航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處,?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),,打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
MOS管的三個(gè)管腳之間有寄生電容存在,,這不是我們需要的,而是由于制造工藝限制產(chǎn)生的,。寄生電容的存在使得在設(shè)計(jì)或選擇驅(qū)動(dòng)電路的時(shí)候要麻煩一些,,但沒(méi)有辦法避免,后邊再詳細(xì)介紹,。在MOS管原理圖上可以看到,,漏極和源極之間有一個(gè)寄生二極管。這個(gè)叫體二極管,,在驅(qū)動(dòng)感性負(fù)載(如馬達(dá)),,這個(gè)二極管很重要??梢栽贛OS管關(guān)斷時(shí)為感性負(fù)載的電動(dòng)勢(shì)提供擊穿通路從而避免MOS管被擊穿損壞,。順便說(shuō)一句,,體二極管只在單個(gè)的MOS管中存在,在集成電路芯片內(nèi)部通常是沒(méi)有的,。場(chǎng)效應(yīng)管有三種類型,,分別是MOSFET、JFET和IGBT,,它們各自具有不同的特性和應(yīng)用領(lǐng)域,。湖州結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管
雪崩失效分析(電壓失效),底什么是雪崩失效呢,,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)MOSFET在電源板上由于母線電壓,、變壓器反射電壓、漏感尖峰電壓等等系統(tǒng)電壓疊加在MOSFET漏源之間,,導(dǎo)致的一種失效模式,。簡(jiǎn)而言之就是由于就是MOSFET漏源極的電壓超過(guò)其規(guī)定電壓值并達(dá)到一定的能量限度而導(dǎo)致的一種常見(jiàn)的失效模式。下面的圖片為雪崩測(cè)試的等效原理圖,,做為電源工程師可以簡(jiǎn)單了解下,。可能我們經(jīng)常要求器件生產(chǎn)廠家對(duì)我們電源板上的MOSFET進(jìn)行失效分析,,大多數(shù)廠家都光給一個(gè)EAS.EOS之類的結(jié)論,,那么到底我們?cè)趺磪^(qū)分是否是雪崩失效呢,下面是一張經(jīng)過(guò)雪崩測(cè)試失效的器件圖,,我們可以進(jìn)行對(duì)比從而確定是否是雪崩失效,。湖州結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管在進(jìn)行場(chǎng)效應(yīng)管電路調(diào)試時(shí),應(yīng)逐步調(diào)整柵極電壓,,觀察輸出變化,,以確保電路性能達(dá)到預(yù)期。
如果GATE相對(duì)于BACKGATE反向偏置,,空穴被吸引到表面,,channel形成了,因此PMOS管的閾值電壓是負(fù)值,。由于NMOS管的閾值電壓是正的,,PMOS的閾值電壓是負(fù)的,所以工程師們通常會(huì)去掉閾值電壓前面的符號(hào),,一個(gè)工程師可能說(shuō),"PMOS Vt從0.6V上升到0.7V",, 實(shí)際上PMOS的Vt是從-0.6V下降到-0.7V,。場(chǎng)效應(yīng)管通過(guò)投影一個(gè)電場(chǎng)在一個(gè)絕緣層上來(lái)影響流過(guò)晶體管的電流。事實(shí)上沒(méi)有電流流過(guò)這個(gè)絕緣體,,所以FET管的GATE電流非常小,。較普通的FET用一薄層二氧化硅來(lái)作為GATE極下的絕緣體,。這種晶體管稱為金屬氧化物半導(dǎo)體(MOS)晶體管,或,金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET),。因?yàn)镸OS管更小更省電,,所以他們已經(jīng)在很多應(yīng)用場(chǎng)合取代了雙極型晶體管。
電壓和電流的選擇,。額定電壓越大,,器件的成本就越高。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,額定電壓應(yīng)當(dāng)大于干線電壓或總線電壓,。這樣才能提供足夠的保護(hù),使MOSFET不 會(huì)失效,。就選擇MOSFET而言,,必須確定漏極至源極間可能承受的較大電壓,即較大VDS,。設(shè)計(jì)工程師需要考慮的其他安全因素包括由開(kāi)關(guān)電子設(shè)備(如電機(jī) 或變壓器)誘發(fā)的電壓瞬變,。不同應(yīng)用的額定電壓也有所不同;通常,,便攜式設(shè)備為20V,、FPGA電源為20~30V、85~220VAC應(yīng)用為450~600V,。在連續(xù)導(dǎo)通模式下,,MOSFET處于穩(wěn)態(tài),此時(shí)電流連續(xù)通過(guò)器件,。脈沖尖峰是指有大量電涌(或尖峰電流)流過(guò)器件,。一旦確定了這些條件下的較大電流,只需直接選擇能承受這個(gè)較大電流的器件便可,。IGBT結(jié)合了場(chǎng)效應(yīng)管和雙極晶體管的優(yōu)點(diǎn),,適用于高電壓和高頻率的場(chǎng)合。
MOS管的工作原理,,在開(kāi)關(guān)電源中常用MOS管的漏極開(kāi)路電路,,如圖2漏極原封不動(dòng)地接負(fù)載,叫開(kāi)路漏極,,開(kāi)路漏極電路中不管負(fù)載接多高的電壓,,都能夠接通和關(guān)斷負(fù)載電流。是理想的模擬開(kāi)關(guān)器件,。這就是MOS管做開(kāi)關(guān)器件的原理,。當(dāng)然MOS管做開(kāi)關(guān)使用的電路形式比較多了。NMOS管的開(kāi)路漏極電路,,在開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用方面,,這種應(yīng)用需要MOS管定期導(dǎo)通和關(guān)斷,。比如,DC-DC電源中常用的基本降壓轉(zhuǎn)換器依賴兩個(gè)MOS管來(lái)執(zhí)行開(kāi)關(guān)功能,,這些開(kāi)關(guān)交替在電感里存儲(chǔ)能量,,然后把能量釋放給負(fù)載。我們常選擇數(shù)百kHz乃至1MHz以上的頻率,,因?yàn)轭l率越高,,磁性元件可以更小更輕。在正常工作期間,,MOS管只相當(dāng)于一個(gè)導(dǎo)體,。因此,我們電路或者電源設(shè)計(jì)人員較關(guān)心的是MOS的較小傳導(dǎo)損耗,。場(chǎng)效應(yīng)管可以用作放大器,,可以放大輸入信號(hào)的幅度。珠海功耗低場(chǎng)效應(yīng)管制造
場(chǎng)效應(yīng)管有多種類型,,如JFET,、MOSFET等,滿足不同應(yīng)用需求,。湖州結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管
場(chǎng)效應(yīng)管(FET)是利用控制輸入回路的電場(chǎng)效應(yīng)來(lái)控制輸出回路電流的一種半導(dǎo)體器件,,并以此命名,場(chǎng)效應(yīng)管[2]是常見(jiàn)的電子元件,,屬于電壓控制型半導(dǎo)體器件,。具有輸入電阻高(10^8~10^9Ω)、噪聲小,、功耗低,、動(dòng)態(tài)范圍大、易于集成,、沒(méi)有二次擊穿現(xiàn)象,、安全工作區(qū)域?qū)挼葍?yōu)點(diǎn)。場(chǎng)效應(yīng)晶體管于1925年由Julius Edgar Lilienfeld和于1934年由Oskar Heil分別發(fā)明,,但是實(shí)用的器件一直到1952年才被制造出來(lái)(結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管),,1960年Dawan Kahng發(fā)明了金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管,從而大部分代替了JFET,,對(duì)電子行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義,。湖州結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管