特點(diǎn)與要點(diǎn)組成：箱體,、箱內(nèi)貨物、緊固件1.箱體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求形狀為箱形六面體,，形狀為箱形六面體,，可分為固定式和折疊式兩種框架承載,，框架承載，**度鋼制造抗拉強(qiáng)度≥500MPa抗拉強(qiáng)度,。2,、箱內(nèi)貨物緊固件吊裝角件，吊裝角件,，便于吊裝與連接焊接底架,，焊接底架，設(shè)置叉槽便于裝卸要求：緊固貨物要方便,、可靠,，要求：緊固貨物要方便、可靠,，保證貨物安全緊固件種類(lèi)：固貨栓,、帶棘輪的尼龍帶、緊固件種類(lèi)：固貨栓,、帶棘輪的尼龍帶,、軟墊、軟墊,、帶棘輪的鋼絲繩,。南京汽車(chē)展具供應(yīng)商聯(lián)系電話(huà)。泉州汽車(chē)展具租賃價(jià)格

江陰秋鈞機(jī)電設(shè)備有限公司位于長(zhǎng)江三角洲上美麗的濱江之城----江蘇江陰,，是一家集**車(chē)輛,、大型搬運(yùn)設(shè)備,、特種鋼構(gòu)部件技術(shù)研發(fā)、銷(xiāo)售服務(wù)為一體的科技型公司,，公司擁有完善的研發(fā)體系,、豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)的銷(xiāo)售服務(wù)能力，同時(shí)公司與國(guó)內(nèi)多家院校,、研究所,、高科技公司密切開(kāi)展著***的合作，確保技術(shù)水平始終占據(jù)相關(guān)領(lǐng)域的前沿陳地,，積極整合各項(xiàng)資源,，提升公司軟硬實(shí)力，攻克大量技術(shù)難關(guān),，成功實(shí)現(xiàn)許多重大原創(chuàng)設(shè)計(jì)與關(guān)鍵裝備產(chǎn)品的突破,，成為國(guó)內(nèi)眾多大型軍、地企業(yè)重大項(xiàng)目的重要合作伙伴,，取得了***社會(huì)效應(yīng)和市場(chǎng)贊譽(yù),。機(jī)電裝備是工業(yè)革新的藝術(shù)、社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),，江陰秋鈞機(jī)電設(shè)備有限公司將始終如一地貫徹秉承“誠(chéng)信堅(jiān)守,、開(kāi)拓創(chuàng)新”的企業(yè)理念，誠(chéng)摯為您提供“量身定制”,，為您的成功登臺(tái)助威,！

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1.簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè)：集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),，只需換裝,，不需倒裝，**地簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè),，便于實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化,。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時(shí)間,，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,，加快了貨物和運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)速度。2.節(jié)省了包裝費(fèi)用：由于貨物直接裝在集裝箱內(nèi),，無(wú)需倒裝,。因而，不需對(duì)貨物另行包裝,，節(jié)省了包裝費(fèi)用,。3.減少了貨損與貨差：由于在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝,。只有起始運(yùn)輸和**終運(yùn)輸才打開(kāi)集裝箱裝卸貨物,，其中間環(huán)節(jié)集裝箱的貨物無(wú)需倒裝,，所以貨物不易損壞和丟失。集裝箱動(dòng)輸可減少被盜,、潮濕,、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎,，并且由于貨損貨差率的降低,，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會(huì)效益,。4.降低了整個(gè)運(yùn)輸成本：由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短，又由于裝卸效率高,，裝卸時(shí)間縮短,，對(duì)船公司而言，可提高航行率,，降低船舶運(yùn)輸成本,，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力,，從而提高吞吐量,，增加收入,。

