成的能量損失一般在50%左右,。2.液壓伺服簡介泉州市威托斯液壓機(jī)械制造公司作為市場主流的液壓伺服供應(yīng)商，擁有20年的開發(fā)和市場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，公司自主研發(fā)WEITUOSI品牌的液壓伺服在注塑機(jī),、壓鑄機(jī)、油壓機(jī),、磨床等設(shè)備上廣泛應(yīng)用,，擁有數(shù)萬臺(tái)市場保有量。公司針對壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)提供普通液壓改伺服系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)壓力/流量的高精度的閉環(huán)控制液壓伺服,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ，有想法的可以來電咨詢,！

????齒輪泵的結(jié)構(gòu)1-軸承外環(huán)2-堵頭3-滾子4-后泵蓋5-鍵6-齒輪7-泵體8-前泵蓋9-螺釘10-壓環(huán)11-密封環(huán)12-主動(dòng)軸13-鍵14-瀉油孔15-從動(dòng)軸16-瀉油槽17-定位銷齒輪泵存在的問題1,、齒輪泵的困油問題齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對稱位置時(shí),封閉容積為小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)榇蟆Ｔ诜忾]容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等,。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起噪聲,、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命,。圖3-5齒輪泵的困油現(xiàn)象為了消除困油現(xiàn)象。齒輪泵 ,，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,，讓您滿意，歡迎您的來電哦,！甘肅特殊齒輪泵咨詢報(bào)價(jià)

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并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出,。二、齒輪泵的工作原理齒輪泵的工作原理如圖所示,，它是分離三片式結(jié)構(gòu),，三片是指泵蓋4，8和泵體7,，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上,，主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示，當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合,，使密封容積逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程,。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí),，輪齒脫開嚙合的一側(cè),，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理。特殊齒輪泵咨詢報(bào)價(jià)