淺談冰漿蓄冷空調(diào)系統(tǒng)在辦公建筑的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)性分析,。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,空調(diào)的應(yīng)用已越來越普遍。據(jù)統(tǒng)計,,國內(nèi)部分大城市的高峰用電量中空調(diào)用電就占了30%以上,,且用電高峰與低峰間負(fù)荷差極大。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)“削峰填谷”作用有助于電網(wǎng)運行的優(yōu)化調(diào)配和節(jié)能,,從而提高設(shè)備使用率,,為電網(wǎng)的生產(chǎn)和供應(yīng)帶來明顯效益。電力部門繼續(xù)大力推廣蓄冷空調(diào)技術(shù),,充分運用價格杠桿鼓勵用戶采用蓄冷空調(diào),。目前,蓄冷空調(diào)種類較多,,按蓄冷介質(zhì)分類,,可以有水蓄冷、冰漿蓄冷和多晶鹽蓄冷,。蓄冰裝置,。根據(jù)制冰方式的不同,可分為靜態(tài)型制冰和動態(tài)型制冰兩種,。靜態(tài)型:在換熱器上結(jié)冰與融冰,,常用的為冰盤管式、封裝式,;動態(tài)型:將生成的冰連續(xù)或間斷地剝離,,常用的是冰片滑落式,、冰晶式。冰漿蓄冷是在夜間利用谷電將水結(jié)成冰,,它利用冰的相變潛熱進(jìn)行冷量的儲存,。吉林動態(tài)冰漿蓄冷艙
動態(tài)冰漿蓄冷原理。動態(tài)冰漿蓄冷制冷系統(tǒng)中,,20%濃度的乙二醇載冷劑在空調(diào)主機(jī)蒸發(fā)器中被冷卻到0℃以下后,,通過乙二醇泵連續(xù)不斷地送到制冰機(jī)的換熱器一側(cè)中;而冰槽的水在泵的輸送下也連續(xù)流過制冰機(jī)的換熱器另一側(cè)中,,在換熱器中水被乙二醇溶液過冷卻到稍低于0℃的溫度,,再通過促晶方式對過冷水實施擾動以實現(xiàn)過冷的水結(jié)成冰晶。冰水混合液體通過泵輸送到蓄冰槽后,,分離出來的冰漿浮在蓄冰槽上面儲存起來,,而蓄冰槽下面的水再送回制冰機(jī)換熱器中制取過冷水,從而實現(xiàn)循環(huán)的動態(tài)制冰過程,。乙二醇載冷劑:蓄冰系統(tǒng)需要通過載冷劑來傳送冷量,,所以載冷劑的冰點需要低于水的冰點,,在制冰時不會凍結(jié),。冰漿蓄冷系統(tǒng)常用的載冷劑是在水中添加乙二醇溶液。乙二醇是無色,、無味的液體,,其揮發(fā)性低、腐蝕性低,,易溶解于水及多種有機(jī)化合物,,其水溶液的密度與粘度稍大于水,而比熱稍小于水,。吉林動態(tài)冰漿蓄冷艙冰漿蓄冷當(dāng)負(fù)荷較大時,,二者可以聯(lián)合供冷。
冰漿蓄冷降低使用成本,。新型的動態(tài)冰漿蓄冷系統(tǒng)與傳統(tǒng)的冰球或盤管式冰漿蓄冷系統(tǒng)在主要設(shè)備上互有增減,,工程總體成本大致相當(dāng),如動態(tài)冰漿蓄冷省去了盤管設(shè)備,,但增加了熱交換器成本,。然而在運行費用上,動態(tài)冰漿蓄冷則表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢,。由于動態(tài)冰漿蓄冷的制冰能效比高,,傳熱效率也高,因此在實際運行中更具有更好的節(jié)能表現(xiàn),。避免離心機(jī)在蓄冰時效率偏低和發(fā)生喘振現(xiàn)象,。對于大型的冰漿蓄冷項目而選用了離心機(jī)時,,如果采用常規(guī)的冰球、冰盤管等靜態(tài)的冰漿蓄冷方式,,就會發(fā)生以下不良現(xiàn)象:蓄冰后期出口溫度不夠低,。離心機(jī)在靜態(tài)蓄冰運行時,蒸發(fā)溫度一般在-10℃左右,。冰球,、冰盤管在蓄冰后期由于冰阻的影響,為提高系統(tǒng)制冰效率就需要更低的蒸發(fā)溫度,,超出了離心機(jī)的運行范圍,,以致影響了制冰效率。
