冰漿的其他潛在應用,,冰漿溶液除了用于舒適性空調、工業(yè)生產(chǎn)過程,、食品處理與保存外,,還可用于以下方面:1用于管道和換熱器清洗,傳統(tǒng)的清理管道和換熱器污垢臟物的方法常采用機械方法,,但對于形狀復雜的換熱器,,該方法很難完成去污。采用10%的冰漿溶液能夠完成復雜幾何形狀管道和換熱器的清污工作,。2用作冷藏汽車的蓄冷劑,,在冷藏汽車的四周保溫夾層空間內充入冰漿溶液,使車廂內保持所求的溫度,,它與普通運輸車輛相比,,能保證冷藏食品的新鮮。冰漿的充入和更換可在專門的充冷站進行,。3 用作滅火劑,,現(xiàn)有的滅火裝置和噴嘴仍然可以輸送濃度為30%的冰漿溶液,采用冰漿溶液滅火可以使滅火時間減少一半,,同時使室內溫度急劇降低,。與水相比,采用冰漿滅火所需的量較少,。冰漿蓄冷冰融化釋放儲存的冷能,,減少空調的電力負荷和安裝量。珠海冰漿蓄冷服務商
冰蓄冷滿足制冷需求:1)晚上蓄冰,,白天融冰,,移峰填谷,改善國家用電結構;2)通過蓄冰,,減少制冷機組容量,。制冷機組運行時可保障一直運行在高負荷段,,以提高制冷效率;4)蓄冰系統(tǒng)可做為備用冷源,可應對緊急停電事故5)蓄冰系統(tǒng)擴容方便,,可輕松面對空調使用面積的增加;6)采用冰蓄冷,,由于減小制冷機組裝機容量而減小電力設備投資,如變壓器,、配電柜及自備發(fā)電設施等,,整套制冷系統(tǒng)的輔助設備及輔件也都減小,制冷機房面積減小;配合峰谷電價,,大溫差系統(tǒng)設計,,運行費用與末端費用投資減小,整體經(jīng)濟效益明顯,。深圳動態(tài)冰漿蓄冷供應商冰漿蓄冷的制冷設計容量可以小于常規(guī)空調系統(tǒng),。
技術先進性:從過冷水到冰漿,全部實現(xiàn)管道化循環(huán)泵輸送,,系統(tǒng)構成簡單,,設備(制冷主機、蓄冰槽等)布置靈活,,機房空間緊湊,。,使得對既有水蓄冷系統(tǒng)進行冰蓄冷改造變?yōu)楝F(xiàn)實,,解決在不增加占地空間的前提下大幅度增加蓄冷的系統(tǒng)擴容需求,。換熱環(huán)節(jié)不結冰,結冰環(huán)節(jié)不換熱,,換熱與結冰分離的技術原理使得動態(tài)冰蓄冷可以采用高效率的板式換熱器進行制冰,,換熱效率大幅度提升。因換熱效率的提升使得制冷主機的乙二醇出水溫度提升至-3℃,,制冰工況下的系統(tǒng)能效比提升15%,,即夜間蓄冰即可省電15%。
冰漿是否會在蓄冰罐中結塊,?答:不會,。因為過冷水在冰漿發(fā)生器中已經(jīng)完全釋放冷量,成為冰水混合物,,冰水混合物進入蓄冰罐,,冰留在罐中,水經(jīng)過過濾,,進入二次循環(huán),,降溫、過冷,,變?yōu)楸鶟{,。蓄冰罐中的冰漿較終隨著水的減少,,冰的增多,成為固態(tài)的雪花,,雪花在蓄冰罐中由于沒有冷量的提供,,是不會結塊的,只要保溫妥當,,會以雪的狀態(tài)長久保持,。冰漿蓄冷與水蓄冷相比的優(yōu)缺點,答:主要優(yōu)點:體積小,,同樣的蓄冷量,,冰漿蓄冷是水蓄冷的1/6;無需像水蓄冷那樣密置布水器,,不存在回溫水對冷水的混合及熱損,。主要缺點:制冰系統(tǒng)比水蓄冷復雜。冰漿蓄冷技術具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢,,降低運營成本。
冰蓄冷和冰漿蓄冷的區(qū)別,,工作原理不同:1,、冰蓄冷,冰蓄冷是將制冷機組產(chǎn)生的冰塊存儲在蓄冰池中,,再利用冰塊釋放熱量來調節(jié)室內溫度的方法,。冰塊的形成需要消耗大量的電能,但是一旦形成,,冰塊可以長時間保持低溫,,因此適合在夏季高溫時段使用,可以降低電網(wǎng)峰值負荷,。2,、冰漿蓄冷,冰漿蓄冷是將水和冷媒混合制成冰漿,,再將冰漿通過管路輸送到蓄冷槽內,,通過控制冰漿的流量來達到調節(jié)室內溫度的目的。冰漿的制備相對比較簡單,,而且在輸送的過程中又可以實現(xiàn)再次冷卻,,因此比較適合在變化較大的季節(jié)使用。輸送工藝中,,冰漿泵將冰漿送至用冷設備,,保證制冷效果。中山冰漿蓄冷服務商
冰漿蓄冷是緩解高峰用電緊張和降低運行費用有效方法之一,。珠海冰漿蓄冷服務商
動態(tài)冰漿蓄冷空調系統(tǒng),,該系統(tǒng)采用了供熱,、供冷兩個循環(huán)回路,每個循環(huán)回路都由冷凝器,、蒸發(fā)器和調節(jié)閥組成,,供冷回路的蒸發(fā)器和供熱回路的冷凝器安裝在空氣處理箱內,用于調節(jié)向室內供應空氣的溫,、濕度,。由冰漿發(fā)生器產(chǎn)生的冰漿儲存在蓄冷罐中,然后由泵輸送到供冷回路的冷凝器中,,來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣在該冷凝器中冷凝成液體,,并利用重力流回到蒸發(fā)器中,蒸發(fā)冷卻通過空氣處理箱的空氣,。在供熱回路中,,由冰漿發(fā)生器產(chǎn)生的熱量供給制熱回路中的蒸發(fā)器,來自空氣處理箱中冷凝器的制冷劑液體在重力作用下而流入蒸發(fā)器,,在蒸發(fā)器中以較高的蒸發(fā)溫度氣化吸收來自冰漿發(fā)生器產(chǎn)生的熱量,,氣化后的制冷劑蒸氣然后進入空氣處理箱中的冷凝器放熱加熱流入的空氣。珠海冰漿蓄冷服務商