傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大,、裝卸效率低,、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)。而集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況,。1)普通貨船裝卸,,一般每小時(shí)為35t左右,而集裝箱裝卸,,每小時(shí)可達(dá)400t左右,,裝卸效率大幅度提高。同時(shí),,由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高,,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,平均每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率**提高,。2)由于集裝箱裝卸效率很高,,受氣候影響小,船舶在港停留時(shí)間**縮短,,因而船舶航次時(shí)間縮短,,船舶周轉(zhuǎn)加快,航行率**提高,,船舶生產(chǎn)效率隨之提高,,從而,,提高了船舶運(yùn)輸能力,在不增加船舶艘數(shù)的情況,,可完成更多的運(yùn)量,,增加船公司收入,這樣高效率導(dǎo)致高效益,。集裝箱運(yùn)輸同時(shí)又是一種資本高度密集的行業(yè),,在港口的投資也相當(dāng)大。**集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和前沿,、貨場,、貨運(yùn)站、維修車間,、控制塔,、門房,以及集裝箱裝卸機(jī)械等,,耗資巨大,。北京汽車展具供應(yīng)商聯(lián)系電話?;窗财囌咕叱鲎鈨r(jià)格
福田奧鈴4.2米底盤配置:3360軸距,,單排前翻駕駛室,7.00R16鋼絲胎,,五檔箱,,氣剎,巡航,,空調(diào),,ABS,中控鎖+電動(dòng)車窗+,,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,,金屬漆。廂體配置:采用先進(jìn)液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造,,保溫性能A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整車尺寸:5995*2310*3250mm,廂體內(nèi)部尺寸為:4085*2100*2100(mm)容積為18立方,,廂體內(nèi)外面料采用新款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好,、硬度強(qiáng),、抗氧化),廂體厚度為8cm,,內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼輕量化型材,,保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡,廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼,廂體采用不銹鋼包角,,加厚型鋁合金包邊,,后門框?yàn)椴讳P鋼,加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件,,防漏氣型隔溫條、廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈,。六安汽車展具福州汽車展具供應(yīng)商聯(lián)系電話,。
1.簡化了裝卸作業(yè):集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),只需換裝,,不需倒裝,,**地簡化了裝卸作業(yè),便于實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化,。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘,,縮短了等待裝卸的時(shí)間,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,,加快了貨物和運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)速度,。2.節(jié)省了包裝費(fèi)用:由于貨物直接裝在集裝箱內(nèi),無需倒裝,。因而,,不需對(duì)貨物另行包裝,節(jié)省了包裝費(fèi)用,。3.減少了貨損與貨差:由于在整個(gè)運(yùn)輸過程中,,集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。只有起始運(yùn)輸和**終運(yùn)輸才打開集裝箱裝卸貨物,,其中間環(huán)節(jié)集裝箱的貨物無需倒裝,,所以貨物不易損壞和丟失。集裝箱動(dòng)輸可減少被盜,、潮濕,、污損等引起的貨損和貨差,深受貨主和船公司的歡迎,,并且由于貨損貨差率的降低,,減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi),也具有很大的社會(huì)效益,。4.降低了整個(gè)運(yùn)輸成本:由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,,船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短,又由于裝卸效率高,,裝卸時(shí)間縮短,,對(duì)船公司而言,可提高航行率,,降低船舶運(yùn)輸成本,,對(duì)港口而言,,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,,增加收入,。
江陰秋鈞機(jī)電設(shè)備有限公司位于長江三角洲上美麗的濱江之城----江蘇江陰,是一家集**車輛,、大型搬運(yùn)設(shè)備,、特種鋼構(gòu)部件技術(shù)研發(fā)、銷售服務(wù)為一體的科技型公司,,公司擁有完善的研發(fā)體系,、豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)的銷售服務(wù)能力,同時(shí)公司與國內(nèi)多家院校,、研究所,、高科技公司密切開展著***的合作,確保技術(shù)水平始終占據(jù)相關(guān)領(lǐng)域的前沿陳地,,積極整合各項(xiàng)資源,,提升公司軟硬實(shí)力,攻克大量技術(shù)難關(guān),,成功實(shí)現(xiàn)許多重大原創(chuàng)設(shè)計(jì)與關(guān)鍵裝備產(chǎn)品的突破,,成為國內(nèi)眾多大型軍、地企業(yè)重大項(xiàng)目的重要合作伙伴,,取得了***社會(huì)效應(yīng)和市場贊譽(yù),。機(jī)電裝備是工業(yè)革新的藝術(shù)、社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),,江陰秋鈞機(jī)電設(shè)備有限公司將始終如一地貫徹秉承“誠信堅(jiān)守,、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)理念,誠摯為您提供“量身定制”,,為您的成功登臺(tái)助威,!
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轎運(yùn)車分類根據(jù)轎運(yùn)車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車分為骨架式,、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu),,根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式,我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式,、雙軸雙胎式等,。骨架式,即側(cè)片為立柱組成,,無側(cè)蒙板,,無前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕,、成本低,、油耗小,但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便,,且轎車易受損全封閉式轎運(yùn)車,,即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉,,帶后門,,頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運(yùn)車自重大,,成本高,,油耗大,,但能保護(hù)轎車,,且能運(yùn)輸其它貨物;半封閉式轎運(yùn)車,,即無頂片,,其特點(diǎn)介于兩者之間。雙軸單胎式轎運(yùn)車,,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),,每只車軸2只輪胎,共計(jì)4只輪胎,。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為凹橋,,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間,。雙軸雙胎式轎運(yùn)車,,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸4只輪胎,,共計(jì)8只輪胎,。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為普通車軸,采用反裝式懸掛裝置,,這樣車軸上方的多孔板離地面就很高,,一般為1250mm,裝車空間有影響,,但承載能力增大,。無錫汽車展具供應(yīng)商聯(lián)系電話。馬鞍山汽車展具租賃價(jià)格
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蓄電池電機(jī)車有一般型、安全型、防爆特殊型三種.調(diào)速分無級(jí)和有級(jí)兩種,。無級(jí)調(diào)速機(jī)車主要特點(diǎn):整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,,防爆性能可靠,起動(dòng)平滑,,節(jié)約能耗,。有機(jī)調(diào)速機(jī)車是采用蓄電池串并聯(lián)、電機(jī)串并聯(lián)加磁場削弱,。調(diào)速級(jí)數(shù)為7級(jí),,該車起動(dòng)較平滑,無明顯沖擊,。防爆性能可靠,,質(zhì)量良好,結(jié)構(gòu)簡單,,易于維修,,深受用戶歡迎。我公司供應(yīng)的5噸蓄電池電機(jī)車兼顧小型機(jī)車小巧緊湊的特點(diǎn)且牽引力強(qiáng)大,,為同噸位直流電機(jī)牽引電機(jī)車的1.5倍,。具有結(jié)構(gòu)布局合理,駕駛操作踏實(shí)穩(wěn)妥,,維修量小等特點(diǎn),。同時(shí)變頻調(diào)速器還設(shè)有欠壓、過壓,、過熱,、過流、超速等多種保護(hù)功能,,以及剎車減速充電功能和全轉(zhuǎn)速控制與電氣制動(dòng)功能等,。提高了機(jī)車使用的安全性,減少甚至避免安全事故的發(fā)生,。蓄電池式電機(jī)車參數(shù)淮安汽車展具出租價(jià)格
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