氣缸蓋的拆卸步驟如下：

1,、先卸下氣門罩蓋的螺栓,，再取下氣門罩蓋和擋油罩,；

2、接著擰下張緊輪螺母,，取下張緊輪,；

3、然后拆下進(jìn),、排氣歧管,；

4、遵循由外向內(nèi),、左右交叉,、前后交替的操作規(guī)程，依照順序依次旋松,，通常分2-3次旋松氣缸蓋螺栓,，并取下氣缸蓋和氣缸墊。

氣缸蓋的主要作用是與氣缸體構(gòu)成燃燒室,，并作為凸輪軸和搖臂軸還有進(jìn)排氣管的支撐,。主要是由水套,、氣門及冷卻片，進(jìn),、排氣門座孔，氣門導(dǎo)管孔,，火花塞安裝孔或噴油器安裝孔組成,。在使用氣缸蓋時(shí)，要注意氣缸蓋螺栓的擰緊順序,，避免螺栓受力不均而導(dǎo)致氣缸蓋翹曲變形,。 氣缸蓋內(nèi)部設(shè)計(jì)復(fù)雜的冷卻水道，有效控制溫度,。濟(jì)南多缸氣缸蓋價(jià)格

氣缸墊是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和氣缸蓋之間,，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏,。所以，氣缸墊的使用與安裝不合乎要求,，就直接影響氣缸蓋的密封可靠性和氣缸墊使用壽命,。為了保證密封質(zhì)量，選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,，表面應(yīng)平整,，包邊貼合牢固，并且沒有劃痕,、凹陷,、折皺以及銹污等現(xiàn)象。否則,，就會(huì)影響氣缸蓋的密封質(zhì)量,。氣缸蓋的輕微跳動(dòng)是在壓縮和燃燒壓力的作用下，氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結(jié)果,。這些壓力拉長了氣缸蓋連接螺栓,，因此導(dǎo)致氣缸蓋相對(duì)與缸體有一個(gè)輕微的跳動(dòng)。這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使氣缸蓋密封墊發(fā)生放松和壓緊的過程,，從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞,，影響其密封性能。單缸氣缸蓋哪家好清洗氣缸蓋時(shí)需注意保護(hù)內(nèi)部精密部件不受損,。

發(fā)動(dòng)機(jī)中為了減輕進(jìn)氣被預(yù)熱的程度,，提高充量系數(shù)，通常把進(jìn)氣道和排氣道分別布置在氣缸蓋的兩側(cè),。在以前使用化油器的汽油機(jī)中,，為了加快燃油與空氣的混合，利用排氣的熱量加熱進(jìn)氣，將進(jìn)排氣道一般布置在氣缸蓋的同側(cè),。為了防止氣門導(dǎo)管的變形以及保持與氣門座的同心度,，氣門導(dǎo)管孔不宜鉆在氣道的斜壁上，如果它一定要通過斜壁,，則應(yīng)該在斜壁上做出一個(gè)直徑稍大的下沉支承面,。進(jìn)氣門的導(dǎo)管可以伸到氣道中，而排氣門導(dǎo)管則比較好不要伸到排氣道中,，因?yàn)閷?dǎo)管的下端會(huì)因受熱脹大,，在脹大的導(dǎo)管間隙中容易形成積碳，導(dǎo)致氣門桿卡死在氣門導(dǎo)管中,。

氣道有切向氣道,，螺旋氣道和帶導(dǎo)向屏的氣道。切向氣道：切向氣道比較平直,，在氣門座前強(qiáng)烈收縮,，引導(dǎo)氣流以單邊切線方向進(jìn)入汽缸。切向氣道結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,，由於在氣門口速度分布不均,，氣門的流通面積實(shí)際得不到充分利用，在渦流高時(shí),，進(jìn)氣阻力將會(huì)很快增加,。所以，切向氣道一般用在渦流要求不高的發(fā)動(dòng)機(jī),。螺旋氣道：在氣門座上方的氣門腔內(nèi)形成做成螺旋形.使氣流在螺旋氣道內(nèi)就形成一定強(qiáng)度的旋轉(zhuǎn),其氣門口處的氣流情況相當(dāng)于在平直氣道出口速度分布的基礎(chǔ)上增加一個(gè)切向速度.螺旋渦流氣道對(duì)鑄造工藝和加工的要求較高,。維修氣缸蓋時(shí)，需注意保護(hù)缸體表面不受損傷,。

如果在還沒有找到產(chǎn)生局部熱點(diǎn)的原因的時(shí)候,，就更換了氣缸墊，這將是無濟(jì)于事的,，因?yàn)楦鼡Q的氣缸墊還是會(huì)被燒壞的,。局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使氣缸蓋出現(xiàn)裂紋,。如果工作溫度超過了正常的溫度,，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過熱情況都會(huì)導(dǎo)致氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生長久性的扭曲變形,。當(dāng)冷卻液中加入冷卻劑時(shí),，就有可能會(huì)產(chǎn)生氣泡。冷卻系統(tǒng)中的氣泡會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋密封墊失效,。當(dāng)冷卻系中有氣泡時(shí),，冷卻液便不能在系統(tǒng)中進(jìn)行正常的循環(huán),，因此發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到均勻的冷卻，就會(huì)出現(xiàn)局部熱點(diǎn),，使氣缸墊損壞,，導(dǎo)致密封不良。所以,，為了能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的均勻冷卻,，加入冷卻劑時(shí)，必須把空氣排出發(fā)動(dòng)機(jī),。好的氣缸蓋材料能抵抗腐蝕，延長使用壽命,。河南多缸氣缸蓋哪家好

精密加工的氣缸蓋確保燃燒室密封,，提升動(dòng)力輸出。濟(jì)南多缸氣缸蓋價(jià)格

氣缸蓋的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,，它是一個(gè)箱形零件,，上面加工有各種孔洞，如進(jìn),、排氣門座孔,、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔（或噴油器安裝孔）等,。同時(shí),，氣缸蓋內(nèi)部還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或部分燃燒室,。如果凸輪軸安裝在氣缸蓋上,，那么氣缸蓋上還會(huì)加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。

在分類上,，水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋可分為整體式,、分塊式和單體式三種。整體式氣缸蓋是指所有氣缸共用一個(gè)氣缸蓋的情況,。而分塊式氣缸蓋則是每?jī)蓚€(gè)或三個(gè)氣缸共用一個(gè)氣缸蓋,。如果每個(gè)氣缸都有一個(gè)單獨(dú)的氣缸蓋，那么它就被稱為單體式氣缸蓋,。值得一提的是,，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)通常都采用單體式氣缸蓋設(shè)計(jì)。 濟(jì)南多缸氣缸蓋價(jià)格