氣缸蓋冷卻水道的設(shè)計，應(yīng)能使冷卻水首先進入熱負荷較高的地方,，然后再流向熱負荷較低的地方,。為此，有些氣缸蓋上制有導(dǎo)水筋片或噴水管,。噴水管可埋鑄在氣缸蓋中或與氣缸蓋鑄成一體,。氣門座之間的鼻梁區(qū)以及噴油器座或火花塞座與氣門之間，或氣門與渦流室,、預(yù)燃室之間的狹壁,，是氣缸蓋中比較容易產(chǎn)生熱裂的地方，應(yīng)首先保證有足夠的冷卻,，其冷卻水通道的**小半徑R應(yīng)不小于3mm,，狹壁也不宜過高,，或者在鼻梁區(qū)中鉆水孔以加強冷卻。在設(shè)計水腔時,，水流不應(yīng)有死區(qū),，否則會使局部溫度過高；也應(yīng)防止水流短路,，流進水腔的水應(yīng)經(jīng)過有組織的冷卻后再從出水口流出,。精細加工的氣缸蓋表面，減少摩擦,，提升效率,。福建柴油機氣缸蓋批發(fā)

整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距，結(jié)構(gòu)緊湊零部件數(shù)量少,，內(nèi)燃機剛度好,，重量輕，水腔容易布置,，成本較低,。但是，鑄造復(fù)雜,，形狀誤差大,，制造廢品率較高；氣缸蓋局部損壞時,，整個氣缸蓋即成廢品；氣缸蓋總長度大,，接合面的平面度在工藝上不容易保證,；沿氣缸蓋長度方向的剛度差，當(dāng)受力不均勻或受熱不均勻時,，氣缸蓋容易翹曲變形,，從而破壞對氣缸的密封性。為了克服后一缺點,，有的內(nèi)燃機將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽,，以增加彈性，減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形,。安徽單缸發(fā)動機氣缸蓋生產(chǎn)廠家精確控制氣缸蓋的溫度分布,，可優(yōu)化燃燒效率。

在布置氣缸蓋的進水口位置與各股冷卻水流時,，不應(yīng)使其互相作用而形成很強的渦流,。因為在渦流區(qū)易形成蒸氣，引起局部過熱,。布置進水口時,，還必須注意要與氣缸蓋螺栓孔或機油通道有適當(dāng)距離,，否則不易互相密封。氣缸蓋頂板應(yīng)略有傾斜,，出水口應(yīng)該布置在比較高處,，以避免形成空氣囊和蒸氣囊而影響散熱，如果出水口不是布置在比較高處,，為了避免形成空氣囊和蒸氣囊而影響散熱,，則應(yīng)該在水套的比較高部位加工一個出氣口。水腔較熱部分的通道不應(yīng)太窄(不窄于4mm)否則就會有強烈的蒸氣產(chǎn)生,，使水垢加速形成而堵塞通道,。必須注意，過分增加通道斷面會使水的流速減低影響散熱而使局部溫度增加,。

氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些,。因為，氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的,，螺栓數(shù)日愈多,，則分配給每一個螺栓的預(yù)緊力就愈小，這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門座的變形,。同時,，螺栓數(shù)目多時，螺栓直徑可以相應(yīng)減小,，相對于氣缸蓋的柔性變大,，這可以減小螺栓負荷的交變分量，因而可以減小預(yù)緊力,。此外,，螺栓數(shù)目多，兩螺栓之間的距離減小,，對氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,，從而保證氣缸蓋襯墊的密封性。不同的發(fā)動機布局要求不同的氣缸蓋設(shè)計,。

氣道有切向氣道,，螺旋氣道和帶導(dǎo)向屏的氣道。切向氣道：切向氣道比較平直,，在氣門座前強烈收縮,，引導(dǎo)氣流以單邊切線方向進入汽缸。切向氣道結(jié)構(gòu)較簡單,，由於在氣門口速度分布不均,，氣門的流通面積實際得不到充分利用，在渦流高時,，進氣阻力將會很快增加,。所以,，切向氣道一般用在渦流要求不高的發(fā)動機。螺旋氣道：在氣門座上方的氣門腔內(nèi)形成做成螺旋形.使氣流在螺旋氣道內(nèi)就形成一定強度的旋轉(zhuǎn),其氣門口處的氣流情況相當(dāng)于在平直氣道出口速度分布的基礎(chǔ)上增加一個切向速度.螺旋渦流氣道對鑄造工藝和加工的要求較高,。升級氣缸蓋可提高發(fā)動機的壓縮比,，增強爆發(fā)力。山東直噴式氣缸蓋生產(chǎn)廠家

缸蓋上的冷卻水出口溫度,，是監(jiān)測發(fā)動機狀態(tài)的重要指標,。福建柴油機氣缸蓋批發(fā)

由于鑄鐵氣缸蓋的工作溫度較高，并且在常用溫度范圍內(nèi),，熱強度已能滿足設(shè)計要求,。同時價格低廉，所以一般水冷式內(nèi)燃機多數(shù)采用HT21—40,、HT25—47等鑄鐵來制造氣缸蓋或者采用合金鑄鐵來制造,，以提高拉伸極限強度和耐熱性。只有一些汽油機：考慮到鋁合金氣缸蓋導(dǎo)熱性比鑄鐵好,，有利于提高壓縮比,，采用鋁合金來制造。目前對鋁缸蓋來說,，AlSi6Cu4是比較通用和合適的材料,。另外，AlSi7Mg0.3也是較為普遍的材料,。雖然由于鋁合金機械強度較低,，設(shè)計中須將壁厚選得比鑄鐵的大一些，但因其密度小,，增加壁厚之后,，其重量一般也只有鑄鐵氣缸蓋的一半左右。福建柴油機氣缸蓋批發(fā)