就會產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象,，從而使振動和噪聲增加，流量和效率降低,，甚至可能使液壓泵的零件破壞,。因此，液壓泵的吸油高度不能過高,，一般泵所允許的吸油高度不超過500mm,。當(dāng)安裝高度確定以后,，隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大，將同時增大,，同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險,。因此在選擇液壓泵時，必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi),，同時應(yīng)把吸油管選得大一些,，以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件,，以減少吸油管道的水力損失,。此外，油的粘度對吸油阻力也有一定的影響,。粘度太大時,，將影響泵的自吸能力。對自吸能力較差的液壓泵,。一般應(yīng)采取如下措施：(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作,；(2)采用封閉式油箱，以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0．5～2．5bar),；(3)采用補油泵供油,，一般補油壓力為3～5bar。不同類型的油泵其自吸能力是不同的,，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一,。使用要點：1、注意泵的轉(zhuǎn)向和連接一般齒輪泵有既定的轉(zhuǎn)向,，檢修時應(yīng)注意馬達接線不要接錯,，反轉(zhuǎn)會使吸排方向相反。泵和電機應(yīng)保持良好對中,，聯(lián)軸節(jié)不同心度應(yīng)在。由于泵軸工作時有彎曲變形,，好能使用撓性連接。2,、齒輪泵雖有自吸能力,。齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司,，有想法的可以來電咨詢,！中國澳門耐腐蝕齒輪泵廠家現(xiàn)貨

齒輪泵選型時要綜合考慮工作壓力、流量,、轉(zhuǎn)速,、定量或變量,、變量方式、容積效率,、總效率,、壽命及原動機的種類、噪聲,、壓力脈動率,、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸,、重量,、經(jīng)濟性、維修性等：這些因素,有些已寫在產(chǎn)品樣本或技術(shù)資料里,要仔細研究,不明確的地方好咨詢正規(guī)齒輪泵生產(chǎn)廠家相關(guān)齒輪泵選型手冊內(nèi)容,。六,、齒輪泵的困油現(xiàn)象和徑向力齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數(shù)應(yīng)該多于一對,，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=)才能正常工作,。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內(nèi)，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化,。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數(shù)少于1對，即ε＜1時,，油泵的輸油率就很不均勻,，出現(xiàn)時而壓送油，時而不壓送油,，瞬時流量的差值可達30％,，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作,。困油現(xiàn)象危害：軸承負荷增大、功率損失增加,、油液發(fā)熱,、引起噪音和振動、影響油泵的工作性能,、平穩(wěn)性和壽命。說明：封閉空間的容積是動態(tài)變化的,，由大變小再由小變大,。變小時：油液不可壓縮,，油液被擠壓,，壓力升高,，就從零件接合面的縫隙中強行擠出。中國臺灣伺服齒輪泵上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,，歡迎新老客戶來電,！

基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,，后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1,、產(chǎn)生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣,；同樣,，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入,；若壓蓋為塑料制品,，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進入空氣,。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時,，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削,，使其平面度不超過5μm,，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封,。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,，或?qū)⒂头庋b反,，或其唇部被拉傷、老化,，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。

  油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,，經(jīng)吸一油管進入吸油腔,；完成吸油過程。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,，每個輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔,，輪齒在左腔進入嚙合，使密封容積減小,，齒間中的油液逐漸被擠出,，使左腔的油壓升高，油液從排油口輸出,，完成壓油過程。兩齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,，吸油腔就連續(xù)吸油,，排油腔就連續(xù)排油。外嚙合齒輪泵工作原理在齒輪泵的工作過程中,，只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,，其吸、排油腔的位置也就確定不變,。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔高,、低壓兩腔起著配油作用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機構(gòu),，這是它與其他類型容積式液壓泵的不同之處,。感謝每一位閱讀本文的朋友，你們的理解與支持是我們前進的動力,。如果覺得本文還不錯,，歡迎大家點贊，分享,，謝謝,！想要了解更多液壓行業(yè)有關(guān)資訊，請關(guān)注我們微信公眾號“上海潞豐液壓”,。-----責(zé)任編輯：潞豐企劃部,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，竭誠為您服務(wù),。

齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,，如先將銷子打入，再擰緊螺釘,，泵會轉(zhuǎn)不動,。正確的方法是,，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子,。④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差,。同軸度應(yīng)保證在。⑤泵內(nèi)零件未退磁,。裝配前所有零件均須退磁,。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換,。⑦工作油輸出口被堵塞,。異物。4,、發(fā)熱①造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱,，排除方法亦可參照其執(zhí)行。②油液黏度過高或過低,。重新選油,。③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦,。修復(fù)或更換,。④環(huán)境溫度高，油箱容積小,，散熱不良,，都會使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理,。5,、主要零件的修復(fù)(1)齒輪①齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M行對研,，后清洗干凈,；對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換,。②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損,，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光,；磨損嚴(yán)重時,，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進行修磨。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ,，有需求可以來電咨詢！重慶高質(zhì)量齒輪泵設(shè)備

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并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出,。二,、齒輪泵的工作原理齒輪泵的工作原理如圖所示，它是分離三片式結(jié)構(gòu),，三片是指泵蓋4，8和泵體7,，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上,，主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示，當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時,，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進入壓油腔,。這時輪齒進入嚙合，使密封容積逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出,，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,，起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè),，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,，輪齒進入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理,。中國澳門耐腐蝕齒輪泵廠家現(xiàn)貨