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吉林劃線系統(tǒng)軟管切管

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-28

藥包材溶出物試驗(yàn)樣品制備裝置裝置用途占據(jù)國(guó)內(nèi)醫(yī)藥包裝主流的塑料類藥包材在產(chǎn)品注冊(cè),、入廠檢驗(yàn)、日常內(nèi)控檢測(cè)時(shí)均需要進(jìn)行溶出物試驗(yàn),,其是評(píng)價(jià)藥包材質(zhì)量好壞的關(guān)鍵指標(biāo),。依據(jù)《國(guó)家藥包材標(biāo)準(zhǔn)》(20 15版)中收錄的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),完成全部溶出物試驗(yàn)要求(浸提液包括水,、乙醇和正己烷)將聚乙烯瓶,、聚丙烯瓶、聚酯瓶等取6份60 0cm2內(nèi)表面積樣品,,剪切成5cm×0.3cm的小條,,通常需要剪切45-80個(gè)瓶身,至少需要3-4個(gè)工作日?,F(xiàn)今,,此類藥包材樣品的制備方法是檢驗(yàn)人員使用剪刀先將藥瓶的瓶頸、瓶底去除,,再將筒狀的瓶身剪開成整片,***將整片剪切成小條以供進(jìn)行溶出物試驗(yàn),。但是,,去除瓶頸、瓶底,,再剪開瓶身均為手工操作,,存在勞動(dòng)強(qiáng)度大,,檢驗(yàn)效率低,樣品制備偏離標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸,,影響試驗(yàn)結(jié)果等問(wèn)題,。本裝置使用機(jī)械精確切割替代繁重的手工剪切樣品,做到樣品制備的標(biāo)準(zhǔn)化,、精確化,、提高樣品制備質(zhì)量,將原本每批次樣品40 0分鐘的手工剪切時(shí)間縮短到10分鐘,,極大的縮短樣品制備時(shí)間,,提高樣品制備質(zhì)量的同時(shí)又能提高檢驗(yàn)效率。QP-YBB00 21-A全自動(dòng)藥用塑料瓶切割機(jī)QT-YBB00 21-A 全自動(dòng)藥用塑料瓶切條機(jī)本W(wǎng)EL試驗(yàn)機(jī)滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/,,以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗(yàn)!吉林劃線系統(tǒng)軟管切管

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技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司申請(qǐng)項(xiàng)目新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案。本技術(shù)方案中的供貨方將根據(jù)本技術(shù)協(xié)議方案,,負(fù)責(zé)所供新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置(包括軟件及硬件)的設(shè)計(jì)和制造。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源,、供電,、低壓供氣設(shè)計(jì)。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)


吉林動(dòng)定位系統(tǒng)軟管切管上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案,!

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái),四門兩蓋可同時(shí)試驗(yàn)或選擇部分單獨(dú)試驗(yàn),。能夠自動(dòng)循環(huán)開啟和關(guān)閉,,并在試驗(yàn)過(guò)程中通過(guò)位置接近開關(guān)能實(shí)時(shí)檢測(cè)解鎖(電子及機(jī)械)、開門,、關(guān)門是否到位,,如動(dòng)作不到位,則下一步動(dòng)作不能繼續(xù)進(jìn)行,。5.4試驗(yàn)時(shí)四門兩蓋開閉的角度,、速度,側(cè)滑門推拉最大行程及工作速度可調(diào)整,。5.5能夠隨時(shí)人工暫停試驗(yàn),,進(jìn)行各類必要檢測(cè)。5.6能實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車四側(cè)門,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及后備箱內(nèi)開外開耐久試驗(yàn)(門鎖開啟,、鎖止)的開關(guān)閉速度。5.7汽車側(cè)門下沉量超標(biāo)報(bào)警功能,。5.8程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個(gè)車門,、引擎蓋,、行李箱蓋/掀背門分開單獨(dú)自動(dòng)計(jì)數(shù),達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)時(shí)試驗(yàn)臺(tái)能自動(dòng)停機(jī)并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報(bào)警裝置,。5.9設(shè)備可在24小時(shí)不間斷的條件下安全工作,,系統(tǒng)過(guò)載保護(hù),斷電保護(hù),、漏電保護(hù),、短路保護(hù),聲光報(bào)警裝置等多種報(bào)警保護(hù)功能,,控制器具有緊急停止,、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)功能,,并自動(dòng)記錄故障原因及停機(jī)時(shí)的試驗(yàn)信息同時(shí)應(yīng)具備故障自診斷功能,,保證一旦設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動(dòng)停止試驗(yàn)機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動(dòng)作,,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),,同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。下一次開機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)次數(shù)繼續(xù)工作

