14、全球需求分析及預測

目前HNBR的主要應用領域是石油和汽車行業(yè),，其用量占到總用量的80%左右,。它作為高性能膠管、膠帶,、密封和減震零部件,、膠輥、特殊電線電纜等制品的材料,，具有其他材料無法替代的特殊性能,，其中HNBR消耗量的約55%用于高性能同步傳動帶，20%用于耐高溫特種介質密封件,，10%用于特種膠管,。隨著高鐵、航空航天,、新能源,、汽車、石油等重大工業(yè)領域的發(fā)展,，HNBR需求量將會迅猛增長,。

贊南科技公司利用自主研發(fā)的“詹氏催化劑”,，優(yōu)先解決了HNBR 制備過程中催化加氫效率等**技術難題，在工業(yè)化生產中的催化加氫活性和選擇性,、催化劑回收,、產品后處理等“瓶頸”問題方面獲得了重大突破，并且于2012年完成了中試,， 2013 年實現(xiàn)了穩(wěn)定連續(xù)生產,，2014年形成了0.2萬噸/年的產能，順利實現(xiàn)了HNBR產業(yè)化,，創(chuàng)立了國產氫化丁腈橡膠的品牌—詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber® HNBR),，建立了國內***家具有中國完全知識產權的HNBR生產的專業(yè)化示范企業(yè)，在產業(yè)發(fā)展上占據(jù)了主動地位,。 HNBR的玻璃化溫度除了受腈基含量影響外,，還與碘值（氫化率）有關。螺桿泵錠子膠料

HNBR是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體,。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油,、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）,；并且 由于其高度飽和的結構,，使其具良好的耐熱性能，優(yōu)良的耐化學腐蝕性能（對氟利昂,、酸,、堿的具有良好的抗耐性），優(yōu)異的耐臭氧性能,，較高的抗壓縮變形性能,；同時氫化丁腈橡膠還具有**度，高撕裂性能,、耐磨性能優(yōu)異等特點,，是綜合性能極為出色的橡膠之一。

氫化丁腈橡膠目前***用于油田,、汽車工業(yè)等方面,。瑞翁公司是氫化丁腈橡膠原料的主要供應商，在氫化丁腈橡膠配方及加工領域經驗豐富,?？梢愿鶕?jù)不同的應用領域，專業(yè)提供品種齊全,、性能優(yōu)異、品質穩(wěn)定的混煉膠產品及各種氫化丁腈橡膠板,模壓制品. 螺桿泵錠子膠料氫化丁腈橡膠(HNBR)是一種綜合性能極好,、極具發(fā)展?jié)摿Φ奶胤N橡膠,。

33,、加工性及粘合性：HNBR的加工性能優(yōu)于FKM，與普通NBR相似,，可以填充較多的填料,。采用硫黃硫化的HNBR膠料，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多,，原因是膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應,。HNBR與纖維粘合一般采用HNBR膠乳，常規(guī)的浸膠處理粘合效果不好,，由于HNBR膠乳與HNBR母膠完全相容,，當交聯(lián)劑擴散到界面上后，與母膠產生硫化反應,，形成化學結合,。由不同的膠乳對芳綸與滌綸粘合的對比試驗可以看到，采用HNBR膠乳處理的芳綸與滌綸的粘合性能比用其它膠乳效果好,。通過對HNBR進行化學改性如引入惡唑啉（oxazo－line）官能團,，能使HNBR與玻璃纖維的粘合力提高41％。隨腈基含量的增加,，HNBR在油中浸泡的體積變化減小,，但低溫性能有所損失。氫化度大的HNBR耐老性和耐磨性好,，但壓縮長久變形增大,，氫化度小的HNBR則具有較高的強度、較好的動態(tài)性能和低溫性能,。

在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫,、高壓、以及耐酸,、胺,、H2S、CO2,、CH4等介質的侵蝕HNBR具有優(yōu)異的耐高溫和高壓,、酸、耐油,、耐溶劑等性能,，適用于油田封隔器、防噴膠塞,、泥漿泵活塞,、螺桿泵定子、膠管、線纜保護套以及各種油田用密封制品,。

氫化丁腈橡膠***用于油田,、汽車工業(yè)等方面。贊南是氫化丁腈橡膠原料的重要國內供應商,，在氫化丁腈橡膠配方及加工領域經驗豐富,。可以根據(jù)不同的應用領域,，專業(yè)提供品種齊全,、性能優(yōu)異、品質穩(wěn)定的混煉膠產品及各種氫化丁腈橡膠板,模壓制品. HNBR在國外已生產多年,，其應用領域不斷擴大,而在國內尚屬空白,，我們應不失時機地開發(fā)HNBR。

航空航天領域

我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯(lián)一起引進的,。從80年代至90年代初期,，我國按法國NF標準研制了直升飛機用包括氯丁、丁腈,、硅,、氟硅和氟橡膠在內的16個牌號的橡膠膠料，按美國MIL,、AMS 和英國DDT ,、MSRR標準的要求研制了殲擊機和航空發(fā)動機用三元乙丙、氟橡膠等10個牌號的橡膠膠料,，90年代中期,，研制了包括丁腈、硅,、氟硅和氟橡膠等在內19個牌號的膠料,，期間業(yè)界也有人曾經呼吁用HNBR代替NBR。近幾年,，在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠（包括HNBR）,，可見，我國的航空橡膠制品也在加快更新?lián)Q代,。

NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料,，在飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。但是,，隨著飛機性能的提高,，NBR的耐熱和耐介質性能受到挑戰(zhàn)。所以,，將會用HNBR來代替NBR,，提高飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,。另外，HNBR在飛機空氣調節(jié)系統(tǒng),、消火系統(tǒng)有了用武之地,，被用作密封件、膜片,、活門、膠管的材料,。根據(jù)我國大型商用飛機用橡膠材料的選用預案,，其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量，增加特種橡膠的用量,。所以,，在航天和航空行業(yè)，未來HNBR大有替代NBR的趨勢,。 贊南科技擁有全球**的詹氏催化劑技術,、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環(huán)戊二烯等,，并可客戶需求定制相關產品,。ZN43259贊南質量保證

普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。螺桿泵錠子膠料

汽車,、高速鐵路等地面交通設施領域

橡膠材料在汽車的底盤,、發(fā)動機、車身,、燃油供給,、冷卻及制動變速等系統(tǒng)都有應用，它主要用于制造汽車輪胎,、膠管,、膠帶、密封制品（油封,、O型圈及各類襯墊）,、密封條、減震器,、皮碗,、皮膜、防塵罩,、擋泥板等,。在汽車用非金屬材料中橡膠占有重要的地位。

汽車橡膠部件在汽車行駛過程中除受應力作用外,，還要接觸燃油,、液壓油、潤滑油等各種介質，經受高低溫,、天候老化及震動的考驗,。隨著汽車工業(yè)技術水平的不斷提高，尤其是隨著汽車向高性能,、低油耗,、低排放與低噪音、超長使用壽命的方向發(fā)展,，汽車上增加了多種新的裝置,，如排氣凈化裝置、燃油噴射裝置,、渦輪增壓裝置等,。因而使發(fā)動機輸出扭矩進一步提高，發(fā)動機罩內溫度也隨之提高,，致使橡膠部件的工作溫度提高,、工作環(huán)境更加苛刻，要求橡膠部件能夠在-50~150℃的空氣中或介質油中長期使用,。 螺桿泵錠子膠料

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