淺談冰蓄冷系統(tǒng)的發(fā)展歷程。冰蓄冷技術(shù)是上世紀(jì)初在美國研制并開始應(yīng)用，但開始并不普及,。直到八十年代世界性的能源危機(jī),，蓄冷技術(shù)的發(fā)展得到了新的、更強(qiáng)大的推動(dòng)力,。美國南加利福尼亞愛迪生電力公司于1978年率先制定分時(shí)計(jì)費(fèi)的電費(fèi)結(jié)構(gòu),，1979年編寫并出版了《建筑物非峰值期降溫導(dǎo)則》，1981年后推廣應(yīng)用蓄冷技術(shù),，并頒布相關(guān)的獎(jiǎng)勵(lì)措施,。到90年代，美國已有40多家電力公司制定了分時(shí)計(jì)費(fèi)電價(jià),，從事蓄冷系統(tǒng)開發(fā)及冰蓄冷專門使用制冷機(jī)開發(fā)的公司也多達(dá)數(shù)十家,。歐洲、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家以及我國的地區(qū)也在80年代開始了蓄冷技術(shù)的應(yīng)用研究,。日本由于戰(zhàn)敗引起的經(jīng)濟(jì)衰退,、資金緊張，90年代前,，主要是發(fā)展初始投資較低的水蓄能系統(tǒng),，近年轉(zhuǎn)而大量發(fā)展冰蓄冷系統(tǒng)；1990年日本只有200個(gè)左右的冰蓄冷系統(tǒng),，時(shí)至,，已經(jīng)發(fā)展到數(shù)十萬個(gè)蓄冷空調(diào)系統(tǒng)，電網(wǎng)低谷電約有超過60%被加以利用,。我國的地區(qū)已經(jīng)有數(shù)千幢建筑采用蓄能空調(diào)系統(tǒng),。冰蓄冷被抽回到空調(diào)負(fù)荷端使用。廣西封裝冰蓄冷散熱

冰蓄冷占用空間小,，安裝靈活,。蓄冷設(shè)備的占用空間是業(yè)主與設(shè)計(jì)者應(yīng)重點(diǎn)考慮的項(xiàng)目，特別是高樓林立的都市地區(qū),，寸士即寸金,，有時(shí)為增加停車位，而放棄采用蓄冷空調(diào)系統(tǒng),，因此蓄冷設(shè)備的單位可利用蓄冷量所占用體積或面積是衡量蓄冷設(shè)備的一項(xiàng)重要指標(biāo),，應(yīng)優(yōu)先考慮占用空間少，布置位置靈活的蓄冷設(shè)備,。經(jīng)濟(jì)性,。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)無論是采用部分蓄冷還是全部蓄冷，其初期投資通常均比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)高,，這就要求設(shè)計(jì)者應(yīng)正確掌握建筑物空調(diào)負(fù)荷的時(shí)間變化特性,，確定合理的蓄冷設(shè)備及其系統(tǒng)配置,，制定系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)策略，準(zhǔn)確地作出經(jīng)濟(jì)分析,，以便投資者可以在短時(shí)間里以節(jié)省電費(fèi)的形式收回多出的投資,。廣西封裝冰蓄冷散熱冰蓄冷取決于蓄冷速率和這一時(shí)間蓄冷槽體的狀態(tài)特性。

評(píng)價(jià)冰蓄冷的要點(diǎn),。1）制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度,。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)特別是冰蓄冷式空調(diào)系統(tǒng)在蓄冷過程中,，一般會(huì)造成制冷機(jī)組蒸發(fā)溫度的降低,。理論上說蒸發(fā)溫度每降低l℃，制冷機(jī)組的平均耗電率增加3％,。因此在配置系統(tǒng),，選擇蓄冷設(shè)備時(shí)應(yīng)盡可能地提高制冷機(jī)組的蒸發(fā)溫度。2）名義蓄冷量與凈可利用蓄冷量,。名義蓄冷量是指由蓄冷設(shè)備生產(chǎn)廠商所定義的蓄冷設(shè)備的理論蓄冷量,；凈可利用蓄冷量是指在一給定的蓄冷和釋冷循環(huán)過程中，蓄冷設(shè)備在等于或小于可用供冷溫度時(shí)所能提供的大實(shí)際蓄冷量,。凈可利用蓄冷量占名義蓄冷量的百分比例值是衡量蓄冷設(shè)備的一個(gè)重要指標(biāo),，此比例值越大，則蓄冷設(shè)備的使用率越高,，當(dāng)然此數(shù)值受蓄冷系統(tǒng)很多因素的影響,，如蓄冷系統(tǒng)的配置，設(shè)備的進(jìn)出口溫度等,。對(duì)于冰蓄冷系統(tǒng)此數(shù)值可近似為融冰率,。

