直流充電樁充電過(guò)程：在電池兩端加載直流電壓,，以恒定大電流對(duì)電池充電,，電池的電壓漸漸地緩慢地上升,，上升到一定程度，電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,，SoC達(dá)到95%（針對(duì)不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電?！半妷荷先チ耍娏繘](méi)有充滿,，就是沒(méi)有充實(shí)，如果有時(shí)間,，可以改用小電流充實(shí)”,。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)充電過(guò)程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源,；需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開(kāi)機(jī),、關(guān)機(jī)、輸出電壓,、輸出電流”,；需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令，通過(guò)控制器將“開(kāi)機(jī),、關(guān)機(jī),、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊,。從電氣層面理解的較簡(jiǎn)充電樁只要有充電模塊,，控制板和觸摸屏就可以了；如果開(kāi)機(jī),、關(guān)機(jī)和輸出電壓,、輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個(gè)鍵盤(pán)，那么一個(gè)充電模塊就可以對(duì)電池充電了,。交流充電樁應(yīng)遵守IP54（在室外）,，并配置必要的防雨、防曬裝置,。江蘇電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝方式

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)開(kāi)展還在初期,，公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁不多而且難找，在這樣的情況下,，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)主的用戶會(huì)事前想好購(gòu)車(chē)后的充電計(jì)劃,，盡量防止外出需求充電的可能。再看咱們的電動(dòng)汽車(chē)充電站,，大都建在城外,，遠(yuǎn)離土地價(jià)格昂貴的市中心和居民區(qū)，也不接近各大交通路線，要電動(dòng)汽車(chē)來(lái)充電,，來(lái)回的旅程都要消耗不少電,。要想帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益，首要,，得對(duì)周邊電動(dòng)汽車(chē)保有量有所了解,，而且活躍查詢周邊交通用車(chē)狀況，與電動(dòng)大巴紐帶達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間充電協(xié)作,，才是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)改動(dòng)被迫等候現(xiàn)狀的要害,。四川120千瓦充電樁多少錢(qián)一套慢速充電樁充電時(shí)間為6小時(shí)到8小時(shí)之間。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散,、覆蓋面廣、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。（3）雙向通信——不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá),。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn),，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試,、運(yùn)行,、維護(hù)。

當(dāng)前充電樁安裝后,，在使用過(guò)程中會(huì)面臨幾個(gè)問(wèn)題,，特別是自用充電樁需要注意！1,、充電樁零件丟失,。充電樁零件丟失被盜,，也往往發(fā)生在家用的私人充電樁，相對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)被盜的幾率較低,，很多新能源車(chē)主準(zhǔn)備充電時(shí),，發(fā)現(xiàn)找不到充電槍，或者充電樁被損壞等,，很大可能就是有人想盜其中的有效零件,，導(dǎo)致汽車(chē)充電樁無(wú)法正常工作。3,、充電樁維修周期長(zhǎng),。各種零配件都會(huì)有使用壽命周期，在使用過(guò)程中也難免會(huì)有故障或者毛病,，如果是公共停車(chē)場(chǎng)的充電樁,，一般情況下只需通知相關(guān)的充電樁運(yùn)營(yíng)商前來(lái)維修即可，他們相對(duì)專業(yè)對(duì)口,，有專人維護(hù)保修，所以相對(duì)維修周期短,，而如果是家用私人充電樁出現(xiàn)故障,，則需要聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)商，然后預(yù)約專業(yè)的維修人員維修,，一般周期可能會(huì)在2-4天左右,，且如果發(fā)生的故障比較嚴(yán)重，需要返廠維修的話,，那么需要的時(shí)間周期就會(huì)更長(zhǎng),。所以，特別是針對(duì)家用私人充電樁,，我們一定要做好充電樁保護(hù)措施,，避免出現(xiàn)各種不必要的損失。充電樁的安裝地點(diǎn)不得有易爆危險(xiǎn)介質(zhì),，周?chē)橘|(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì),。

充電樁安裝方式：主要是立式充電樁和壁掛充電樁。區(qū)別就是立式充電樁適用于戶外和小區(qū)無(wú)靠墻停車(chē)位,；壁掛充電樁就是必須懸掛墻壁,，適用于室內(nèi)和地下停車(chē)位。充電樁適用人群：公共充電樁,、專門(mén)使用的充電樁和私人充電樁,。區(qū)別就是公共充電樁由一些公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，例如有關(guān)部門(mén),，適用所有新能源汽車(chē)車(chē)主,；專門(mén)使用的充電樁就是車(chē)企建造的，并不適用所有人，適合VIP或內(nèi)部人員,；私人充電樁屬于個(gè)人專屬,。充電樁接口數(shù)量：一樁一充和一樁多充。一般市面上基本都是一樁一充但如果地方人數(shù)較多,，一樁一充無(wú)法滿足的情況下,，一樁多充是非常便利的。固定交流充電樁的螺栓必須在打開(kāi)外殼門(mén)后方能安裝或拆卸,。南京電動(dòng)汽車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家

充電樁按照安裝地點(diǎn),，可分為公共充電樁和特殊充電樁。江蘇電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝方式

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1,、環(huán)境條件要求：①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃,；②相對(duì)濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m,；④安裝地點(diǎn)：戶外,；⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g,；設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波,，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；2,、結(jié)構(gòu)要求：①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固,；②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),，表面采用浸塑處理,，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能,；④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊,、運(yùn)輸,、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔,；⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm,；⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng),、防盜性能好、抗老化的材質(zhì),；⑦非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地,。江蘇電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝方式