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AD16-30JC-0206

來源: 發(fā)布時間:2025-02-08

    AD16-22DAD16-22系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源,壽命長,,耗能低,,體積小,重量輕亮度高,,可靠性好,,造型美觀和制造精巧,適用于電力,、電訊,、機床、船舶,、紡織,、印刷、礦山機械等設(shè)備的線路中作指示信號,、預(yù)告信號,、事故信號及其他指示用信號。重要參數(shù):額定絕緣電壓:AC500V光亮度:≥100cd/m2連續(xù)工作壽命:≥30000h開孔尺寸:φ,可通過選用變徑圈來實現(xiàn)φ25mm,、φ30mm的孔徑;燈殼與燈罩二層型但燈罩和殼體直徑相同,,五種顏色,明確指示不同工作狀態(tài),;發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片,,色彩;零部件采用進口材料,,堅固耐用,,耐磨損;內(nèi)置螺釘式接線,更安全,、方便,。 適用于電力、電訊,、機床,、船舶、紡織,、印刷,、礦山機械等設(shè)備的線路中作指示信號事故信號及其他指示用信號。AD16-30JC-0206

AD16-30JC-0206,AD16系列信號指示燈

    信號指示燈類型:1,、二值信號燈:簡單的信號燈形式,,信號燈的值只能取0或1,類似于互斥鎖,。雖然二值信號燈能夠?qū)崿F(xiàn)互斥鎖的功能,,但兩者的關(guān)注內(nèi)容不同。信號燈強調(diào)共享資源,,只要共享資源可用,,其他進程同樣可以修改信號燈的值;互斥鎖更強調(diào)進程,占用資源的進程使用完資源后,,必須由進程本身來解鎖,。2、計數(shù)信號燈:信號燈的值可以取任意非負(fù)值(當(dāng)然受內(nèi)核本身的約束),,用來統(tǒng)計資源,,其值就可用資源的個數(shù)。技術(shù)要求1)交通信號燈系列產(chǎn)品及規(guī)格要求:熱鍍鋅框架式燈桿件符合國家標(biāo)準(zhǔn),。一體化信號燈,,不允許采用包箍或支架連接,以保證美觀,。2)道路交通信號燈必須符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術(shù)要求及測試方法》的要求,。具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的檢測報告,檢測報告必須是近2年內(nèi)送檢且在有效期內(nèi),無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報告,。3)機動車道信號燈為直徑400mm箭頭燈,紅,、黃,、綠三個為一組;外殼:純黑色,鋁壓鑄,。4)道路交通信號燈生產(chǎn)廠家需出具國標(biāo)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證資格證書或具有國內(nèi)國際相近似的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證資格證書,,以保證供貨的質(zhì)量穩(wěn)定。5)LED管必須是四元素,使用壽命不少于50000小時,。(LED管必須為國外廠家的產(chǎn)品),。 AD16-30JC-0206接通電門后點亮,約3-4秒后熄滅,,發(fā)動機正常,。如果不亮或長亮,則表示發(fā)動機故障,,需及時進行檢修,。

AD16-30JC-0206,AD16系列信號指示燈

    指示燈是ー種用燈光信號對異常情況發(fā)出警報的設(shè)備,常見的有交通指示燈,、硬盤指示燈等,。通常,指示燈包括后蓋,、前売體和燈頭,,燈頭內(nèi)焊接有線路板,線路板上連接有指示燈燈源,,外部電源通過線纜為線路板上指示燈燈源供電,。后蓋,、前売體和燈頭之間多采用焊接或螺紋連接的方式,,在對指示燈進行裝配和拆分時,其過程較為繁瑣,,不便于對指示燈進行維修,。本實用新型的目的在于提供一種拆裝方便的插裝式指示燈。為達到指示燈拆裝方便的目的,,本實用新型的技術(shù)方案如下一種拔插式指示燈,,包括后蓋、前売體和燈頭,,燈頭內(nèi)設(shè)有線路板,,線路板上連接有指示燈燈源,指示燈后蓋,、前殼體和燈頭通過插接的方式連接,。作為本實用新型的一種實施方式,,指示燈后蓋上設(shè)有插接塊,該插接塊與前売體尾部端面上設(shè)置的具有一定深度的插槽,,前売體的頭部為敞ロ,,燈頭通過敞ロ插裝在前売體的腔體中。在裝配指示燈時,,首先將指示燈后蓋上的插接塊插入前殼體尾部端面的插槽中,,使指示燈后蓋和前殼體連接起來,然后再將燈頭部分通過前殼體頭部的敞ロ插裝在前殼體內(nèi),。本實用新型的效果在于指示燈采用拔插式拆裝方式,,其裝配和拆分簡便;指示燈線路板固定在燈頭內(nèi),,在燈頭部分出現(xiàn)損壞時,。