冰漿蓄冷中如何根據(jù)冰槽所蓄冷量確定相應(yīng)的冰槽面積:設(shè)定,。(1)主機(jī)空調(diào)工況時制冷能力為:P,。(2)主機(jī)制冰工況時制冷量與空調(diào)工況時制冷量之比為:K1(注:根據(jù)蓄冰裝置蓄冰時的平均運行溫度及制冷機(jī)運行性能表即可查出K1值)。(3)需求蓄冰量為:Q(RTH)(潛熱),。(4)電價高峰段冷負(fù)荷為:W1(RTH),。(5)電價平價段削峰冷負(fù)荷為:W2(RTH)。(6)電價低谷段冷負(fù)荷為:W3(RTH),。(7)峰價段蓄冰裝置供冷投入時間為:N小時,。蓄冰設(shè)備在實際應(yīng)用中,其在放冷后期放冷速率降低,。此時,,蓄冰設(shè)備的放冷能力已無法滿足空調(diào)負(fù)荷的需求。由此產(chǎn)生以下兩個問題,,首先,,蓄冰設(shè)備后期放冷速率降低,會層致蓄冰設(shè)備不可能在白天16個小時的時間內(nèi)將全部蓄冷量(潛熱)放完,。故,,計算時應(yīng)考慮該部分無法放出的蓄冷量。冰漿蓄冷系統(tǒng)是將冷水機(jī)產(chǎn)生的低溫乙二醇水溶液送入冰漿蓄冷罐(桶)內(nèi)的塑料管或金屬管中,。
動態(tài)冰漿蓄冷與低溫送風(fēng)的完美結(jié)合,。與冰漿蓄冷相結(jié)合的低溫送風(fēng)的系統(tǒng),可降低系統(tǒng)的初投資和運行費用,。低溫送風(fēng)系統(tǒng)區(qū)別于常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)的13℃的送風(fēng)標(biāo)準(zhǔn),,低溫送風(fēng)系統(tǒng)可向空調(diào)區(qū)域輸送4℃~10℃的冷風(fēng),除濕效果好,,使用舒適,。低溫送風(fēng)系統(tǒng)降低了室內(nèi)相對濕度,提高舒適性,,大幅改善室內(nèi)空氣品質(zhì),。末端系統(tǒng)的減少,,節(jié)約了建筑物的有限空間,降低了樓層高度要求,。節(jié)省建筑結(jié)構(gòu)成本,。低溫送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)溫度低,空氣流量低,,降低末端的風(fēng)機(jī)功率和電耗,,同時減少了風(fēng)管的尺寸;減少了冷凍水的供水量,,以致減少水泵和管道的規(guī)格尺寸,,從而節(jié)約初投資和運行使用費用。冰漿蓄冷通過強(qiáng)制對流大幅度提高了系統(tǒng)的整體換熱性能,,從而提高了制冰速度,。湖南一體式冰漿蓄冷適用范圍
冰漿蓄冷進(jìn)一步提升了空調(diào)主機(jī)的COP。吉林動態(tài)冰漿蓄冷艙
冰漿蓄冷系統(tǒng)的工作模式,。冰漿蓄冷系統(tǒng)的工作模式是指系統(tǒng)在充冷還是供冷,,供冷時蓄冷裝置及制冷機(jī)組是各自單獨工作還是共同工作。蓄冷系統(tǒng)需要在幾種規(guī)定的方式下運行,,以滿足供冷負(fù)荷的要求,,為了防腐防銹只要是存在乙二醇的系統(tǒng),都需要添加LMZ乙二醇緩蝕劑來解決腐蝕問題,,常用的工作模式有如下幾種:(1)機(jī)組制冰模式,。在此種工作模式下,,通過濃度為25%的乙二醇溶液的循環(huán),,在蓄冰裝置中制冰。此間,,制冷機(jī)的工作狀況受到監(jiān)控,,當(dāng)離開制冷機(jī)的乙二醇溶液達(dá)到低出口溫度時制冷機(jī)關(guān)閉。(2)制冰同時供冷模式,。當(dāng)制冰期間存在冷負(fù)荷時,,用于制冷的一部分低溫不腐蝕乙二醇溶液被分送至冷負(fù)荷以滿足供冷需要,乙二醇(含LMZ增效劑)溶液分送量取決于空調(diào)水回路的設(shè)定溫度,。一般情況下,,這部分的供冷負(fù)荷不宜過大,因為這部分冷負(fù)荷的制冷量是制冷機(jī)組在制冰工況下運行提供的,。蓄冷時供冷在能耗及制冷機(jī)組容量上是不經(jīng)濟(jì)合理的,,因此,只要此冷負(fù)荷有合適的制冷機(jī)組可選用,,就應(yīng)設(shè)置基載制冷機(jī)組這部分冷負(fù)荷,。吉林動態(tài)冰漿蓄冷艙
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