需要指出的是,，這種刮刀擾動(dòng)式動(dòng)態(tài)制冰技術(shù)中的刮刀所起的作用是及時(shí)清理換熱壁面附近的過冷水，而非像一些傳統(tǒng)制冰機(jī)那樣用于刮除已經(jīng)生長在換熱壁面上的冰層。因此這種制冰方式也避免了因冰層熱阻引起的傳熱惡化,，而且還因?yàn)楣蔚度~片的強(qiáng)烈擾動(dòng)而大幅強(qiáng)化了對流換熱效果。刮刀擾動(dòng)式動(dòng)態(tài)制冰技術(shù)中較主要的技術(shù)仍然是防堵塞技術(shù),。由于刮刀擾動(dòng)十分強(qiáng)烈,，過冷狀態(tài)下的水溶液非常容易在換熱壁面上結(jié)晶，一旦在壁面上結(jié)晶,，刮刀葉片就面臨被堵塞甚至被打碎的可能,。智能預(yù)測算法提前6小時(shí)預(yù)判負(fù)荷，蓄冰量控制精度達(dá)±5%,，避免能源浪費(fèi),。江西低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)

隨著動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)在我國的成功研發(fā),，將較大程度上推動(dòng)動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)在我國的推廣利用，必將對我國的電力負(fù)荷移峰填谷產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。冰蓄冷是利用夜間低谷時(shí)段電力制冰并蓄存起來,，在白天用電高峰時(shí)段不開或少開制冷主機(jī)，利用夜間蓄存的冰來滿足制冷冷負(fù)荷需求的一種節(jié)能手段,。動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù),，是采用制冷劑直接與水進(jìn)行熱交換，使水結(jié)成絮狀流態(tài)冰晶,，同時(shí),，生成和溶化過程不需二次熱交換，由此較大程度上提高了空調(diào)的能效,。冰漿的孔隙遠(yuǎn)大于固態(tài)冰,，且與回水直接進(jìn)行熱交換，負(fù)荷響應(yīng)性能很好,。江蘇動(dòng)態(tài)冰蓄冷造價(jià)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)響應(yīng)速度<3分鐘,，比靜態(tài)冰盤管快10倍，適合負(fù)荷波動(dòng)劇烈的數(shù)據(jù)中心,。

兩種技術(shù)在基本原理上是一致的,，但形式差別較大，下面分別說明,。過冷水式動(dòng)態(tài)制冰技術(shù),，過冷水式動(dòng)態(tài)制冰技術(shù)的基本原理是：首先把水在過冷卻熱交換器中冷卻至低于0℃的過冷狀態(tài)，然后把過冷水輸送至特殊的過冷卻解除器中解除過冷,，生成大量細(xì)小的冰晶顆粒,，與剩余的液態(tài)水一起形成0℃下的冰漿。這種制冰過程中較關(guān)鍵的技術(shù)在于確保流過過冷卻熱交換器的液態(tài)水具有盡可能大的過冷度,，但同時(shí)又必須保證過冷水不能在流出熱交換器之前生成冰晶,，否則換熱器將被堵塞甚至破壞。此外,，還應(yīng)有高效率的過冷卻解除技術(shù),，以確保過冷水能夠連續(xù)快速結(jié)晶。

熱泵工沉,，熱泵原理同能源塔的系統(tǒng)原理,，是從蓄冰槽內(nèi)吸收水的熱量進(jìn)行制熱，可通過冷卻水,、土壤,、河湖水等進(jìn)行釋冷。供熱時(shí)，即時(shí)或分時(shí)向大氣或其它熱源全部或部分放冷,。當(dāng)放冷速率跟不上時(shí),，冷量就以冰晶的形式供熱放冷可以不同時(shí)，如10小時(shí)供熱可以24小時(shí)錯(cuò)時(shí)放冷;條件允許時(shí),，可用低谷電化冰間接蓄蓄存熱。系統(tǒng)耗材少,。當(dāng)蓄冰量為65%蓄冰槽與盤管蓄冰槽體積相當(dāng),，但無需盤管，且在蓄冰槽內(nèi)不需要預(yù)留檢修空間,?？晒帷Ｍㄟ^吸收蓄冰槽內(nèi)水的熱量進(jìn)行制熱,，經(jīng)冷卻塔或其它方式散冷,，若為四管制系統(tǒng)，可同時(shí)利用此冷對空調(diào)未端進(jìn)行供冷,，達(dá)到使用熱回收的節(jié)能目的,。可隨時(shí)蓄冰,。增加蓄冰量代價(jià)小,。加大蓄冰池和蓄冰時(shí)間即可。板式換熱器與蓄冰槽聯(lián)動(dòng)控制,，可實(shí)現(xiàn)5℃溫差供冷,，滿足精密機(jī)房溫控±0.5℃要求。

針對冰,、水蓄冷系統(tǒng)的蓄冷和放冷過程而開發(fā)的主要控制模塊,，是實(shí)現(xiàn)蓄冷系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)設(shè)備穩(wěn)定、高效,、可靠運(yùn)行的主要基礎(chǔ),。通用性控制系統(tǒng)是高菱針對一般性中間空調(diào)系統(tǒng)（包含或不包含蓄冷系統(tǒng)均可）而開發(fā)的智能化高效節(jié)能控制技術(shù)，包括負(fù)荷跟蹤,、負(fù)荷補(bǔ)償,、負(fù)荷預(yù)測、末端管控,、冷源側(cè)臺(tái)數(shù)控制等多項(xiàng)先進(jìn)控制技術(shù),。通過應(yīng)用高菱智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，中間空調(diào)系統(tǒng),，尤其是多冷源的復(fù)雜系統(tǒng),，將可能實(shí)現(xiàn)明顯的節(jié)能效益，并大量減少運(yùn)維人工的投入,。過冷卻器專利設(shè)計(jì),，消除冰堵風(fēng)險(xiǎn),，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間>30天。流態(tài)化動(dòng)態(tài)冰蓄冷設(shè)備

移動(dòng)式冰蓄冷車應(yīng)急供冷量達(dá)500RT,，保障醫(yī)院手術(shù)室不間斷供冷,。江西低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)

高效一次側(cè)穩(wěn)態(tài)控制技術(shù)，精確控制蓄冷槽回水溫度,，確保蓄,、放冷效率高于95%。通過對末端負(fù)荷的動(dòng)態(tài)追蹤和二次側(cè)循環(huán)水的溫度補(bǔ)償,，既保證了末端供冷品質(zhì),，又徹底杜絕了冷源的浪費(fèi)。高效群控技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對冷源端和末端的集中耦合協(xié)調(diào)管控,，較大限度減少或消除冷源主機(jī)、水泵,、風(fēng)機(jī)等耗能設(shè)備“大馬拉小車”的低效運(yùn)行點(diǎn),。針對蓄冷中間空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷預(yù)測技術(shù)，智能化自動(dòng)制定全天放冷計(jì)劃,，較大限度避開高峰電價(jià)時(shí)段用電,，并根據(jù)全年不同季節(jié)自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)行費(fèi)用的較低化,。江西低碳動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)