轎運(yùn)車(chē)主要結(jié)構(gòu)2.1轎運(yùn)車(chē)結(jié)構(gòu)一般分為下底架,、上底架、側(cè)片,、前片,、后門(mén)、頂片,、附件,、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng),、氣制動(dòng)系統(tǒng),、電路系統(tǒng)、支承裝置,、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成,。2.2由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛外廓尺寸的限制，一般地,，我公司公告上轎運(yùn)車(chē)外廓尺寸都偏小,，而實(shí)際生產(chǎn)的車(chē)輛外廓尺寸偏大，前懸,、軸距,、后懸與公告也不一致,，簽訂合同時(shí)需注意。另為便于車(chē)輛入戶(hù),，通常把轎運(yùn)車(chē)在長(zhǎng)度方向設(shè)計(jì)成3段,，中間段可以拆下，前后兩段連接起來(lái)后保證總長(zhǎng)符合公告尺寸,。2.3轎運(yùn)車(chē)為雙層裝載平臺(tái)式結(jié)構(gòu),，上層裝載平臺(tái)在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車(chē)。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置,，可以分為液壓油缸直接舉升式,、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。2.4對(duì)于雙軸單胎式轎運(yùn)車(chē),，下底架前端鵝頸臺(tái)階處設(shè)計(jì)有左右各1只手動(dòng)跳板,，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯,。

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蓄電池電機(jī)車(chē)有一般型、安全型,、防爆特殊型三種.調(diào)速分無(wú)級(jí)和有級(jí)兩種,。無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)主要特點(diǎn)：整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，防爆性能可靠,，起動(dòng)平滑,，節(jié)約能耗。有機(jī)調(diào)速機(jī)車(chē)是采用蓄電池串并聯(lián),、電機(jī)串并聯(lián)加磁場(chǎng)削弱,。調(diào)速級(jí)數(shù)為７級(jí)，該車(chē)起動(dòng)較平滑,，無(wú)明顯沖擊,。防爆性能可靠，質(zhì)量良好,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易于維修，深受用戶(hù)歡迎,。我公司供應(yīng)的5噸蓄電池電機(jī)車(chē)兼顧小型機(jī)車(chē)小巧緊湊的特點(diǎn)且牽引力強(qiáng)大,，為同噸位直流電機(jī)牽引電機(jī)車(chē)的1.5倍。具有結(jié)構(gòu)布局合理,，駕駛操作踏實(shí)穩(wěn)妥,，維修量小等特點(diǎn)。同時(shí)變頻調(diào)速器還設(shè)有欠壓、過(guò)壓,、過(guò)熱,、過(guò)流、超速等多種保護(hù)功能,，以及剎車(chē)減速充電功能和全轉(zhuǎn)速控制與電氣制動(dòng)功能等,。提高了機(jī)車(chē)使用的安全性，減少甚至避免安全事故的發(fā)生,。蓄電池式電機(jī)車(chē)參數(shù)福州汽車(chē)展具供應(yīng)商聯(lián)系電話(huà),。常州汽車(chē)展具租賃費(fèi)用

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傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多,、勞動(dòng)強(qiáng)度大,、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn),。而集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況,。1）普通貨船裝卸，一般每小時(shí)為35t左右,，而集裝箱裝卸,，每小時(shí)可達(dá)400t左右，裝卸效率大幅度提高,。同時(shí),，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,，平均每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率**提高,。2）由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小,，船舶在港停留時(shí)間**縮短,，因而船舶航次時(shí)間縮短,，船舶周轉(zhuǎn)加快,，航行率**提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高,，從而,，提高了船舶運(yùn)輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況,，可完成更多的運(yùn)量,，增加船公司收入，這樣高效率導(dǎo)致高效益,。集裝箱運(yùn)輸同時(shí)又是一種資本高度密集的行業(yè),，在港口的投資也相當(dāng)大。**集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線(xiàn)和前沿、貨場(chǎng),、貨運(yùn)站,、維修車(chē)間、控制塔,、門(mén)房,，以及集裝箱裝卸機(jī)械等，耗資巨大,。泉州汽車(chē)展具租賃價(jià)格

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