汽車發(fā)動機的缸蓋總成是汽車發(fā)動機中非常重要的一個部件,，它包含了多個關(guān)鍵部件,，如凸輪軸,、氣門,、氣門彈簧、氣門座,、液壓頂桿等,。它的主要作用是將氣缸封閉好，形成一個密閉的空間,，從而讓活塞能夠正常壓縮燃油和混合氣體,，產(chǎn)生動力。通常情況下,，氣缸蓋的材質(zhì)是灰鑄鐵,、合金鑄鐵或者鋁合金，其形狀是一種復(fù)雜的箱型零件,。按照其結(jié)構(gòu)類型的不同,，氣缸蓋可以分為整體式、分塊式和單體式,。為了保證氣缸的良好密封,，氣缸蓋必須具有足夠的強度和剛度，不能出現(xiàn)損壞和變形的情況,。維修氣缸蓋時,，需注意保護缸體表面不受損傷。鑄鐵氣缸蓋價格

氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些,。因為，氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的,，螺栓數(shù)日愈多,，則分配給每一個螺栓的預(yù)緊力就愈小,，這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門座的變形。同時,，螺栓數(shù)目多時,，螺栓直徑可以相應(yīng)減小，相對于氣缸蓋的柔性變大,，這可以減小螺栓負荷的交變分量,，因而可以減小預(yù)緊力。此外,，螺栓數(shù)目多,，兩螺栓之間的距離減小，對氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,，從而保證氣缸蓋襯墊的密封性,。鹽城直噴式氣缸蓋廠家升級氣缸蓋可提高發(fā)動機的壓縮比，增強爆發(fā)力,。

翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題,，也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出,，這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導(dǎo)效率,，同時氣缸蓋與氣缸體相比，又顯得比較小和薄,，鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快,。當氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實,，氣缸的密封質(zhì)量就下降,，造成漏氣而燒壞氣缸墊，從而進一步使氣缸的密封質(zhì)量惡化,。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴重的翹曲變形的話,，就必須將其更換掉。氣缸表面不均勻冷卻會形成局部熱點,。局部熱點會導(dǎo)致氣缸蓋或氣缸體上小區(qū)域的金屬產(chǎn)生過度膨脹,，這種膨脹會使氣缸蓋密封墊遭到擠壓并損壞。由于氣缸墊的損壞導(dǎo)致泄露和腐蝕的產(chǎn)生,，并被燒穿,。

以中小型乘用發(fā)動機主要鑄件汽缸體（汽缸蓋）生產(chǎn)為例，眾多汽車發(fā)動機鑄造企業(yè)都有采用了粘土砂高壓造型（少數(shù)為自硬樹脂砂造型）,，制芯則普遍采用覆膜砂熱芯或冷芯工藝,，而在熔煉方面大都采用雙聯(lián)熔煉或電爐熔煉，所生產(chǎn)的發(fā)動機均為薄壁鐵件,。許多廠家為滿足**度薄壁鑄鐵件的工藝要求,，紛紛引進先進的工藝技術(shù)裝備,，如高效混砂機，高壓造型線,，高度自動化的制芯中心,，強力拋丸設(shè)備，大多采用整體浸涂,，烘干,，并且自動下芯。在過程質(zhì)量控制方面,，許多企業(yè)實現(xiàn)了在線檢測與控制,，如配備了型砂性能在線檢測，熱分析法鐵水質(zhì)量檢測與判斷裝置,，真空直讀光譜議快速檢測,。清潔度檢查的工業(yè)內(nèi)窺鏡等。相當一部分企業(yè)還在產(chǎn)品開發(fā)方面應(yīng)用了計算機模式擬技術(shù),?？梢院敛豢鋸埖卣f，就硬件配件而言,，我國發(fā)動機鑄造水平絲毫不亞于當今世界上工業(yè)發(fā)達國家,，一句話，具備了現(xiàn)代鑄造生產(chǎn)條件,。缸蓋上的冷卻水出口溫度,，是監(jiān)測發(fā)動機狀態(tài)的重要指標。

發(fā)動機工作時,，氣缸蓋各部分溫度很不均勻,，氣缸蓋底面燃燒室部分(一般稱為火力岸)溫度很高，而冷卻水套或散熱片部分的溫度很低,，進氣道和排氣道的溫度也不相同,，因此，氣缸蓋的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力都很大,。特別是由于高溫和溫度分布不均勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用,。這些裂紋通常出現(xiàn)在氣門座和噴油器(或火花塞)座之間，特別是進,、排氣門座之間的地區(qū)(一般稱為鼻梁區(qū))很容易形成熱疲勞裂紋,，再加上鑄造殘余應(yīng)力也很大，因此氣缸蓋的工作條件十分嚴酷,。同時,，氣缸蓋受熱時引起的變形如果過大，會影響與氣缸的接合面和氣門座接合面的密封，加速氣門座的磨損,，產(chǎn)生氣門桿“咬死”,，甚至造成漏氣、漏水和漏油等現(xiàn)象,，使內(nèi)燃機無法工作。精密加工的氣缸蓋確保燃燒室密封,，提升動力輸出,。安徽單缸氣缸蓋定制

先進的鑄造技術(shù)使氣缸蓋結(jié)構(gòu)更緊湊，強度更高,。鑄鐵氣缸蓋價格

整體式氣缸蓋：在多缸發(fā)動機中,，如果全部氣缸共用一個汽缸蓋，則該汽缸蓋稱為整體式汽缸蓋,。這種結(jié)構(gòu)形式具有整體性強,、剛度好的優(yōu)點，適用于高壓,、高溫的工作環(huán)境,。但是，由于整體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，制造成本較高,，維修也不太方便。分塊式氣缸蓋：如果每兩個氣缸或三個氣缸共用一個汽缸蓋,，則該氣缸蓋稱為分塊式汽缸蓋,。這種結(jié)構(gòu)形式相對于整體式氣缸蓋來說，結(jié)構(gòu)更簡單,，制造成本也較低,，方便維修。但是,，分塊式氣缸蓋的剛度和密封性相對較差,。鑄鐵氣缸蓋價格