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如果在還沒有找到產(chǎn)生局部熱點(diǎn)的原因的時(shí)候,就更換了氣缸墊,,這將是無(wú)濟(jì)于事的,,因?yàn)楦鼡Q的氣缸墊還是會(huì)被燒壞的。局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力,,其結(jié)果使氣缸蓋出現(xiàn)裂紋,。如果工作溫度超過(guò)了正常的溫度,局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響,。任何過(guò)熱情況都會(huì)導(dǎo)致氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生長(zhǎng)久性的扭曲變形,。當(dāng)冷卻液中加入冷卻劑時(shí),就有可能會(huì)產(chǎn)生氣泡,。冷卻系統(tǒng)中的氣泡會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋密封墊失效,。當(dāng)冷卻系中有氣泡時(shí),冷卻液便不能在系統(tǒng)中進(jìn)行正常的循環(huán),,因此發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到均勻的冷卻,,就會(huì)出現(xiàn)局部熱點(diǎn),使氣缸墊損壞,,導(dǎo)致密封不良,。所以,為了能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的均勻冷卻,加入冷卻劑時(shí),,必須把空氣排出發(fā)動(dòng)機(jī),。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)布局要求不同的氣缸蓋設(shè)計(jì)。山東武蕾牌氣缸蓋定制
氣缸蓋為了便于加工,其硬度不能太大,也不能太小,太大對(duì)刀具壽命有影響,太小加工的時(shí)候容易粘刀,一般在硬度控制在80HB到100HB范圍內(nèi)比較合適.由此熱處理一般采用T7處理:1)在最高溫度525°C下加熱6小時(shí)達(dá)到勻化,。2)T=70°C下淬火。3)T=200°C下退火,,保溫4小時(shí),。4)空冷。缸蓋和氣門機(jī)構(gòu)裝配在一起,,要保證氣門機(jī)構(gòu)正常的工作,,缸蓋和氣門機(jī)構(gòu)件之間的間隙配合必須合適。一般說(shuō)來(lái),,缸蓋和凸輪軸的軸承的配合選用H7(f7),;缸蓋和氣門導(dǎo)管之間采用過(guò)盈配合;缸蓋和氣門座圈采用過(guò)盈配合,。常州單缸內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋批發(fā)精確加工的氣缸蓋,,減少燃燒室積碳問(wèn)題。
氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些,。因?yàn)?,氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的,螺栓數(shù)日愈多,,則分配給每一個(gè)螺栓的預(yù)緊力就愈小,,這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門座的變形。同時(shí),,螺栓數(shù)目多時(shí),,螺栓直徑可以相應(yīng)減小,相對(duì)于氣缸蓋的柔性變大,,這可以減小螺栓負(fù)荷的交變分量,,因而可以減小預(yù)緊力。此外,,螺栓數(shù)目多,,兩螺栓之間的距離減小,對(duì)氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,,從而保證氣缸蓋襯墊的密封性,。
氣道有切向氣道,螺旋氣道和帶導(dǎo)向屏的氣道,。切向氣道:切向氣道比較平直,,在氣門座前強(qiáng)烈收縮,引導(dǎo)氣流以單邊切線方向進(jìn)入汽缸。切向氣道結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,,由於在氣門口速度分布不均,,氣門的流通面積實(shí)際得不到充分利用,在渦流高時(shí),,進(jìn)氣阻力將會(huì)很快增加,。所以,切向氣道一般用在渦流要求不高的發(fā)動(dòng)機(jī),。螺旋氣道:在氣門座上方的氣門腔內(nèi)形成做成螺旋形.使氣流在螺旋氣道內(nèi)就形成一定強(qiáng)度的旋轉(zhuǎn),其氣門口處的氣流情況相當(dāng)于在平直氣道出口速度分布的基礎(chǔ)上增加一個(gè)切向速度.螺旋渦流氣道對(duì)鑄造工藝和加工的要求較高,。氣缸蓋的設(shè)計(jì)需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布局和散熱需求。
整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距,,結(jié)構(gòu)緊湊零部件數(shù)量少,,內(nèi)燃機(jī)剛度好,重量輕,,水腔容易布置,,成本較低。但是,,鑄造復(fù)雜,,形狀誤差大,制造廢品率較高,;氣缸蓋局部損壞時(shí),,整個(gè)氣缸蓋即成廢品;氣缸蓋總長(zhǎng)度大,,接合面的平面度在工藝上不容易保證,;沿氣缸蓋長(zhǎng)度方向的剛度差,當(dāng)受力不均勻或受熱不均勻時(shí),,氣缸蓋容易翹曲變形,,從而破壞對(duì)氣缸的密封性。為了克服后一缺點(diǎn),,有的內(nèi)燃機(jī)將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽,,以增加彈性,減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形,。清洗氣缸蓋時(shí)需注意保護(hù)內(nèi)部精密部件不受損,。常州氣缸蓋批發(fā)
先進(jìn)的涂層技術(shù),提升氣缸蓋的耐磨和耐腐蝕性能,。山東武蕾牌氣缸蓋定制
整體式氣缸蓋:在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,,如果全部氣缸共用一個(gè)汽缸蓋,則該汽缸蓋稱為整體式汽缸蓋,。這種結(jié)構(gòu)形式具有整體性強(qiáng),、剛度好的優(yōu)點(diǎn),,適用于高壓、高溫的工作環(huán)境,。但是,,由于整體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本較高,,維修也不太方便,。
分塊式氣缸蓋:如果每?jī)蓚€(gè)氣缸或三個(gè)氣缸共用一個(gè)汽缸蓋,則該氣缸蓋稱為分塊式汽缸蓋,。這種結(jié)構(gòu)形式相對(duì)于整體式氣缸蓋來(lái)說(shuō),,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,制造成本也較低,,方便維修。但是,,分塊式氣缸蓋的剛度和密封性相對(duì)較差,。 山東武蕾牌氣缸蓋定制
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