    電動應(yīng)力及熱應(yīng)力的材料構(gòu)成,此材料和電器元件應(yīng)采用防潮,,無自爆,,耐火或阻燃產(chǎn)品。9)立桿及其主要構(gòu)件的所有外露金屬表面均應(yīng)采用熱浸鍍鋅層防護,,鍍鋅層均勻且厚度不小于55μm,。10)立桿及其主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)裝配的質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求:11)立桿及其主要構(gòu)件高度允許偏差±200mm;12)立桿及其主要構(gòu)件截面尺寸允許偏差±3mm;13)立桿及其主要構(gòu)件安裝后塔軸線位移允許偏差±5mm;14)立桿及其主要構(gòu)件垂直允許偏差為塔身高度的1/1000;15)立桿及其主要構(gòu)件尺寸應(yīng)協(xié)調(diào)一致,桁架塔塔身應(yīng)對燈架升降起到良好的導(dǎo)向,、定位作用,。16)鋼結(jié)構(gòu)的聯(lián)接螺栓應(yīng)簡單統(tǒng)一,螺栓規(guī)格宜采用M16,,連結(jié)應(yīng)有防松動措施,,且牢固可靠。17)立桿及其主要構(gòu)件所有焊接處焊縫應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,,表面應(yīng)光滑平順,,無氣孔、焊渣,、虛焊及漏焊等缺陷,。18)在滿足比較大風(fēng)荷載強度的條件下,立桿及其主要構(gòu)件頂部的位移(繞度值)應(yīng)不小于立桿及其主要構(gòu)件高度的1/)立桿及其主要構(gòu)件具備防雷功能,。燈具的非帶電金屬形成整體,,通過外殼上的接地螺栓與接地線連接。20)立桿及其主要構(gòu)件外殼的防護等級不小于:IP55,,立桿及其主要構(gòu)件的防護等級應(yīng)滿足露天使用環(huán)境的要求,。21)立桿及其主要構(gòu)件應(yīng)設(shè)有可靠接地裝置。

   造型美觀和制造精巧,,結(jié)構(gòu)緊湊,,更加滿足對面板小型化,、集約化控制的要求。

AD16-30JC-0206,AD16系列信號指示燈

    確保該道路交通信號燈不低于應(yīng)有的IP55防護等級,。14)紅色,、黃色LED管發(fā)光強度大于600CD,采用國外公司生產(chǎn)的TS芯片封裝,。綠色LED管發(fā)光強度大于600CD,,采用進口芯片封裝。全屏燈LED管數(shù)量:全屏紅,、黃,、綠≥162粒15)LED使用壽命不少于80000小時,LED信號燈可視距離不低于500米,,單燈功率小于15W,,工作電壓在AC180-260之間,無顏色變化,。16)PCB電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板,,并進行鍍錫處理,鍍層無氧化,,焊接面加綠色阻焊層,,板厚。17)每個發(fā)光單元的引線,,應(yīng)采用符合國家電工標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線,,線徑不小于,紅,、黃,、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應(yīng)分別用紅、黃,、綠色的導(dǎo)線,。18)信號燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的方法。19)所有元器件都進行老化實驗,,并分別進行電參數(shù)及光參數(shù)測試,。測試參數(shù)作為驗收文件的一部分,。折疊編輯本段技術(shù)要求1)交通信號桿采用埋弧吊裝焊接,。2)外表處理熱鍍鋅噴塑。3)抗風(fēng)力:45kg/mh,。4)外表處理:酸洗磷化后熱鍍鋅噴塑,。5)焊接平整、光滑牢固可靠,。6)外型:等徑,、錐型,、變徑。7)基本結(jié)構(gòu):道路交通信號桿,、標(biāo)志桿應(yīng)由立桿,、連接法蘭、造型支臂,、安裝法蘭及預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,。8)立桿及其主要構(gòu)件應(yīng)為耐用結(jié)構(gòu),由能承受一定的機械應(yīng)力,。

    燈滅表示設(shè)備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈,,通常紅燈亮表示帶電,綠燈亮表示無電,。AD16-30JC-0206

這種按鍵開關(guān)的控制特性,,能正確表示照明燈(甲)和指示燈(乙)連接方式。AD16-30JC-0206

    APT創(chuàng)立于1993年,,專業(yè)生產(chǎn)按鈕,、指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān),、通用類繼電器等低壓產(chǎn)品,,是中國的低壓元器件制造商。2008年8月,,蘇州西門子電器有限公司(以下稱“西門子”)全資收購APT,,APT品牌及相關(guān)產(chǎn)品由西門子運營。在西門子統(tǒng)一的品質(zhì)管理,,研發(fā)資源依托下,,集中力量生產(chǎn)按鈕和指示燈以及其它重要低壓產(chǎn)品,如警示燈,、控制箱,、組合燈、電流互感器和限位開關(guān)等,。經(jīng)過20多年的推廣和應(yīng)用,,APT產(chǎn)品服務(wù)于中國的電力能源、軌道交通,、電梯,、物流、機床等幾十個行業(yè)領(lǐng)域,,先后被泰山核電站,、三峽水電站、神舟五號,、青藏鐵路機車,、“和諧號”動車組,、“復(fù)興號”動車組、國際機場和城市地鐵選用,,成為重點工程項目的優(yōu)先品牌,。同時西門子充分發(fā)揮其國際運營經(jīng)驗持續(xù)加強APT的管理和業(yè)務(wù)發(fā)展,并通過先進的技術(shù)和完善的產(chǎn)品線,,更好地服務(wù)于中國市場,。 AD16-30JC-0206