維修，須檢查電源線：內(nèi)接線,，插頭,，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常,，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好,，電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。4,、齒輪油泵注意絕緣電阻,，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻,。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時,，必須對繞組進(jìn)行干燥處理。5,、保存好每零件和調(diào)換相同零件,，在拆檢齒輪油泵時，應(yīng)保存好每個零件,，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件,，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,，裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ,，有想法可以來我司咨詢。浙江折彎機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵修理

對自吸能力較差的液壓泵,。一般應(yīng)采取如下措施：(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作,；(2)采用封閉式油箱,，以增加油箱液面的壓力(一般預(yù)壓力為0．5～2．5bar)；(3)采用補(bǔ)油泵供油,，一般補(bǔ)油壓力為3～5bar,。不同類型的油泵其自吸能力是不同的，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標(biāo)之一,。使用要點(diǎn)：1,、注意泵的轉(zhuǎn)向和連接一般內(nèi)嚙合齒輪泵有既定的轉(zhuǎn)向，檢修時應(yīng)注意馬達(dá)接線不要接錯,，反轉(zhuǎn)會使吸排方向相反,。泵和電機(jī)應(yīng)保持良好對中，聯(lián)軸節(jié)不同心度應(yīng)在,。由于泵軸工作時有彎曲變形,，好能使用撓性連接。2,、內(nèi)嚙合齒輪泵雖有自吸能力,。天津低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵廠家直銷上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢,！

只有適合工況條件的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵才能保持長期運(yùn)轉(zhuǎn),，那如何選擇不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵呢？看看上海潞豐液壓小編怎么說,？1,、首先需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵所輸送的介質(zhì)情況，比如粘度,、密度、溫度,、酸堿性,、腐蝕性等。2,、其次了解介質(zhì)是否具有潤滑性,、是否含有雜質(zhì)或固體顆粒。3,、再有就是需要了解不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵輸送的介質(zhì)是否具有溶解性,、揮發(fā)性、或者是輸送介質(zhì)是否對某種密封材料具有腐蝕性,、溶解性等,。首先根據(jù)送介質(zhì)的腐蝕性、酸堿度選擇合適的不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵的泵體材質(zhì),、齒輪材質(zhì),、軸材質(zhì),。對于常規(guī)腐蝕性的介質(zhì)可以直接選擇304不銹鋼材質(zhì)，齒輪,、軸進(jìn)行氮化處理或者調(diào)質(zhì)處理對于腐蝕性強(qiáng)的介質(zhì)一般選擇316不銹鋼或者316L不銹鋼材質(zhì),，對于不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵在選擇316或者316L不銹鋼材質(zhì)時，需要注意的是齒輪必須氮化處理或者滲碳處理,、鍍硬鉻等,，由于316或者是316L含碳量高，材質(zhì)軟所以我們不建議用它做齒輪或主軸使用,。

  內(nèi)嚙合齒輪泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵,，按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列內(nèi)嚙合齒輪泵都屬于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,，NYP系列屬于內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,，什么是內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵呢,？如何區(qū)分？內(nèi)嚙合,、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分,，一個是齒輪內(nèi)嚙合，一個是齒輪外嚙合,。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵主要由主,、從動齒輪，驅(qū)動軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開，形成了吸,、壓油腔,，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油和壓油過程,。在內(nèi)嚙合齒輪泵的嚙合過程中。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供內(nèi)嚙合齒輪泵 的公司,，歡迎您的來電哦,！

長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲,，此時需拆修內(nèi)嚙合齒輪泵,，更換滾針軸承。④齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時拉傷接合面,，使內(nèi)泄漏大,，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面,，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通,，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù),。拆解內(nèi)嚙合齒輪泵,，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面,，并輪齒上的毛刺(不能倒角),；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度,。3)其他原因油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲,，必須選用黏度合適的油液。2,、輸出流量不足①油溫高將使其黏度下降,、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小,。應(yīng)查明原因采取措施,；對于中高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,，須檢查密封圈是否破損,。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙合齒輪泵 ，有想法的不要錯過哦,！山東工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵修理

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軋鋼廠棒材熱送液壓站主要用于給推鋼機(jī)上鋼時提供動力,，原有液壓站電控部分采用接觸器式控制系統(tǒng)、油泵采用變量泵,，功耗高,、噪音大、工作時油路沖擊明顯,。近日,，液壓站油泵電機(jī)的伺服系統(tǒng)改造已完成，目前已正式投入使用,，現(xiàn)場運(yùn)行狀況良好,，伺服系統(tǒng)運(yùn)用于液壓站的油泵控制在公司屬首例。伺服控制系統(tǒng)在熱送液壓站的運(yùn)用,，其控制原理是利用壓力閉環(huán),，根據(jù)現(xiàn)場檢測的實(shí)際壓力與系統(tǒng)給定壓力量值對比，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的實(shí)時控制調(diào)節(jié),。與傳統(tǒng)電控油泵系統(tǒng)相比,，伺服液壓控制系統(tǒng)的油泵電機(jī)具有體積小、效率高,、低功耗,、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，且其電控部分結(jié)構(gòu)緊湊,、控制方式簡單,。改造前油泵電機(jī)運(yùn)行電流約75A，油箱溫升高,，需長期開啟冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,，而改造后伺服電機(jī)的運(yùn)行電流約38A，溫升低,，基本不用開啟液壓站的冷卻系統(tǒng),，總體節(jié)能效果約達(dá)60%，且改造后的伺服液壓控制系統(tǒng)工作響應(yīng)速度快,，出力大,，更好的適應(yīng)于現(xiàn)場推鋼節(jié)奏，同時,，對油路沖擊小,，延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命，為公司今后類似的改造項目奠定了一定的基礎(chǔ),。浙江折彎機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵修理