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淄博鑄鐵氣缸蓋

來源: 發(fā)布時間:2025-04-02

發(fā)動機中為了減輕進氣被預熱的程度,,提高充量系數(shù),通常把進氣道和排氣道分別布置在氣缸蓋的兩側(cè),。在以前使用化油器的汽油機中,為了加快燃油與空氣的混合,,利用排氣的熱量加熱進氣,將進排氣道一般布置在氣缸蓋的同側(cè),。為了防止氣門導管的變形以及保持與氣門座的同心度,,氣門導管孔不宜鉆在氣道的斜壁上,如果它一定要通過斜壁,,則應(yīng)該在斜壁上做出一個直徑稍大的下沉支承面,。進氣門的導管可以伸到氣道中,而排氣門導管則比較好不要伸到排氣道中,,因為導管的下端會因受熱脹大,,在脹大的導管間隙中容易形成積碳,導致氣門桿卡死在氣門導管中,。維修時,,需正確安裝氣缸蓋螺栓,防止漏水漏氣,。淄博鑄鐵氣缸蓋

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試驗表明,,氣門口的前面在氣流拐彎的中心一側(cè)增加一塊圓滑的突起,可以減小進氣阻力,。這個突起使進氣流擠向彎道的外壁,,使氣流轉(zhuǎn)彎更好,并使進氣門環(huán)狀開口更均勻地為氣流所通過,,實際上提高了進氣門通過斷面的利用率,。在進氣門口加一文氏管形環(huán),可使高速時的進氣量增加,。文氏管斷面的收縮率對空氣流量的影響,一般來說,,對契形燃燒室,,較扁平的氣門頭較有利;對半球形燃燒室,,過渡半徑較大的氣門頭有利,。適當?shù)募哟筮M氣道后可以減小進氣阻力,避免急劇轉(zhuǎn)彎也能減小氣流的阻力?,F(xiàn)代設(shè)計師們業(yè)已利用CAE技術(shù)來進行充量更換計算,,設(shè)計進排氣管路青島氣缸蓋精確測量氣缸蓋平面度,確保密封效果,。

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螺栓的布置還應(yīng)盡量對氣缸中心均勻分布,,否則,,可能使氣缸體因受力不均勻產(chǎn)生局部變形,引起漏水,、漏氣等現(xiàn)象,,導致沖壞氣缸蓋襯墊。各螺栓所分配的壓緊面也要基本相同,,以保證壓力的均勻性,。在分體式和整體式氣缸蓋中,由于兩缸之間共用的螺栓要比其它螺栓承受更大的力,,它們之間的距離應(yīng)該小一些?,F(xiàn)代內(nèi)燃機氣缸蓋螺栓的間距一般在(0.32—0.875)D之間,D為氣缸直徑,。氣缸蓋螺栓的預緊力要足夠大,,以保證必要的密封壓力.防止長期工作后發(fā)生松動,但預緊力過大則會使氣缸蓋,、氣缸體過度變形,,反而影響密封。經(jīng)驗表明,,當每缸周圍所有螺栓的總預緊力等于作用在此缸氣缸蓋上比較大的氣體作用力的3倍以上時,,才能保證得到可靠的密封。

氣缸蓋總長度大,,接合面的平面度在工藝上不容易保證,;沿氣缸蓋長度方向的剛度差,當受力不均勻或受熱不均勻時,,氣缸蓋容易翹曲變形,,從而破壞對氣缸的密封性。為了克服后一缺點,,有的內(nèi)燃機將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽,,以增加彈性,減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形,。水冷式內(nèi)燃機氣缸蓋的結(jié)構(gòu)型式可分為整體式,、分體式、單體式以及連體式四種,。整體式是整列氣缸共用一個氣缸蓋,;分體式是每兩個或三個氣缸共用一個氣缸蓋;單體式是每一個氣缸有一個單獨的氣缸蓋,;連體式是氣缸蓋和氣缸體不分開,,連成一整體。不同的發(fā)動機布局要求不同的氣缸蓋設(shè)計,。

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發(fā)動機工作時,,氣缸蓋各部分溫度很不均勻,,氣缸蓋底面燃燒室部分(一般稱為火力岸)溫度很高,而冷卻水套或散熱片部分的溫度很低,,進氣道和排氣道的溫度也不相同,,因此,氣缸蓋的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力都很大,。特別是由于高溫和溫度分布不均勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復作用,。這些裂紋通常出現(xiàn)在氣門座和噴油器(或火花塞)座之間,特別是進,、排氣門座之間的地區(qū)(一般稱為鼻梁區(qū))很容易形成熱疲勞裂紋,,再加上鑄造殘余應(yīng)力也很大,因此氣缸蓋的工作條件十分嚴酷,。同時,,氣缸蓋受熱時引起的變形如果過大,會影響與氣缸的接合面和氣門座接合面的密封,,加速氣門座的磨損,,產(chǎn)生氣門桿“咬死”,甚至造成漏氣,、漏水和漏油等現(xiàn)象,,使內(nèi)燃機無法工作。氣缸蓋上的氣門座經(jīng)過特殊處理,,耐磨性增強,。福建單缸氣缸蓋哪家好

缸蓋內(nèi)的水道布局對發(fā)動機熱管理至關(guān)重要。淄博鑄鐵氣缸蓋

由于鑄鐵氣缸蓋的工作溫度較高,,并且在常用溫度范圍內(nèi),,熱強度已能滿足設(shè)計要求。同時價格低廉,,所以一般水冷式內(nèi)燃機多數(shù)采用HT21—40,、HT25—47等鑄鐵來制造氣缸蓋或者采用合金鑄鐵來制造,以提高拉伸極限強度和耐熱性,。只有一些汽油機:考慮到鋁合金氣缸蓋導熱性比鑄鐵好,,有利于提高壓縮比,采用鋁合金來制造,。目前對鋁缸蓋來說,AlSi6Cu4是比較通用和合適的材料,。另外,,AlSi7Mg0.3也是較為普遍的材料。雖然由于鋁合金機械強度較低,,設(shè)計中須將壁厚選得比鑄鐵的大一些,,但因其密度小,,增加壁厚之后,其重量一般也只有鑄鐵氣缸蓋的一半左右,。淄博鑄鐵氣缸蓋