冰蓄冷中如何根據(jù)冰槽所蓄冷量確定相應(yīng)的冰槽面積：設(shè)定。（1）主機(jī)空調(diào)工況時(shí)制冷能力為：P,。（2）主機(jī)制冰工況時(shí)制冷量與空調(diào)工況時(shí)制冷量之比為：K1（注：根據(jù)蓄冰裝置蓄冰時(shí)的平均運(yùn)行溫度及制冷機(jī)運(yùn)行性能表即可查出K1值）,。（3）需求蓄冰量為：Q（RTH）（潛熱）。（4）電價(jià)高峰段冷負(fù)荷為：W1（RTH）,。（5）電價(jià)平價(jià)段削峰冷負(fù)荷為：W2（RTH）,。（6）電價(jià)低谷段冷負(fù)荷為：W3（RTH）。（7）峰價(jià)段蓄冰裝置供冷投入時(shí)間為：N小時(shí),。蓄冰設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中,，其在放冷后期放冷速率降低。此時(shí),，蓄冰設(shè)備的放冷能力已無法滿足空調(diào)負(fù)荷的需求,。由此產(chǎn)生以下兩個(gè)問題，首先,，蓄冰設(shè)備后期放冷速率降低,，會(huì)層致蓄冰設(shè)備不可能在白天16個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)將全部蓄冷量（潛熱）放完,。故，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮該部分無法放出的蓄冷量,。冰蓄冷蓄冷設(shè)備在等于或小于可用供冷溫度時(shí)所能提供的大實(shí)際蓄冷量,。

冰蓄冷雙工況主機(jī)。雙工況主機(jī)是采用同一臺(tái)主機(jī),，白天用于制冷,，夜間用于制冰。常用的冷水機(jī)組和雙工況機(jī)組,，從外觀上是一樣的,，但系統(tǒng)的控制有所不同，雙工況空調(diào)機(jī)組一般使用螺桿機(jī)或離心機(jī),。雙工況主機(jī)的基本要求：a)雙工況主機(jī)的壓縮機(jī)必須有足夠的壓頭范圍,，在夜間蓄冰狀態(tài)，冷凍水的出水溫度比較低,，系統(tǒng)的壓差就比較高,，如果壓縮機(jī)主機(jī)不能提供足夠的壓頭，機(jī)組就不能正常的工作,。一般容積式的螺桿機(jī)壓縮比范圍更寬廣一些,，能更好地使用不同工況；而對(duì)于速度型離心機(jī),，設(shè)計(jì)壓頭必須按照蓄冰工況選擇,，而在用于空調(diào)工況時(shí)由于轉(zhuǎn)速過高，以至于壓縮機(jī)的能耗也比較高,。b)雙工況主機(jī)的壓縮機(jī)必須能長期穩(wěn)定的運(yùn)行于變壓頭的情況,，在兩個(gè)工況運(yùn)行時(shí)，主機(jī)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度不同,，系統(tǒng)所需要的壓頭也不同,，這就要求雙工況主機(jī)具備很好的變壓頭調(diào)節(jié)性能。冰蓄冷空調(diào)的普遍應(yīng)用具有利國利民的重要意義,。廣西封裝冰蓄冷散熱

冰蓄冷很大方面降低了空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用,。廣西封裝冰蓄冷散熱

冰蓄冷系統(tǒng)運(yùn)行控制往往采用兩種比較簡單的控制策略，一種以制冷機(jī)組優(yōu)先供冷為主,，另一種以蓄冰裝置優(yōu)先放冷為主,，其他不足部分互為補(bǔ)充。以制冷機(jī)組優(yōu)先供冷為主的控制策略無法充分發(fā)揮冰蓄冷系統(tǒng)的“轉(zhuǎn)移負(fù)荷”能力,；蓄冰優(yōu)先供冷控制策略不光蓄冰裝置中的冰存在提前用盡的可能,，而且制冷機(jī)組負(fù)荷會(huì)長時(shí)間工作于低負(fù)荷狀態(tài)，這些因素均致使系統(tǒng)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì),、不合理,。目前有冰蓄冷廠家采用負(fù)荷預(yù)測(cè)軟件對(duì)當(dāng)前負(fù)荷進(jìn)行分析,，結(jié)合系列控制算法確定冰蓄冷系統(tǒng)運(yùn)行工況的佳組合方式，同時(shí)根據(jù)系統(tǒng)溫度及壓力等參數(shù),，調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電動(dòng)閥門以及變頻器）等及時(shí)動(dòng)作,，確保系統(tǒng)能夠及時(shí)跟隨空調(diào)負(fù)荷的變化，保證空調(diào)供冷效果,，并以可靠,、穩(wěn)定的方式運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài),，提高系統(tǒng)的自動(dòng)化水平,，提高系統(tǒng)的管理效率和降低管理勞動(dòng)強(qiáng)度。廣西封裝冰蓄冷散熱

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