汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋總成是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,，它包含了多個(gè)關(guān)鍵部件,，如凸輪軸、氣門,、氣門彈簧,、氣門座、液壓頂桿等,。它的主要作用是將氣缸封閉好,，形成一個(gè)密閉的空間，從而讓活塞能夠正常壓縮燃油和混合氣體,，產(chǎn)生動(dòng)力,。通常情況下，氣缸蓋的材質(zhì)是灰鑄鐵,、合金鑄鐵或者鋁合金,，其形狀是一種復(fù)雜的箱型零件。按照其結(jié)構(gòu)類型的不同,，氣缸蓋可以分為整體式,、分塊式和單體式。為了保證氣缸的良好密封,，氣缸蓋必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,，不能出現(xiàn)損壞和變形的情況。精密的氣缸蓋加工,，確保各部件間的精確配合,。河南武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋高度一般為H＝(0.9~1.2)D，D為氣缸直徑,。近代內(nèi)燃機(jī)向高速,、高功率方向發(fā)展，氣缸蓋高度有適當(dāng)加大的趨勢(shì),，有的高度己達(dá)1.5D,，這直接影響了內(nèi)燃機(jī)的高度。在氣缸蓋高度一定的情況下,，為增加剛度,，有些內(nèi)燃機(jī)采用帽式氣缸蓋或上部帶凸邊的氣缸蓋。此外,，還可以在氣缸蓋內(nèi)壁設(shè)置適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)筋,，增加受力部位比較大處的斷面系數(shù)；也可以將氣缸蓋螺栓孔壁做成X形,，以增加螺栓固定時(shí)的剛度。氣缸蓋的小壁厚取決于鑄造的可能性,，一般小為4mm,。但是有氣門座圈的氣缸蓋底面或燃燒室壁面,，單缸內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋生產(chǎn)廠家選用原廠配件的氣缸蓋，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，氣缸蓋各部分溫度很不均勻，氣缸蓋底面燃燒室部分(一般稱為火力岸)溫度很高,，而冷卻水套或散熱片部分的溫度很低,，進(jìn)氣道和排氣道的溫度也不相同，因此,，氣缸蓋的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力都很大,。特別是由于高溫和溫度分布不均勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用。這些裂紋通常出現(xiàn)在氣門座和噴油器(或火花塞)座之間,，特別是進(jìn),、排氣門座之間的地區(qū)(一般稱為鼻梁區(qū))很容易形成熱疲勞裂紋，再加上鑄造殘余應(yīng)力也很大,，因此氣缸蓋的工作條件十分嚴(yán)酷,。同時(shí)，氣缸蓋受熱時(shí)引起的變形如果過大,，會(huì)影響與氣缸的接合面和氣門座接合面的密封,，加速氣門座的磨損，產(chǎn)生氣門桿“咬死”,，甚至造成漏氣,、漏水和漏油等現(xiàn)象，使內(nèi)燃機(jī)無法工作,。

試驗(yàn)表明,，氣門口的前面在氣流拐彎的中心一側(cè)增加一塊圓滑的突起，可以減小進(jìn)氣阻力,。這個(gè)突起使進(jìn)氣流擠向彎道的外壁,，使氣流轉(zhuǎn)彎更好，并使進(jìn)氣門環(huán)狀開口更均勻地為氣流所通過,，實(shí)際上提高了進(jìn)氣門通過斷面的利用率,。在進(jìn)氣門口加一文氏管形環(huán)，可使高速時(shí)的進(jìn)氣量增加,。文氏管斷面的收縮率對(duì)空氣流量的影響,，一般來說，對(duì)契形燃燒室,，較扁平的氣門頭較有利,；對(duì)半球形燃燒室，過渡半徑較大的氣門頭有利,。適當(dāng)?shù)募哟筮M(jìn)氣道后可以減小進(jìn)氣阻力,，避免急劇轉(zhuǎn)彎也能減小氣流的阻力?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)師們業(yè)已利用CAE技術(shù)來進(jìn)行充量更換計(jì)算，設(shè)計(jì)進(jìn)排氣管路精密加工的氣缸蓋確保燃燒室密封,，提升動(dòng)力輸出,。

氣缸墊是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封,，防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。所以,，氣缸墊的使用與安裝不合乎要求,，就直接影響氣缸蓋的密封可靠性和氣缸墊使用壽命。為了保證密封質(zhì)量,，選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,，表面應(yīng)平整，包邊貼合牢固,，并且沒有劃痕,、凹陷、折皺以及銹污等現(xiàn)象,。否則,，就會(huì)影響氣缸蓋的密封質(zhì)量。氣缸蓋的輕微跳動(dòng)是在壓縮和燃燒壓力的作用下,，氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結(jié)果,。這些壓力拉長(zhǎng)了氣缸蓋連接螺栓，因此導(dǎo)致氣缸蓋相對(duì)與缸體有一個(gè)輕微的跳動(dòng),。這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使氣缸蓋密封墊發(fā)生放松和壓緊的過程,，從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞，影響其密封性能,。輕量化氣缸蓋設(shè)計(jì)有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛性能,。河南單缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋廠家

缸蓋內(nèi)的水道布局對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理至關(guān)重要。河南武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣缸蓋不加工表面上允許有個(gè)別氣孔,，其總數(shù)部多于3個(gè),，氣孔內(nèi)經(jīng)不大于5mm,深度不大于1.5mm；(8)氣缸蓋加工表面上允許有個(gè)別氣孔,，其總數(shù)不多于5個(gè)位置尺寸如：〈1〉在P面上氣孔直徑不大于3mm,深度不大于1.5mm,。〈2〉在4個(gè)∮18和2個(gè)∮17D孔內(nèi)氣孔直徑不大于2mm,深度不大于1mm,每個(gè)孔內(nèi)數(shù)量多于2個(gè),?！?〉在其加工表面上，氣孔直徑不大于4mm深度不大于1.5mm,，上述允許存在的氣孔其位置距離燃燒室輪廓應(yīng)不近于20mm,，距孔邊緣不近于10mm,。(9)燃燒室表面，氣門座錐面,，噴油器安裝孔∮14.5∮25D6及其座面均不允許有氣孔及縮松；河南武蕾牌氣缸蓋生產(chǎn)廠家