TOYO無(wú)塵系列模組分為GCH系列、ECH系列以及ECB系列,。具有低發(fā)塵,、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)?？梢詫?shí)現(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動(dòng)作性能,。

TOYO無(wú)塵模組采用封閉式的結(jié)構(gòu)，可防止異物侵入本體內(nèi)部,，增加抽氣嘴的裝置,，可將機(jī)臺(tái)內(nèi)運(yùn)作產(chǎn)生的顆粒抽離，并通過(guò)SGS測(cè)試認(rèn)證可對(duì)應(yīng)CLASS10環(huán)境使用。在高科技半導(dǎo)體,、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度并有效的減少對(duì)產(chǎn)品的污染及破壞,。

主要用途：用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾取,、搬運(yùn),、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。運(yùn)用范圍：貼片裝置,、機(jī)構(gòu)裝置,、測(cè)試裝置、檢查裝置,。產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體設(shè)備,、FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備 慧吉時(shí)代公司，TOYO模組專業(yè)供應(yīng)商,。東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

TOYO在光伏行業(yè)的應(yīng)用

光伏行業(yè),，即光伏發(fā)電行業(yè)，主要涉及將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)和過(guò)程,。這一行業(yè)主要通過(guò)使用基于半導(dǎo)體材料（如硅）的光伏電池實(shí)現(xiàn),，這些電池能夠捕捉太陽(yáng)光并將其轉(zhuǎn)化為電流。光伏系統(tǒng)一般包括光伏面板,、逆變器,、電池存儲(chǔ)和監(jiān)控系統(tǒng)，這些組件協(xié)同工作,，高效地將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為可用的電能,。光伏技術(shù)的普及和應(yīng)用提供了一種減少碳排放和對(duì)傳統(tǒng)化石燃料依賴的有效方式，預(yù)示著在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中將扮演更加重要的角色,。隨著成本的進(jìn)一步降低和效率的不斷提高,，光伏行業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮螅瑸閷?shí)現(xiàn)全球能源的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的技術(shù)支撐,。

TOYO模組在光伏行業(yè)提供多種自動(dòng)化系統(tǒng)集成方案：硅片上料機(jī),、光伏整線等 滑臺(tái)模組系列TOYO模組CE認(rèn)證想要TOYO模組，就選慧吉時(shí)代公司,。

TOYO模組詳細(xì)選型指南：1,、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無(wú)塵環(huán)境），2,、確定傳動(dòng)方式（絲桿/皮帶）,，3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）,。

一般環(huán)境中,，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY,、ETH,、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB,、M系列模組,。無(wú)塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH,、ECH系列模組,，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。除了使用環(huán)境,、傳動(dòng)方式以及軸數(shù),，更重要的是確定負(fù)載的安裝方式（水平安裝/側(cè)掛安裝/垂直安裝）、負(fù)載的重量,、模組的有效行程以及運(yùn)行速度,。

TOYO模組型號(hào)說(shuō)明：

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例

ETH14：指的是本體型號(hào)，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同型號(hào)的模組,，按傳動(dòng)部件可分為絲桿模組,、皮帶模組、推桿模組,；按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境,、無(wú)塵環(huán)境模組；按負(fù)載重量也可以分為輕載模組/重載模組,。

L20：指的是絲桿的導(dǎo)程,，即電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動(dòng)距離,，導(dǎo)程越大模組的移動(dòng)速度越快,，可承受的負(fù)載越小。650：指的是有限行程,，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程,。

BC：指的是電機(jī)的安裝方式（M、BC,、BL,、BR），絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同,。

M40B：指的是三菱400W含抱閘電機(jī),，不同的電機(jī)品牌不一樣。M為三菱,、P為松下,、T為臺(tái)達(dá)等,。

A4：指的是3個(gè)感應(yīng)器，其中A是指原點(diǎn)感應(yīng)器,，分為內(nèi)置型和外置型,，4為限位開關(guān)的數(shù)量（實(shí)際為外置型2個(gè)限位開關(guān)）

0001：指的是模組的特注碼，加特注碼一般為非標(biāo)模組,，需與業(yè)務(wù)確定非標(biāo)的內(nèi)容：P（表示PIN孔）,、NL\NR\NRL（表示集中注油方式）、EB（表示外觀黑色處理）,、CMK（表示馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽） 慧吉時(shí)代公司,，TOYO模組專業(yè)之選。

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在汽車行業(yè)中,，新能源汽車的崛起是推動(dòng)行業(yè)收入增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?023年,，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長(zhǎng)均超過(guò)50%，進(jìn)一步推動(dòng)了整體汽車行業(yè)的增長(zhǎng),。

除了新能源汽車的快速發(fā)展,，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也保持了相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。盡管受到環(huán)保政策和市場(chǎng)飽和度提升的影響,，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩,，但在部分細(xì)分市場(chǎng)，如豪華車和SUV,，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈裝配測(cè)試生產(chǎn)線,、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線,、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案,。 TOYO模組-半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商,。3C行業(yè)TOYO模組ISO45001

直線電機(jī)大理石平臺(tái)，慧吉時(shí)代品質(zhì)保障,。東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

新能源行業(yè)對(duì)高效,、精確和可靠的物料搬運(yùn)有較高需求，皮帶模組因其高速,、平穩(wěn),、低噪音和長(zhǎng)距離輸送能力，在該領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 電池生產(chǎn)電極片輸送：用于電極片生產(chǎn)線上的輸送,，確保高效、無(wú)損,。電芯組裝：用于電芯組裝線上的輸送,，提升組裝效率,。電池包裝：用于電池包裝線上的輸送，確保高效包裝,。2. 太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)硅片輸送：用于硅片生產(chǎn)線上的輸送,，確保高效、無(wú)損,。電池板組裝：用于太陽(yáng)能電池板組裝線上的輸送,，提升組裝效率,。檢測(cè)線：用于檢測(cè)線上的輸送,，確保全范圍檢測(cè)。3. 風(fēng)能設(shè)備制造葉片輸送：用于風(fēng)能葉片生產(chǎn)線上的輸送,，確保高效,、無(wú)損。組件組裝：用于風(fēng)能設(shè)備組裝線上的輸送,，提升組裝效率,。檢測(cè)線：用于檢測(cè)線上的輸送，確保***檢測(cè),。4. 氫能設(shè)備制造燃料電池輸送：用于燃料電池生產(chǎn)線上的輸送,，確保高效、無(wú)損,。組件組裝：用于氫能設(shè)備組裝線上的輸送,，提升組裝效率。檢測(cè)線：用于檢測(cè)線上的輸送,，確保***檢測(cè),。5. 儲(chǔ)能設(shè)備制造電池模塊輸送：用于電池模塊生產(chǎn)線上的輸送，確保高效,、無(wú)損,。組件組裝：用于儲(chǔ)能設(shè)備組裝線上的輸送，提升組裝效率,。檢測(cè)線：用于檢測(cè)線上的輸送,，確保***檢測(cè)。東佑達(dá)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組