由于鑄鐵氣缸蓋的工作溫度較高,，并且在常用溫度范圍內(nèi),，熱強(qiáng)度已能滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)價(jià)格低廉,，所以一般水冷式內(nèi)燃機(jī)多數(shù)采用HT21—40,、HT25—47等鑄鐵來制造氣缸蓋或者采用合金鑄鐵來制造，以提高拉伸極限強(qiáng)度和耐熱性,。只有一些汽油機(jī)：考慮到鋁合金氣缸蓋導(dǎo)熱性比鑄鐵好,，有利于提高壓縮比，采用鋁合金來制造,。目前對鋁缸蓋來說,，AlSi6Cu4是比較通用和合適的材料。另外,，AlSi7Mg0.3也是較為普遍的材料,。雖然由于鋁合金機(jī)械強(qiáng)度較低，設(shè)計(jì)中須將壁厚選得比鑄鐵的大一些,，但因其密度小，增加壁厚之后,，其重量一般也只有鑄鐵氣缸蓋的一半左右,。更換磨損的氣缸蓋可恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)原始性能。江蘇武蕾牌氣缸蓋廠家

如果在還沒有找到產(chǎn)生局部熱點(diǎn)的原因的時(shí)候,，就更換了氣缸墊,，這將是無濟(jì)于事的，因?yàn)楦鼡Q的氣缸墊還是會(huì)被燒壞的,。局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力,，其結(jié)果使氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度,，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響,。任何過熱情況都會(huì)導(dǎo)致氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生長久性的扭曲變形。當(dāng)冷卻液中加入冷卻劑時(shí),，就有可能會(huì)產(chǎn)生氣泡,。冷卻系統(tǒng)中的氣泡會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋密封墊失效。當(dāng)冷卻系中有氣泡時(shí),，冷卻液便不能在系統(tǒng)中進(jìn)行正常的循環(huán),，因此發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到均勻的冷卻，就會(huì)出現(xiàn)局部熱點(diǎn),，使氣缸墊損壞,，導(dǎo)致密封不良。所以,，為了能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的均勻冷卻,，加入冷卻劑時(shí),，必須把空氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。德州氣缸蓋批發(fā)氣缸蓋上的氣門座經(jīng)過特殊處理,，耐磨性增強(qiáng),。

水冷式內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)型式可分為整體式、分體式,、單體式以及連體式四種,。整體式是整列氣缸共用一個(gè)氣缸蓋；分體式是每兩個(gè)或三個(gè)氣缸共用一個(gè)氣缸蓋,；單體式是每一個(gè)氣缸有一個(gè)單獨(dú)的氣缸蓋,；連體式是氣缸蓋和氣缸體不分開，連成一整體,。整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距,，結(jié)構(gòu)緊湊零部件數(shù)量少，內(nèi)燃機(jī)剛度好,，重量輕,，水腔容易布置，成本較低,。但是,，鑄造復(fù)雜，形狀誤差大,，制造廢品率較高,；氣缸蓋局部損壞時(shí)，整個(gè)氣缸蓋即成廢品,。

氣缸蓋的作用是密封氣缸,，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔?。氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷,，同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封,，氣缸蓋既不能損壞,，也不能變形。為此,，氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,。氣缸蓋一般都由灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機(jī)則多采用鋁合金氣缸蓋,。鋁合金導(dǎo)熱性好,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。其次,，鑄造性能優(yōu)異,，適于澆鑄結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件,。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300℃以下,。否則,，底平面過熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。維修氣缸蓋時(shí),，需注意保護(hù)缸體表面不受損傷,。

氣缸蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅與活塞共同構(gòu)建了燃燒空間,，還需承受由高溫高壓燃?xì)猱a(chǎn)生的力量,。為了確保氣缸的密封性能，氣缸蓋必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度,，以防止損壞或變形,。在材料選擇上，氣缸蓋通常采用好的灰鑄鐵或合金鑄鐵制成,。而對于轎車所用的汽油機(jī),，則更傾向于使用鋁合金氣缸蓋。這主要?dú)w功于鋁合金出色的導(dǎo)熱性能,，它有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,。此外，鋁合金還具有良好的鑄造性能,，非常適合制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件。但值得注意的是,，鋁合金氣缸蓋需要特別注意冷卻問題,，必須將其底平面溫度控制在300℃以下，以避免因過熱而產(chǎn)生的塑性變形,。選用原廠配件的氣缸蓋,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。江蘇單缸內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋的安裝質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能,。江蘇武蕾牌氣缸蓋廠家

如果氣缸蓋連接螺栓沒有擰緊到規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值,，那么由這種輕微跳動(dòng)而引起的氣缸墊磨損就會(huì)發(fā)生得更快、更嚴(yán)重,。若連接螺栓過松,，就會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋相對與缸體的跳動(dòng)量增加。如果連接螺栓被擰的過緊,，那么就會(huì)造成連接螺栓的受力超過它的屈服強(qiáng)度極限,，從而導(dǎo)致連接螺栓的拉長超過它的設(shè)計(jì)容限值，這樣也會(huì)造成氣缸蓋的跳動(dòng)量增加,，加速氣缸蓋密封墊的磨損,。使用正確的扭矩規(guī)定值,，且按照正確的次序擰緊連接螺栓，就可以使氣缸蓋相對與缸體的跳動(dòng)降低到很小,，從而保證氣缸蓋的密封質(zhì)量,。江蘇武蕾牌氣缸蓋廠家