辦理危包證需要的材料：進出口相關危險品的《備案書》、檢驗報告貨物運輸條件鑒定報告,、MSDS（安全技術/數據說明書）,、貨物包裝性能檢驗結果單,；同時需要提供相關危險品的樣品數個還有包裝物的樣品數個。3,、辦理危包證的基本流程：提交申請---受理申請---送樣檢驗---檢驗完成---出具檢驗報告---審檢---合格出證,。以鋰電池為例，簡單描述一下危包證的辦理流程：1.電池廠家下訂單給紙箱廠（有危包生產資質的企業(yè)）,，需提供電池廠家需要訂制紙箱尺寸及裝箱重量,，紙箱廠按裝箱配材質，根據訂單要求生產紙箱,。（電池廠需提供危險品危險特性分類鑒定報告,、UN38.3報告（鋰電池）,、MSDS報告、危險品運輸鑒定報告這幾個報告）,。危險品包裝的市場應用分析,。歡迎來電咨詢日永！浙江小件危險品包裝定制

使用鑒定是危險品包裝檢驗的一個重要組成部分,，檢疫檢驗部門應對已經進行性能檢驗合格并盛裝出口危險貨物的包裝容器的使用情況進行鑒定,。(1)使用鑒定應滿足如下技術要求:A.申請單、廠檢合格單,、性能檢驗結果單清楚一致,，與實物相符。B.所使用的包裝容器應與所裝的危險貨物相適應,。C.容器的包裝類別應高于或等于危險貨物海運,、空運、鐵路運輸規(guī)則對貨物要求的包裝類別,。D.包裝件上鑄印或印刷的標記,、出運(生產)批號應牢固、清晰,。E.一般液體危險貨物灌裝至包裝總容積的98%以下,，固體危險貨物盛裝至包裝總容積的95%以上。昆山電池類危險品紙箱尋找危險品包裝的專業(yè)生產廠家,。歡迎來電咨詢日永,！

紙箱生產好之后，紙箱廠向海關申請紙箱檢驗,，向海關遞交資料（訂購合同,、材料進貨單，電池廠的報告）,。3.海關下廠確認及抽樣,，海關收到申請后，會在三個工作日內到紙箱廠確認數量,、印刷標志,、UN編號是否相符，確認無誤后會隨機抽8個樣品回去檢測（抗壓,、跌落等）,，7個工作日內出結果。4.經海關檢測合格后海關會出一份《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》給紙箱廠,。5.收到性能單后紙箱廠再交給電池廠,，電池廠使用這批紙箱時，可以分批使用（分批出口）,，根據需要出口數量拿性能單向電池廠所在地海關申請危包證使用證,，當地海關收到申請后,，會回復何時下廠到電池廠現(xiàn)場進行使用鑒定。鑒定無誤后海關出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》,，有時海關也不會下廠直接開使用鑒定,。以上，具體要求按當地海關要求為準,，此信息只為分享,，由于每個地方的海關要求不同，請按照當地情況具體問題具體分析,。

盡管危險貨物的運輸是通過專業(yè)的包裝和測試進行的,，但是仍然要多加小心，如果在包裝過程中稍有疏忽,，很可能給常規(guī)運輸過程帶來意想不到的麻煩,。那么我們應該如何購買危險品紙箱呢？其實很簡單,，學會這這些知識可以減少危險事故的發(fā)生。危險品類型一般危險品在運輸之前都會經過專業(yè)的檢測批準才可以運輸,，盡管是這樣在有些情況下也是很難避免的,，我們要做的是盡量的減少事故的發(fā)生，因此在進行危險品包裝時要明確危險品的類型,，也是要知道危險品是以哪一狀態(tài)運輸,，根據存在狀態(tài)的不同進行分類包裝，這樣可以減少很多安全隱患的發(fā)生,。二,、了解危險品運輸前為了安全起見一定要做好防患于未然的安全知識,，經過檢測站檢測合格的危險品也是存在很多運輸隱患的,，那么在運輸過程中我們一定要知道對危險品的充分了解,。比如說有些危險品在運輸過程中很怕受到陽光的暴曬,，我們要盡量的避免直接的暴曬,。日永危險品包裝值得信賴,。歡迎來電咨詢日永！

運輸包裝標志的尺寸,。對于包裝體積特大或特小的貨物,，標志的尺寸比例適當地擴大或縮小。包裝標志的文字,、圖形,、數字、號碼的大小,，應與包裝的大小相稱。筆畫的粗細要適當,。e.在貨物運輸包裝上應禁止加人廣告性宣傳文字或圖案,，以免與安全指示標記混淆，影響包裝標志的正確使用,。同時,，嚴禁亂寫亂涂。f.貨物運輸包裝標志應由生產單位在貨物出廠之前標打,。出廠后若更換包裝,，則由發(fā)貨單位標打。更換包裝標志時,，應把原有廢棄的包裝標志痕跡清理干凈,，以免與新的包裝標志混淆不清，造成流通事故,。日永的危險品包裝是否結實耐用,？歡迎來電咨詢日永！上海電池類危險品包裝加工

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注意事項：1、危包證只能辦理一次用一次,，不可以多次重復使用回答（錯誤）危包證具有時效性,，從證書下放的一年之中，證書只要在時間限制之內是可以重復使用的,。并不是申請一次,，使用一次的。2,、紙箱數量的購買有沒有限制回答一次性可以購買多個紙箱,，因為出貨數量和出貨次數不等，在發(fā)證件的一年實效當中可以有多次的證書使用,，也就可以配合到多次的紙箱使用個數,，所以即便是一次購買了多個紙箱，也可以在下次出貨時候累積抵扣使用上次剩余的紙箱數量,。浙江小件危險品包裝定制