由于鋁合金的工作溫度較低,，必須加強(qiáng)冷卻，同時,，由于鋁合金不能耐沖擊,，耐磨性差，必須在氣門座處鑲有合金鑄鐵制造的氣門座圈,。設(shè)計氣缸蓋的基本尺寸時應(yīng)能保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度,。影響氣缸蓋剛度主要的尺寸是氣缸蓋的高度。加大高度,，可以增加剛度，改善氣缸蓋與氣缸體之問的密封性,，減少螺栓中的動應(yīng)力及氣缸蓋的安裝應(yīng)力,。氣缸蓋的高度與氣門進(jìn)、排氣道布置,、燃燒室型式及水腔高度等因素有關(guān)?，F(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)均采用頂置氣門。改進(jìn)氣缸蓋設(shè)計,，可提升發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,。青島單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家

缸蓋裂紋的措施1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊,，并正確調(diào)整供油的時間,。2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水,，并盡可能的少換水,。3、發(fā)動機(jī)應(yīng)避免長期在超負(fù)荷下進(jìn)行工作,。4,、發(fā)動機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火,，而應(yīng)該低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水,。不得在發(fā)動機(jī)走熱后加冷水，停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水,。寒冬季節(jié)起動不能立即加入開水,，而應(yīng)先加熱水而加開水。5,、裝配時應(yīng)檢查各冷卻水孔是否暢通,。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清理水垢油污。濟(jì)南氣缸蓋批發(fā)氣缸蓋上的凸輪軸安裝位置對發(fā)動機(jī)性能有重要影響,。

發(fā)動機(jī)氣缸蓋的作用是：1,、封閉氣缸上部，構(gòu)成燃燒室,；2,、是凸輪軸、搖臂軸和進(jìn)排氣管的支撐,；3,、把空氣吸到氣缸內(nèi)部，由火花塞把可燃混合氣體點燃,，帶動活塞做功,，使廢氣從排氣管排出。發(fā)動機(jī)氣缸蓋常見的有兩類：1,、側(cè)置氣門式發(fā)動機(jī)氣缸蓋,，鑄有水套、進(jìn)水孔,、出水孔,、火花塞孔、螺栓孔,、燃燒室,；2、頂置氣門式發(fā)動機(jī)氣缸蓋,，除了冷卻水套外,，還有氣門裝置、進(jìn)氣和排氣通道,。常見故障是氣門間隙過大或過小,，導(dǎo)致氣門異響或缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效。

氣缸蓋高度一般為H＝(0.9~1.2)D,，D為氣缸直徑,。近代內(nèi)燃機(jī)向高速、高功率方向發(fā)展,，氣缸蓋高度有適當(dāng)加大的趨勢,，有的高度己達(dá)1.5D，這直接影響了內(nèi)燃機(jī)的高度,。在氣缸蓋高度一定的情況下,，為增加剛度，有些內(nèi)燃機(jī)采用帽式氣缸蓋或上部帶凸邊的氣缸蓋,。此外,，還可以在氣缸蓋內(nèi)壁設(shè)置適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)筋,，增加受力部位比較大處的斷面系數(shù)；也可以將氣缸蓋螺栓孔壁做成X形,，以增加螺栓固定時的剛度,。氣缸蓋的小壁厚取決于鑄造的可能性，一般小為4mm,。但是有氣門座圈的氣缸蓋底面或燃燒室壁面,，改裝愛好者常通過更換氣缸蓋來提升車輛性能。

氣道有切向氣道,，螺旋氣道和帶導(dǎo)向屏的氣道,。切向氣道：切向氣道比較平直，在氣門座前強(qiáng)烈收縮,，引導(dǎo)氣流以單邊切線方向進(jìn)入汽缸,。切向氣道結(jié)構(gòu)較簡單，由於在氣門口速度分布不均,，氣門的流通面積實際得不到充分利用,，在渦流高時，進(jìn)氣阻力將會很快增加,。所以,，切向氣道一般用在渦流要求不高的發(fā)動機(jī),。螺旋氣道：在氣門座上方的氣門腔內(nèi)形成做成螺旋形.使氣流在螺旋氣道內(nèi)就形成一定強(qiáng)度的旋轉(zhuǎn),其氣門口處的氣流情況相當(dāng)于在平直氣道出口速度分布的基礎(chǔ)上增加一個切向速度.螺旋渦流氣道對鑄造工藝和加工的要求較高,。升級氣缸蓋可提高發(fā)動機(jī)的壓縮比，增強(qiáng)爆發(fā)力,。福建單缸內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋生產(chǎn)廠家

針對不同車型,，氣缸蓋設(shè)計各有特色，確保完美匹配,。青島單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家

氣缸蓋為了便于加工,其硬度不能太大,也不能太小,太大對刀具壽命有影響,太小加工的時候容易粘刀,一般在硬度控制在80HB到100HB范圍內(nèi)比較合適.由此熱處理一般采用T7處理:1）在最高溫度525°C下加熱6小時達(dá)到勻化,。2）T=70°C下淬火。3）T=200°C下退火,，保溫4小時,。4)空冷。缸蓋和氣門機(jī)構(gòu)裝配在一起,，要保證氣門機(jī)構(gòu)正常的工作,，缸蓋和氣門機(jī)構(gòu)件之間的間隙配合必須合適。一般說來,，缸蓋和凸輪軸的軸承的配合選用H7(f7)；缸蓋和氣門導(dǎo)管之間采用過盈配合,；缸蓋和氣門座圈采用過盈配合,。青島單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家