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī),,本項(xiàng)目主要用于軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī),,劃線機(jī)應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軟管落料劃線設(shè)備的要求,產(chǎn)品外形美觀,能可靠地連續(xù)對(duì)軟管全自動(dòng)落料劃線?;驹瓌t對(duì)軟管全自動(dòng)落料劃線,。設(shè)備具有對(duì)膠管全自動(dòng)送料、落料,、兩端劃線,、廢料分揀的功能。通過(guò)調(diào)節(jié)落料裝夾夾具可對(duì)甲方招標(biāo)書上附表每種產(chǎn)品所列各型號(hào)膠管全自動(dòng)落料劃線和印字等功能要求,。1)調(diào)試試樣由甲方負(fù)責(zé),。2)設(shè)備各工裝、模具,、輔助裝置可調(diào)節(jié),、可互換檢修方便。3)設(shè)備為雙頭,各工位可單獨(dú)控制,。4)落料兩端面垂直膠管軸心線,。5)劃線清晰,不易擦除,,劃線顏色可換(現(xiàn)用白色),。6)傳料速度可調(diào)整。7)專機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制,,采用觸摸屏顯示和操作,,設(shè)備可通過(guò)人機(jī)界面顯示相應(yīng)時(shí)間、速度,、產(chǎn)量設(shè)定,、產(chǎn)量記錄、動(dòng)作工位,、故障指示等,。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設(shè)備、零部件和材料的型號(hào)或數(shù)量,,改變部分由乙方負(fù)責(zé)供貨,。9)甲方工作環(huán)境:10)電源:3相五線380V±10%,50±5HZ11)環(huán)境溫濕度:溫度:5-45℃12)工作方式:3班,,每日工作時(shí)間24小時(shí),。




上海遠(yuǎn)梓電子科技在試驗(yàn)條件下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測(cè)試。即在靜態(tài)對(duì)白車身進(jìn)行彎曲加載!

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī) 基本工藝步驟:1)放置軟管,。2)啟動(dòng)電機(jī),。3)做好落料劃線前準(zhǔn)備。4)啟動(dòng)開始按鈕,。5)落料劃線開始,。6)***次落料劃線完畢后,工件自動(dòng)回位,,自動(dòng)落料,,進(jìn)行第二次落料劃線……。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī),。選擇手動(dòng)模式,,各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。3,、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤式,,帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏與PLC,,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本)WEL試驗(yàn)機(jī)為機(jī)電一體品主要包括:檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,、傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng),、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng),!山東劃線系統(tǒng)軟管切管供應(yīng)商家

選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),,腳踏開關(guān)動(dòng)作,,報(bào)警提示,傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,,有統(tǒng)計(jì)功能等等,!吉林劃線系統(tǒng)軟管切管

海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗(yàn)的新型的支撐工具的測(cè)試裝備,。它是將所測(cè)試的車身放在空氣彈簧的進(jìn)行測(cè)試,改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來(lái)的試驗(yàn)調(diào)試周期長(zhǎng),、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷,。具有操作簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)可靠,,外觀漂亮,,維修方便等特點(diǎn)。通過(guò)使用空氣彈簧系統(tǒng),,可以較大程度提高工作效率,,降低安全隱患。預(yù)估使用率達(dá)到70%,。其特點(diǎn):(1)支撐裝置:由鐵地板作為地基,,空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上,把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場(chǎng)合,。(2)實(shí)驗(yàn)支架:主要是傳統(tǒng)方法,,把車身零部件懸掛起來(lái)進(jìn)行測(cè)試。(3)測(cè)量方法:把白車身放在單(雙)空氣彈簧上,,或是把車身零部件放在模態(tài)實(shí)驗(yàn)支架上,,由激振器帶動(dòng)力錘敲擊車身,由加速度傳感器得出實(shí)驗(yàn)值,,從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,。(4)輔助裝置:主要有手動(dòng)叉車、吊裝帶,、手推車,、人字梯、設(shè)備陳列架,、空氣壓縮機(jī)等組成,,主要用來(lái)搬運(yùn)放置工件,支架等,。(5)測(cè)量裝置:主要有加速度傳感器,、力錘、激振器,、激光測(cè)距儀等組成,,用于測(cè)量和收集技術(shù)參數(shù)。吉林劃線系統(tǒng)軟管切管