在當(dāng)前電動(dòng)化浪潮席卷全球的背景下,，動(dòng)力電池需求呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng),，膠黏劑市場(chǎng)規(guī)模也隨之?dāng)U大。本文將詳細(xì)介紹新能源汽車動(dòng)力電池用膠的應(yīng)用情況,。新能源汽車采用的CTP（CellToPack）結(jié)構(gòu)電池包設(shè)計(jì)上省去了中間模組部件,，轉(zhuǎn)而使用大量膠來(lái)連接固定電芯。這些膠類應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn)：一類為結(jié)構(gòu)膠,，即以結(jié)構(gòu)粘接為主,，同時(shí)具備一定的導(dǎo)熱作用；第二類為導(dǎo)熱膠,，即以導(dǎo)熱粘接為主,，其目的是將電芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用,，并兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求,。具體來(lái)說(shuō),，CTP電池包通過(guò)取消模組設(shè)計(jì)，直接將電芯集成為電池包,，減少了端板,、隔板等材料的使用，從而提高了體積利用率和系統(tǒng)能量密度,。這種設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了電池結(jié)構(gòu),，還降低了制造成本。結(jié)構(gòu)膠的性價(jià)比,、質(zhì)量哪家比較好,？北京低熱阻結(jié)構(gòu)膠收費(fèi)

導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠的使用方法如下：遵守操作規(guī)范：在符合操作規(guī)范的情況下，可以直接進(jìn)行打膠,。對(duì)于特別粘結(jié)工程,，可以再噴涂本司研制的界面粘固助劑，用量為3～9mL/m2,。在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下,，約耗時(shí)15秒，待乙醇自行揮發(fā)干凈后涂膠,。手持電動(dòng)擠膠：首先切開(kāi)出料口密封膜,，裝好混料管，然后用手持電動(dòng)擠膠槍將本品擠出,，涂于被粘工程表面。自動(dòng)點(diǎn)膠：按照自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)定程序進(jìn)行點(diǎn)膠即可,。具體步驟包括安裝需要點(diǎn)膠產(chǎn)品的固定架,，打開(kāi)氣壓和機(jī)器電源，在膠管內(nèi)灌入需要使用的膠水,，并固定好膠管使用高度,。接著編制程序，根據(jù)產(chǎn)品點(diǎn)膠圖形設(shè)定點(diǎn)膠速度,、Z軸提高高度相對(duì)值和點(diǎn)膠時(shí)間參數(shù),。比較后，設(shè)置參考點(diǎn)并開(kāi)始點(diǎn)膠,。固化溫度和程序：由于常溫下XK-D20H,、XK-D20M、XK-D20L的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠剪切粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到(0.5～1.0)MPa,，固化脫模時(shí)間t10都很短,。為了獲得可靠的理化電氣性能，推薦固化溫度范圍為（15～35）℃,，固化時(shí)間大于t90即可,。北京結(jié)構(gòu)膠推薦廠家結(jié)構(gòu)膠,，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選,，歡迎新老客戶來(lái)電,！

柔性環(huán)氧樹(shù)脂膠，例如環(huán)氧樹(shù)脂膠2216,，以其較高的剝離強(qiáng)度和優(yōu)異的抗沖擊性而受到認(rèn)可,，這使得它們成為需要一定彈性的粘接部件的理想選擇。它們能夠適應(yīng)很終使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的形變,，而不會(huì)失去粘接強(qiáng)度,。增強(qiáng)型環(huán)氧樹(shù)脂膠，如DP420和DP460,，設(shè)計(jì)用于承受沖擊負(fù)荷,，它們?cè)趶椥詤^(qū)域提供額外的韌性，從而增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,。在選擇膠粘劑時(shí),，除了考慮其性能是否滿足很終使用要求外，工程師還應(yīng)關(guān)注操作和處理的注意事項(xiàng),。這包括膠粘劑的儲(chǔ)存條件,、保存期限，以及裝配過(guò)程的便捷性,。不同化學(xué)類型的結(jié)構(gòu)膠具有不同的性能特性,，這一點(diǎn)在下表中有所體現(xiàn)。在討論操作和處理注意事項(xiàng)時(shí),，需要區(qū)分單組分和雙組分環(huán)氧樹(shù)脂膠,，因?yàn)樗鼈兊牟僮骱吞幚矸椒ù嬖诿黠@差異。單組分環(huán)氧樹(shù)脂膠預(yù)先混合了固化劑和其他必要成分,，這消除了分別計(jì)量和混合各組分的需要,。然而，這種預(yù)混合也帶來(lái)了保存期限的挑戰(zhàn),，因?yàn)樗鼈兛赡苊媾R過(guò)早老化的風(fēng)險(xiǎn),，并且通常需要在較低溫度下儲(chǔ)存以延長(zhǎng)有效期。此外,，單組分環(huán)氧樹(shù)脂膠通常需要在高溫下固化（溫度范圍在250℉至350℉之間）,。

