海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)：需要強(qiáng)調(diào)指出的是,，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù),，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語,，也就是說CIF不是“到岸價(jià)” ,。 CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。 CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi),。 C&F（CFR）和CIF不同,，C&F：cost and freight, 指成本+運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱,，也就是說運(yùn)費(fèi)要算到目的港,，責(zé)任也止到裝貨港。 C&F（CFR）通常是指FOB+運(yùn)費(fèi),。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。海運(yùn)CIF的買方義務(wù)：買方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用,。北京常用CAF交貨咨詢

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：交貨,，賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物交至船上,。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,，除規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),，直至貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)上船為止,。費(fèi)用劃分，除規(guī)定者外,，賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,，直至已經(jīng)按照規(guī)定交貨為止；及按照規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用,，包括貨物的裝船費(fèi),；及按照規(guī)定所發(fā)生的保險(xiǎn)費(fèi)用；及根據(jù)運(yùn)輸契約由賣方支付的,、在約定卸貨港的任何卸貨費(fèi)用,；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時(shí)應(yīng)繳納的一切關(guān)稅,、稅款和其他費(fèi)用,，以及根據(jù)運(yùn)輸契約規(guī)定由賣方支付的貨物從他國(guó)過境的費(fèi)用。廣州貨物國(guó)際空運(yùn)哪里有CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),。

海運(yùn)CIF的買方義務(wù)：支付價(jià)款,，買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價(jià)款。許可證和手續(xù),，買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過境的一切海關(guān)手續(xù),。契約區(qū)別：a）運(yùn)輸契約,，無義務(wù)。b）保險(xiǎn)契約,，無義務(wù),。受領(lǐng)貨物，買方必須在賣方已按照規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物,，并在指定的目的港從承運(yùn)人處收受貨物,。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，買方必須承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),。 如買方未按照規(guī)定給予賣方通知,，買方必須從約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),，但是以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下,，即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物作為限。

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間,。對(duì)CIF和CIP術(shù)語的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同,，均是自指定交貨點(diǎn)開始,，但由于CIF和CIP術(shù)語的交貨點(diǎn)有所差別,，保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語下,，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止,；而CIP術(shù)語的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有：目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）,；

國(guó)際空運(yùn)主要有航空快遞業(yè)務(wù)。航空快遞業(yè)務(wù)航空快遞業(yè)務(wù)（Air ExpressService）是由快遞公司與航空公司合作,，向貨主提供的快遞服務(wù),，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以較快航班將貨物出運(yùn),，飛抵目的地后,，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人,，稱為"桌到桌運(yùn)輸"（Desk to Desk Service）,。這是一種較為快捷的運(yùn)輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料,。外貿(mào)企業(yè)辦理航空運(yùn)輸,，需要委托航空運(yùn)輸公司作為代理人,，負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單,、報(bào)關(guān)和托運(yùn)工作,。委托人應(yīng)填妥國(guó)際貨物托運(yùn)單，井將有關(guān)報(bào)關(guān)文件交付航空貨運(yùn)代理,、空運(yùn)代理向航空公司辦理托運(yùn)后,，取得航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單，即為承運(yùn)開始,。航空公司需對(duì)貨物在運(yùn)輸途中的完好負(fù)責(zé),。貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提貨,。貨物進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)的注意事項(xiàng)有哪些,？廣州常見海運(yùn)CIF價(jià)格多少

對(duì)外報(bào)價(jià)如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價(jià)格準(zhǔn)確無誤不至于影響成交？北京常用CAF交貨咨詢

國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利,？這個(gè)有利與否要看是對(duì)買方還是賣方,。這里的重要考量是對(duì)于貨物的控制權(quán)。使用CIF,，意味著賣方指定承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi),，并負(fù)責(zé)投保，那么賣方可以很好的控制貨物,，在賣方不同意的情況下,，買方拿不到貨物。使用FOB,，意味著買方指定承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi),，并負(fù)責(zé)投保，那么買方可以很好的控制貨物,，即便賣方不同意,，買方?jīng)]有正本提單，也可能拿到貨物,。發(fā)生無單放貨,，貿(mào)易術(shù)語都是FOB，為什么,？因?yàn)橘I方與承運(yùn)人更熟悉,，甚至是多年的合作伙伴，即便買方手上沒有正本提單,，有的承運(yùn)人為了維護(hù)客戶關(guān)系,，也愿意擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)把貨交付給收貨人。所以建議,，賣方優(yōu)先考慮CIF,。北京常用CAF交貨咨詢

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