氣孔通常是汽缸蓋鑄件常見(jiàn)缺陷,，往往占鑄件廢品的較高比例,。如何防止氣孔，是鑄造工作者一個(gè)長(zhǎng)久的課題,。汽缸體的氣孔多見(jiàn)于上型面的水套區(qū)域?qū)?yīng)的外表面（含缸蓋面周邊）,，例如出氣針底部（這時(shí)冒起的氣針較短）或凸起的筋條部,。以及缸筒加工后的內(nèi)表面,。嚴(yán)重時(shí)由于型芯的發(fā)氣量大而又未能充分排氣，使上型面產(chǎn)生嗆火現(xiàn)象,，導(dǎo)致大面積孔洞與無(wú)規(guī)律的砂眼,。在現(xiàn)產(chǎn)條件下，反應(yīng)性氣孔與析出性氣孔較為少見(jiàn),，較為多見(jiàn)的是侵入性氣孔?，F(xiàn)對(duì)侵入性氣孔分析出如下：1.1原因1.1.1型腔排氣不充分,排氣系統(tǒng)總載面積偏小。1.1.2澆注溫度較低,。1.1.3澆注速度太慢;,鐵液充型不平穩(wěn),有氣體卷入,。1.1.4型砂水份偏高;砂型內(nèi)灰分含量高,砂型透氣性差。1.1.5對(duì)于干式氣缸套結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),水套砂芯工藝不當(dāng)(如未設(shè)置排氣系統(tǒng)或排氣系統(tǒng)不完善,；或因密封不嚴(yán),，使?jié)沧r(shí)鐵水鉆入排氣通道而堵死排氣道；砂芯砂粒偏細(xì)，透氣不良,；上涂料后未充分干燥,；砂芯砂與涂料發(fā)氣量太大，或發(fā)氣速度不當(dāng),，涂料的屏蔽性差……).經(jīng)驗(yàn)證明,干式缸套的缸體的氣孔缺陷,很大程度上與水套工藝因素相關(guān)連,。好的氣缸蓋設(shè)計(jì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng),。河南武蕾牌氣缸蓋廠家

氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與氣門(mén)和氣道的布置以及冷卻水套或散熱片的安排等有密切關(guān)系,，同時(shí)，還要考慮裝在氣缸蓋上的機(jī)件的布置問(wèn)題,。以下分別介紹缸蓋重要部位設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的一些問(wèn)題,。進(jìn)排氣道的設(shè)計(jì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的性能有很大的影響，進(jìn)氣道影響進(jìn)氣阻力和充氣效率排氣道影響排氣阻力和廢氣能量的利用（如廢氣渦輪增壓）,。為了保證內(nèi)燃機(jī)有盡可能高的充氣效率,，進(jìn)排氣道通常有足夠大的面積，氣道斷面要避免突變,，比較好由氣道口起向進(jìn)氣道的進(jìn)口和排氣道的出口通道面積分別均勻增大20％左右,，同時(shí)鑄出的氣道表面要盡量光滑。因此,，要選若干進(jìn)排氣道截面,，繪制圖形，計(jì)算通過(guò)面積,，并按要求對(duì)它們的形狀和大小進(jìn)行修正設(shè)計(jì),，直到滿(mǎn)足要求為止。多缸氣缸蓋哪家好精密加工的氣缸蓋確保燃燒室密封,，提升動(dòng)力輸出,。

氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些。因?yàn)?，氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的,，螺栓數(shù)日愈多，則分配給每一個(gè)螺栓的預(yù)緊力就愈小,，這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門(mén)座的變形,。同時(shí)，螺栓數(shù)目多時(shí),，螺栓直徑可以相應(yīng)減小,，相對(duì)于氣缸蓋的柔性變大，這可以減小螺栓負(fù)荷的交變分量,，因而可以減小預(yù)緊力,。此外,，螺栓數(shù)目多，兩螺栓之間的距離減小,，對(duì)氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,，從而保證氣缸蓋襯墊的密封性。

氣缸蓋的密封性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要,，因?yàn)槿绻麣飧咨w密封不好,，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降，甚至出現(xiàn)故障,。因此,，氣缸蓋的設(shè)計(jì)和制造都需要非常精密，以確保其密封性能,。同時(shí),，氣缸蓋還需要能夠承受高溫高壓的環(huán)境，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和壓力,，如果氣缸蓋不能夠承受這些壓力,，就會(huì)出現(xiàn)損壞或者變形的情況，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,。因此,，制造氣缸蓋的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證其在高溫高壓的環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,。維修時(shí)需注意氣缸蓋與缸體的配合間隙,，確保密封性。

氣缸蓋的作用是密封氣體,，與活塞共同形成燃燒空間,，并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩飧咨w的工作情況是：（1）氣缸蓋受到高溫高壓燃?xì)庾饔?，承受很大的螺栓預(yù)緊力,，導(dǎo)致機(jī)械應(yīng)力大。（2）氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，溫度場(chǎng)嚴(yán)重不均勻,，導(dǎo)致熱應(yīng)力大,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣缸蓋出現(xiàn)裂紋和整體變形因此氣缸蓋的設(shè)計(jì)要求是（1）有足夠的剛度和強(qiáng)度,，工作變形小，保證密封,。（2）合理布置燃燒室,、氣門(mén)、氣道,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,。（3）工藝性良好,，溫度場(chǎng)盡量均勻，減少熱應(yīng)力,，避免熱裂現(xiàn)象,。選用品質(zhì)氣缸蓋，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供堅(jiān)實(shí)保障,。河南武蕾牌氣缸蓋廠家

維修時(shí),，需正確安裝氣缸蓋螺栓，防止漏水漏氣,。河南武蕾牌氣缸蓋廠家

在裝配氣缸蓋時(shí),，首先要把氣缸蓋與氣缸的接合表面及氣缸體螺栓孔內(nèi)的油污、炭粒,、鐵銹和其它雜質(zhì)用高壓氣體吹干凈,。以免產(chǎn)生螺栓對(duì)缸蓋的壓緊力不足。在緊固氣缸蓋螺栓時(shí),，應(yīng)分3—4次由中間向兩邊對(duì)稱(chēng)擰緊,，一次要達(dá)到規(guī)定的扭力矩，且誤差≯2%,，對(duì)于鑄鐵氣缸蓋在熱機(jī)溫度達(dá)到80℃后,，應(yīng)按規(guī)定力矩再重新擰緊連接螺栓。而對(duì)于雙金屬材料發(fā)動(dòng)機(jī),，就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻以后,，再進(jìn)行這樣的重新擰緊操作。有一些機(jī)手因怕發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,，故在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，總是連續(xù)猛轟油門(mén)，或當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)時(shí)就讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),，以此來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),；在行駛過(guò)程中，經(jīng)常脫檔熄火滑行,，而后掛檔強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。在這樣情況下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，而且使氣缸內(nèi)的壓力急劇上升,，極易沖壞氣缸墊,，導(dǎo)致密封性能下降。另外,，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷地工作（或點(diǎn)火過(guò)早）,，長(zhǎng)時(shí)間爆震燃燒，造成氣缸內(nèi)的局部壓力和溫度過(guò)高,，此時(shí)也損壞氣缸墊,，使其密封性能下降,。河南武蕾牌氣缸蓋廠家