上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗機具有軟硬件保護,，行程保護,，過載保護等多重保護功能,；(12)支撐架有足夠的剛性；管路布局合理,，盡量放在機器內(nèi)部,；在臺面下面增加儲存室和工具箱；(13)考慮到被測對象可能被破壞,，裝有可靠的安全防護門（門的重量要盡量輕,，增加配重裝置），同時,，在設(shè)計時,，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,，都考慮防護措施,，安全門在完全落下時,，離臺面應(yīng)有100mm高的間隙，防止人手臂在里面壓傷,；(14)設(shè)有停電保護裝置；設(shè)有自動打標(biāo)功能,，打標(biāo)位置準(zhǔn)確,；(15)控制系統(tǒng)要有對故障進行聲光報警功能，指示應(yīng)明顯,，容易觀察,；(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲存接口，控制系統(tǒng)具有接受上位機信息和試驗數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》,，具體見附件,。（17）高壓氣源部分參見附頁。（18）機器設(shè)有計數(shù)功能（不符合測試條件的產(chǎn)品不計數(shù)）,，記錄每班測試產(chǎn)量的數(shù)量選用進口壓力傳感器進行高,、低壓自動檢測，腳踏開關(guān)動作,，報警提示,，傳感器零點自動標(biāo)定，有統(tǒng)計功能等等,！云南氣壓定壓測試機軟管切管生產(chǎn)廠家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機6,、人機界面人機界面主要用來對設(shè)備的操作及各工作參數(shù)（包括氣體壓力、軟管落料長度,、時間,、生產(chǎn)數(shù)目、加工工位及故障,、輸入裁管圖號就可以完成裁管長度和噴字內(nèi)容的設(shè)定......）的設(shè)置,、顯示、處理等,，觸摸式,，全中文界面。7,、光電系統(tǒng)可對軟管的頭料,、接頭（間隔大于3mm）、尾料進行分離.8,、軟管畫線裝置采用氣缸滾輪畫線9,、劃線系統(tǒng)劃線采用機械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式，與軟管噴字一個噴碼機完成,，兩端劃線距離為15～45(mm).劃線距離公差在±0.5mm,，劃線距離調(diào)節(jié)方便,，動作可靠。10,、軟管定位系統(tǒng)由電機,、汽缸、定位裝置等部分組成,。將盤內(nèi)的軟管通過理順裝置,、送件裝置及定位裝置正確定位，等待下一工序,。11,、落料收集系統(tǒng)(可選)將落料劃線完畢的軟管自動收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm，落料長度在150～1200（mm)（安裝全自動無人打包機,，型號為CR-100）上海凱蕊機械設(shè)備有限公司.12,、安全防護及故障指示此設(shè)備安全防護主要有設(shè)備本身安全保護裝置及其對人員的安全保護裝置，設(shè)備本身有過載保護及過電壓,、電流保護等,，對人員的安全保護有光電檢測及防護網(wǎng)罩等。故障指示有工件不到位及動作指令完成不徹底指示等,。

安徽劃線系統(tǒng)軟管切管價格上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案！

設(shè)備主要部件簡要介紹1,、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化,，電機置于主機上部,，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化,，無須工作人員參與,。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2,、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作,，自動按需要進料,。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會使其順直,，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果,。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料,，可以運送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5,、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,，大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設(shè)備提交,，方便甲方更改,。整臺設(shè)備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料,、對軟管劃線和印字，以及自動收集打包軟管,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項目通過對粗糙度儀測試過程的研究，結(jié)合現(xiàn)場實際情況,，研制一套全自動進樣裝置,，其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下：1）送料系統(tǒng)設(shè)計有效解決了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣,。2）雙頭抓取機構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)計,，在測量試樣的同時，后一塊試樣已在等待工位,，有效提高工作效率,。3）送樣系統(tǒng)設(shè)計精確定位，滿足單面可測試三個工位,，且有足夠長度空間完成測量,；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計靈活、穩(wěn)定將試樣放置測量臺上,。5）設(shè)備集成設(shè)計,，減小外形尺寸，提高設(shè)備移動靈活性,。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),，提高操作方便性，同時設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),，確保進樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性,。7）使用安全方案設(shè)計，提高設(shè)備運行安全,；8）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置,，科學(xué)分布位置；9）人性化設(shè)計,，提高操作和檢修方便性,；10）全自動進樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個整體（全自動粗糙度儀測量系統(tǒng)）,。上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身、車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗!

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內(nèi)驅(qū)動方式,，我們設(shè)計的乘務(wù)車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅(qū)動方式,。優(yōu)點：1安裝時不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,，使用范圍廣。缺點：占地面積大,。一）試驗機架特點：1試驗車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺,，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅(qū)動機構(gòu)，調(diào)整位置方便,，適應(yīng)車型廣,。一）移動門試驗驅(qū)動裝置移動門試驗驅(qū)動裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動棒,、拉門環(huán),、推門器等組成。開門時,，先要對移動門解鎖,，然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運動,，帶動鋁合金移動棒,，通過拉門環(huán)拉開車門的。關(guān)閉移動門時,，先要對門鎖進行復(fù)位,，然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動鋁合金移動棒，通過推門器推動移動門關(guān)閉,。開門時,，當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后，移動門就自行滑行,，直至?xí)r移動門全部打開,，由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成，可避免機械運行中過載損壞試件,。關(guān)閉移動門時,，當(dāng)推門器把門推行一段行程后，移動門就自行向閉門方向滑行,，直至?xí)r移動門全部關(guān)閉,，由于移動門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,，也避免了閉門運行中機械過載損壞試件。

上海遠(yuǎn)梓本公司供應(yīng)WEL試驗機設(shè)備及其附件,，并負(fù)責(zé)設(shè)備組裝調(diào)試,，保證所供設(shè)備正常使用和其使用壽命.寧夏落料設(shè)備軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓汽車軟管氣壓定壓WEL試驗機配備完整的安全保護裝置及誤操作報警、提示裝置,！云南氣壓定壓測試機軟管切管生產(chǎn)廠家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設(shè)計,，分為活動組合式試驗臺底架，發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu),，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構(gòu),，4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu)、油箱蓋開閉機構(gòu),、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件,、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求,。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體,、側(cè)面安裝架體（兩套）,。可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整,。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm,。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性,。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)必須分模塊設(shè)計，便于移動和組裝,。單個模塊主要由開閉機構(gòu)（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）,。試驗開啟機構(gòu)通過模擬人實際開門的動作，將車門有效的拉開,。側(cè)門的打開角度可調(diào),，比較大打開角度為100度。關(guān)門滑動輪機構(gòu)參照“GB15743”試驗要求,，對門機構(gòu)施加壓力,，達(dá)到關(guān)門效果，同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強度功能云南氣壓定壓測試機軟管切管生產(chǎn)廠家