國際貨代所從事的業(yè)務主要有以下幾種：為發(fā)貨人服務貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1,、以**快**省的運輸方式，安排合適的貨物包裝,，選擇貨物的運輸路線,。2、向客戶建議倉儲與分撥,。3,、選擇可靠、效率高的承運人,，并負責締結運輸合同,。4、安排貨物的計重和計量,。5,、辦理貨物保險。6,、貨物的拼裝,。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。8,、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人,。9、**托運人承付運費,、關稅稅收,。10、辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11,、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人,。12,、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程,，并使托運人知道貨物去向,。市場貨運代理行業(yè)，無錫錦特的口碑佳嗎,？梁溪區(qū)貨運代理分類

應看提單上關于簽發(fā)人的具體規(guī)定，提單上用于確認承運人身份的記載有三處：提單抬頭、提單簽單章以及提單背面的“承運人識別條款”,。對于提單背面的“承運人識別條款”,，鑒于其有可能使承運人有機會規(guī)避比較低限度的義務，因而否認其效力是大勢所趨,，故審判實踐中一般根據(jù)前兩者來認定,，且尤以簽單章為優(yōu)先。貨代若要保持代理人的法律地位,，必須在貨代提單中以確切無疑的語言加以表明,，其中**為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發(fā)提單（asagentonly）。否則,，就只能認為貨代提單是由貨代以自己名義簽發(fā)的,，否則則應依此提單承擔貨物運輸?shù)呢熑危?**的例外就是貨代提出相反證據(jù)，或委托人承認這種委托代理關系的存在,，并且只能約束委托人本身,。黃浦區(qū)貨運代理介紹市場貨運代理行業(yè)，無錫錦特前景廣闊嗎,？

貨運代理在空運業(yè)上,，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會以空運貨物為目的,，而制定的規(guī)則上,，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關系上,，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務,，并由航空公司付給傭金。同時,，作為一個貨運代理,，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務,。貨運代理與班輪公司的關系,，隨業(yè)務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務,，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系,，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們在世界范圍內爭取對傭金的要求,。

原告的這一訴訟主張并未得到一審及二審法院的支持,。法官認為，在貨代市場中,，包干費是貨代市場競爭的產(chǎn)物,。貨運代理人預收包干費已經(jīng)形成慣例。庭審查明的事實顯示，太倉貨運向本案航聯(lián)公司支付的包括運雜費在內的費用已超過其向原告收取的包括包干費在內的費用,。由此可見,，貨運代理人收取的包干費中，剔除代理傭金之外的費用,，其性質實際上是代理人事先預收,、事后代付的費用。代理人為此亦承擔了一定的市場風險,。由此可見,，被告向貨主預收了包干費，并不因此而改變其貨運代理人的地位,。項目貨運代理好處,，無錫錦特說得在理嗎？

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