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廣西電機軸等離子堆焊

來源: 發(fā)布時間:2020-09-15

粉末等離子弧堆焊是利用氬氣轉(zhuǎn)移型等離子弧作主要熱源,采用合金粉末作填充金屬,在工件表面產(chǎn)生熔池,熔池冷凝后形成堆焊層的工藝方法(亦稱等離子噴焊,、PTA焊),。受到壓縮的轉(zhuǎn)移型等離子弧,具有電弧穩(wěn)定、弧柱挺直,、溫度高,、熱量集中、良好保護(hù)氣氛和電弧特性可控性好等突出的優(yōu)點,。采用轉(zhuǎn)移型等離子弧作熱源進(jìn)行堆焊,具有熔深可控,、母材沖淡率低、焊道平整,、成形尺寸范圍寬,、堆焊層硬度均勻、金相組織均一,、易于避免質(zhì)量有點問題、工件熱影響區(qū)小,、工藝穩(wěn)定,、堆焊過程自動化、堆焊材料范圍廣等一系列工藝上的優(yōu)越性,是質(zhì)量,、高速,、節(jié)材的先進(jìn)堆焊方法。鈷基合金等離子堆焊機修復(fù)風(fēng)機葉片多少錢,?廣西電機軸等離子堆焊

刮板輸送機是煤炭企業(yè)中使用**廣,磨損破壞失效**為嚴(yán)重的設(shè)備之一,。它是綜采工作面、機采工作面、采區(qū)順槽以及地面洗煤廠的主要運輸機械,。中部槽是刮板運輸機的機身構(gòu)件,約占總機重的80%,。由于物料(煤及矸石)、刮板和鏈條在中部槽中滑行,故工作阻力大,磨損十分嚴(yán)重,。為提高中部槽耐磨性延長刮板輸送機使用壽命,降低井下**工人搬倒工作面勞動強度,結(jié)合本單位實際情況對這一課題進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)研,。等離子熔覆技術(shù)是繼激光熔覆技術(shù)之后發(fā)展起來的比較新表面改性技術(shù),是具有原創(chuàng)性的國際**技術(shù)。該技術(shù)按照刮板輸送機的摩擦機理,經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計,在中部槽易損部位熔覆一層耐磨耐腐蝕的金屬陶瓷涂層,極大地提高了零件的使用壽命,。其基本原理是:在柔性高溫等離子束流作用下,將合金粉末或陶瓷粉末與基體表面迅速加熱并一起融化,、混合、擴散,、反應(yīng),、凝固,等離子束離開后自行冷卻,從而實現(xiàn)表面的強化與硬化。浙江塑料攪碎機等離子堆焊售后保障鈷基合金等離子堆焊機熔覆液壓桿如何避免工件開裂,?

等離子熔覆修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用背景受到國內(nèi)和國際經(jīng)濟的雙重影響,煤炭行業(yè)近兩年持續(xù)低迷,客觀壓縮了煤炭企業(yè)對新購設(shè)備的投入,加上神華寧煤集團公司采礦設(shè)備基本處于需要維修接續(xù)階段,從而使得神華寧煤集團的采礦設(shè)備維修量逐年增加,。神華寧煤礦機公司作為神華寧煤集團**一個采礦設(shè)備維修基地,其現(xiàn)有的場地、設(shè)備和人員已嚴(yán)重不能滿足其正常維修需求,這就迫使礦機公司必須改變以往的設(shè)備維修思路,經(jīng)過前期的調(diào)研以及對采礦設(shè)備進(jìn)行試修,并通過井下做工業(yè)性對比試驗證明,在刮板輸送機磨損中板的維修中采用等離子熔覆修復(fù)技術(shù)能夠從根本上提升采礦設(shè)備維修的品質(zhì),延長設(shè)備的使用壽命,。

粉末等離子弧堆焊是利用等離子弧作為高溫?zé)嵩?采用粉末狀合金作為填充金屬的一種熔焊工藝,。堆焊是采用氬氣作電離氣體,用具有陡降外特性的直流弧焊機作電源,氬氣通過電磁氣閥和轉(zhuǎn)子流量計進(jìn)入堆焊炬,在堆焊炬鎢極與噴嘴之間借助高頻火花引燃非轉(zhuǎn)移等離子弧,在鎢極和工作之間借助非轉(zhuǎn)移弧弧焰引燃轉(zhuǎn)移型等離子弧。合金粉末由送粉器按需要量連續(xù)供給,借助送粉氣流(一般亦用氬氣)進(jìn)入噴焊炬,并吹入電弧中,。粉末在弧柱中被預(yù)先預(yù)熱,呈熔化或半熔化狀態(tài),噴射到工件熔池里,在熔池里充分熔化,并排出氣體和浮出熔渣,。隨著焊炬和工件的相對移動,熔覆層向前推進(jìn)逐漸凝固,便在工件上獲得所需的合金熔覆層。碳化鎢等離子堆焊機維修螺桿性價比相當(dāng)可觀,!

為提高軋機導(dǎo)輥的耐磨和抗開裂性能,采用等離子熔覆技術(shù),在45鋼表面熔覆Al2O3摻雜Fe-Ni基高溫耐磨合金涂層,利用掃描電子顯微鏡,、X射線衍射儀研究熔覆層的組織結(jié)構(gòu),并在實驗室研究基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場試驗。結(jié)果表明:熔覆層組織細(xì)密均勻,其主要物相為γ-(Fe,Ni),、(Cr,Fe)7C3和少量FeAl,、Fe0.23Ni0.77Al和Ni3Al金屬間化合物;等離子合金導(dǎo)輥的使用壽命**提高,綜合性能評價值是普通高鉻鑄鋼導(dǎo)輥的12倍。采用手持式等離子熔覆設(shè)備,在煤礦用刮板輸送機中部槽表面熔覆高硼Fe-Cr合金層,并對其進(jìn)行磨損試驗,。鎳基合金等離子堆焊機維修螺桿專業(yè)誠信好品牌,!湖南泵閥等離子堆焊

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目的采用等離子轉(zhuǎn)移弧堆焊技術(shù)制成鎳基球形碳化鎢復(fù)合涂層,研究碳化鎢含量對復(fù)合涂層摩擦磨損性能的影響,以用于實際生產(chǎn)開發(fā),。方法碳化鎢質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為20%,、30%、50%,、60%的鎳基混合粉末通過等離子堆焊方法制備成復(fù)合涂層,并采用Bruker公司生產(chǎn)的多功能摩擦磨損試驗機對鎳基碳化鎢復(fù)合涂層的側(cè)面進(jìn)行摩擦磨損性能測試,。對各組涂層的表面形貌、摩擦系數(shù),、劃痕橫截面積及磨損面的微觀形貌進(jìn)行對比分析,探究碳化鎢的含量對復(fù)合涂層摩擦磨損性能的影響,。結(jié)果等離子轉(zhuǎn)移弧堆焊鎳基球形碳化鎢復(fù)合涂層的耐磨性能隨著碳化鎢含量的增大而增大,同時近熔合區(qū)基體的耐磨性能也不斷提高,。當(dāng)碳化鎢質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于50%時,主要發(fā)生的是粘著磨損和氧化磨損;當(dāng)碳化鎢質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于50%時,主要發(fā)生的是粘著磨損和磨料磨損。結(jié)論由于碳化鎢的存在以及增強相的不斷生成,隨著碳化鎢含量的增大,復(fù)合涂層的磨損性能不斷提高,。出于性能和成本考慮,當(dāng)碳化鎢質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%時更適合實際應(yīng)用,。廣西電機軸等離子堆焊

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