結(jié)構(gòu)膠和密封膠在市場(chǎng)上的供應(yīng)都較為充足，但許多用戶難以區(qū)分兩者,，無(wú)法充分發(fā)揮其各自的作用,。那么，結(jié)構(gòu)膠與密封膠的區(qū)別有哪些呢,？從應(yīng)用范圍來(lái)看,，結(jié)構(gòu)膠在工程中應(yīng)用較為普遍,，主要用于構(gòu)件的加固、錨固,、粘接,、修補(bǔ)等。例如,，用于粘鋼,、粘碳纖維、植筋,、裂縫補(bǔ)強(qiáng),、密封、孔洞修補(bǔ),、道釘粘貼,、表面防護(hù)、混凝土粘接等,。這些應(yīng)用主要集中在建筑,、汽車、航空等領(lǐng)域,，強(qiáng)調(diào)的是高深度和耐久性,。而密封膠則適用于各種幕墻密封，如玻璃幕墻,、鋁塑板幕墻等,，還包括金屬、玻璃,、鋁材,、瓷磚、有機(jī)玻璃,、鍍膜玻璃間的接縫密封，以及混凝土,、水泥,、磚石、巖石,、大理石,、鋼材、木材,、陽(yáng)極處理鋁材及涂漆鋁材表面的接縫密封,。大多數(shù)情況下都無(wú)需使用底漆?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō),，結(jié)構(gòu)膠主要用于提供強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)支撐,，連接建筑和工程結(jié)構(gòu)，具有高深度和耐久性,；而密封膠則用于填充和密封,，防止液體、氣體或固體的滲透,，適用于需要保持密閉性的場(chǎng)合.昆山哪家公司的結(jié)構(gòu)膠的口碑比較好,？

新能源汽車領(lǐng)域中，CTP（Cell to Pack）結(jié)構(gòu)電池包的設(shè)計(jì)趨向于簡(jiǎn)化,，減少或完全去除中間模組部件,，轉(zhuǎn)而采用大量膠粘劑來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯的固定和連接。這些膠粘劑的應(yīng)用主要分為兩大類：結(jié)構(gòu)膠：這類膠粘劑主要用于結(jié)構(gòu)性粘接,，同時(shí)具備一定的導(dǎo)熱功能,。它能夠替代傳統(tǒng)的螺栓、鉚釘或焊接等連接方式,，用于金屬,、塑料、玻璃,、木材等多種材料的結(jié)構(gòu)部件的接合,。結(jié)構(gòu)膠能夠承受較大的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)負(fù)荷，并保證在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的性能穩(wěn)定性,。導(dǎo)熱膠：主要用于實(shí)現(xiàn)電芯之間以及電芯與散熱部件（如液冷管）之間的熱傳導(dǎo),，以完成熱管理的關(guān)鍵功能。導(dǎo)熱膠的應(yīng)用形式多樣,，可以是墊片,、灌封或填充等形式，目的是將電芯在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量有效導(dǎo)出到外部散熱系統(tǒng),。結(jié)構(gòu)膠和導(dǎo)熱膠在電池包設(shè)計(jì)中扮演著至關(guān)重要的角色,，它們不僅提高了電池包的整體性能和可靠性，還有助于實(shí)現(xiàn)更緊湊,、更輕量化的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì),。通過(guò)精確的膠粘劑應(yīng)用，新能源汽車的電池包能夠在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)高效的熱管理,，從而提升電池的性能和使用壽命。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供結(jié)構(gòu)膠的公司,，歡迎您的來(lái)電哦,！江蘇創(chuàng)新結(jié)構(gòu)膠服務(wù)熱線

正和鋁業(yè)致力于提供結(jié)構(gòu)膠，歡迎您的來(lái)電哦！北京低熱阻結(jié)構(gòu)膠收費(fèi)

在選擇導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠時(shí),，需要考慮多個(gè)關(guān)鍵因素,，以確保其在電池包的CTP（CelltoPack）發(fā)展趨勢(shì)中能夠滿足電池廠商的需求。以下是一些重要的選型注意事項(xiàng)：1.**成本效益**：隨著電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠的需求量增加,，同時(shí)對(duì)成本控制有嚴(yán)格要求,，因此，具有成本優(yōu)勢(shì)的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠更受歡迎,。2.**粘接強(qiáng)度**：在減少結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)的同時(shí),，需要膠粘劑具備較高的粘接強(qiáng)度（大于10Mpa），以確保電池組件的固定和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,。3.**材料兼容性**：聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠因其在粘接強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)成本上的雙重優(yōu)勢(shì),，成為目前主流的導(dǎo)熱用膠選擇。4.**填料選擇**：導(dǎo)熱膠的填料種類繁多,，包括氮化鋁(AlN),、氮化硼(BN)、氮化硅(Si3N4),、氧化鋁(Al2O3),、氧化鎂(MgO)和氧化鋅(ZnO)等。選擇具有較低莫氏硬度的填料,，如氫氧化鋁,，可以在不去掉導(dǎo)熱性能的同時(shí)，減少對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的磨損,。5.**填料形態(tài)**：選擇球形或類球形的填料形態(tài),，可以在提高導(dǎo)熱效率的同時(shí)，明顯降低對(duì)設(shè)備的磨損率,。綜合考慮這些因素,，可以確保所選導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠不僅能夠滿足電池包的散熱需求，還能在成本控制,、設(shè)備保護(hù)和長(zhǎng)期可靠性方面達(dá)到比較好平衡,。北京低熱阻結(jié)構(gòu)膠收費(fèi)