變電站一般都安裝了接地選線裝置,,雖然有時不準,,但可以為人工拉閘提供技術參考,。然后在線路上安裝一些接地故障指示器(或者短路接地二合一故障指示器),,以此指示接地故障途徑,。比較可靠的接地故障檢測方法是采用信號源法,,比較靈敏的的接地故障檢測方法是采用首半波法或者直流暫態(tài)分析法,。建議采用兩種接地故障指示器相結合的方法來查找接地故障比較好,以信號源法為主,,以首半波法或者直流暫態(tài)分析法為輔,。如果用戶有錢,則推薦使用饋線自動化方法來查找接地故障,。單相電機有兩個繞組,,即起動繞組和運行繞組。江蘇低溫交流電機服務
如果用戶有錢,,則推薦使用饋線自動化方法來查找接地故障,。該方法利用智能開關(電動負荷開關、分段器,、斷路器,、重合器+FTU)的邏輯功能來代替?zhèn)鹘y的人工查找方法,并可以自動實現故障隔離,、恢復和轉移供電,。假設一條雙電源手拉手線路分成6段,即有5臺智能開關(雙側配三相五柱式信號PT或者電容式PT),,中間那臺做聯絡,,并以接地故障點在臺與第二臺智能開關之間為例,具體實現步驟如下:變電站將接地出線拉閘停電,,線路上各分段智能開關自動分閘,。江蘇低溫交流電機服務長期停用的電動機啟動前應檢查繞組相對相。
變電站合閘送電,,電站零序電壓不報警,,該區(qū)段恢復送電成功;臺智能開關FTU檢測到線電壓,,但沒有檢測到零序電壓,,則延時一段時間以后自動合閘,因合到接地故障上而檢測到零序電壓,,則立即分閘并“閉鎖”,;第二臺智能開關也檢測到零序電壓,,開關不動并“閉鎖”,取消“得電延時自動合閘”功能,。中間聯絡開關檢測到單側失電,,延時一段時間以后自動合閘,因故障點不在該區(qū)段,,沒有檢測到零序電壓,,該區(qū)段轉移供電成功。⑷聯絡開關送電后,,第二臺智能開關檢測到線電壓,,沒有檢測到零序電壓,但是有“閉鎖”在前,,故取消“得電延時自動合閘”功能,,開關保持在分位。
交流電機是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械,。由于交流電力系統的巨大發(fā)展,,交流電機已成為常用的電機。交流電機與直流電機相比,,由于沒有換向器(見直流電機的換向),,因此結構簡單,制造方便,,比較牢固,,容易做成高轉速、高電壓,、大電流,、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大,,從幾瓦到幾十萬千瓦,、甚至上百萬千瓦。20世紀80年代初,,的汽輪發(fā)電機已達150萬千瓦,。交流電機按其功能通常分為交流發(fā)電機、交流電動機和同步調相機幾大類,。由于電機工作狀態(tài)的可逆性,,同一臺電機既可作發(fā)電機又可作電動機。
把電機分為發(fā)電機與電動機并不很確切,,只是有些電機主要作發(fā)電機運行,,有些電機主要作電動機運行。 三相交流電機中一對極電機的同步轉速為3000轉/分。
如果變電站內沒有安裝接地選線裝置,,線路上也沒有安裝接地故障指示器或者短路接地二合一故障指示器,,也沒有很好的接地故障探測儀,那就只好采用人工查找的笨辦法了,。查找步驟如下:⑴通過人工(或調度,,以下同)依次拉閘,可知道變電站哪條出線接地,,通過調度知道哪相接地,。⑵接下來有兩種方法來查找故障點:一是將線路逐級分段,,或者將經常有故障的線路拉開,,用2.5kV搖表測接地相對地絕緣,絕緣電阻小的那段為故障段,,以此縮小查找范圍(當然,,在變電站出線側一定要做好掛接地線等安全保護措施);二是將線路盡可能分段,,然后逐級試合送電,,與調度互動配合,有零序電壓報警時該段為故障區(qū)段,。在起動繞組上串聯了一個容量較大的電容器,。江蘇低溫交流電機服務
使定子與轉子之間的氣隙中產生了一個旋轉磁場。江蘇低溫交流電機服務
檢查電動機銘牌所示電壓,、頻率與電源電壓,、頻率是否相符。新安裝或長期停用的電動機啟動前應檢查繞組相對相,、相對地絕緣電阻,。絕緣地那組應大于0.5兆歐,如果低于此值,,須將繞組烘干,。對繞線型轉子應檢查其集電環(huán)上的電刷裝置是否能正常工作,電刷壓力是否符合要求檢查電動機轉動是否靈活,,滑動軸承內的油是否達到規(guī)定油位,。 檢查電動機所用熔斷器的額定電流是否符合要求。檢查電動機各緊固螺栓及安裝螺栓是否擰緊,。上述各檢查全部達到要求后,,可啟動電動機。電動機啟動后,,空載運行30分鐘左右,,注意觀察電動機是否有異常現象,如發(fā)現噪聲,、震動,、發(fā)熱等不正常情況,應采取措施,,待情況消除后,,才能投入運行。啟動繞線型電動機時,,應將啟動變阻器接入轉子電路中,。對有電刷提升機構的電動機,應放下電刷,,并斷開短路裝置,,合上定子電路開關,扳動變阻器,。當電動機接近額定轉速時,,提起電刷,合上短路裝置,,電動機啟動完畢,。江蘇低溫交流電機服務
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