作為世界第三大經濟體日本,，雖然有著成熟的消費市場,，但因為政策,、消費者偏好等特殊性,，其潛力未被充分挖掘,。從SHEIN的風靡,、到各大彩妝品牌的走紅……，日本市場有了越來越多中國參與者,。而在跨境電商賽道,，中國企業(yè)開拓日本電商市場也邁入了新的階段。那么,，在當下出海日本的大潮中,，中國企業(yè)面臨哪些機會？當地消費者喜歡什么,？對中國品牌態(tài)度又如何呢,？在日本，SmartNews常年高居新聞類APP榜首,，因此被很多人看做“日版今日頭條”,。在美國，SmartNews也一度超過谷歌新聞,、蘋果新聞,，一躍成為美國粘性很強的新聞類App之一，也正是得益于其對于這兩個市場的消費者有著較為深入的理解,。美國的消費者不僅注重個性,，也十分在乎性價比。因此,，在美國用一些類似打折,、包郵的促銷手段往往效果明顯。同時,，他們也很注重產品和品牌所提供的情緒價值,，容易沖動購物，KOL在他們的購物決策中發(fā)揮的作用很大,?！叭毡鞠M者幾乎是截然相反的。比起性價比,，他們其實更相信‘一分錢一分貨’,。相比網紅帶貨，來自傳統(tǒng)媒體的推介以及線下門店反而觸發(fā)日本用戶購買決策,?！比A豹國際作為日本佐川一級代理，我們擁有多個佐川物流賬號，可以更快地為當地消費者體驗到中國出海的產品,。無論您的貨物規(guī)模大小,，我們都能為您提供定制化的日本物流專線服務。珠?？谡秩毡緦＞€

在第三種場景中,，如果該中國賣家，直接把貨物委托給中國本土的物流公司承運到日本的FS倉庫,，那么,，就應該由該物流公司向FBA倉庫去申報入倉，且賣家和該物流公司之間必須存有相關委托合同和證明材料,。而這個物流公司就需要行使稅款繳納,、入倉申報等動作。未來追究責任的話,，該物流公司就很難逃脫,。在第四種場景中，如果是委托販賣的模式,，又該怎么辦呢,？中國賣家找了個日本公司作為販賣者，那么入倉的申告就應該由該日本受托者去操作,。雙方簽有一個委托販賣協(xié)議,。如果該貨物的處分權限屬于海外賣家所有，那么該海外賣家就必須是進口申報者,。如果該受托者以自己的名義去銷售產品,，則該日本受托者可以作為進口申報者。在以上四種場景的羅列和說明中,，基本把漏洞都給堵上了。那就是“貨權的轉移和稅費主體的對應”,！總結一句話,，貨是誰的，誰就得交稅,。從法理和軌跡回溯上,，基本做到權責對應、個個可查,。如果從法律意義上來說,，從10月1日起，海關將不再接受代理進口的方式,。如果你通過日本公司的名義通關的話,，要求你的店鋪鏈接上必須是日本公司為主體在亞馬遜注冊的，店鋪介紹上也必須有日本公司相對應的名稱。香港好的日本專線稅金低日本物流專線的運輸時效非常穩(wěn)定,，可以按時將貨物送達目的地,。

關于日本采購商不愿意明說的原因有：很多關系和人脈已然不像以前那么牢固，特別是中美對抗的局勢,，讓日本人也要掂量一下,，雞蛋不能放在一個籃子里。而且,，日本本土制造也在迅速回暖,，部分產品可以完全替代，雖然價格高一點點,，但是日本消費者依然能夠接受,。甚至中國臺灣產和韓國的工廠也要來分流一部分日本訂單，這就是導致中國工廠接收到的日本采購訂單確實不如往前,！中國統(tǒng)計局的數據報告顯示：2023年6月,，中國出口增長-12.4%，進口增長-6.8%,，貿易順差706.2億美元,，同比縮窄27.5%。這說明中國出口確實是在放緩,！另外,，日本財務省的統(tǒng)計數據也在說明這種現狀。以下是日本貿易振興機構發(fā)布的報告,，2023年6月份,，日本出口到中國下降了10.9%，而從中國進口則下降了10.2%,。日本空海運專線物流也隨之需求減少,。具體到行業(yè)的話，除了能源類,，鋼鐵,、化工、機電,、半導體等大宗商品貿易幾乎全線大幅下跌,。而服裝類目也下跌了12.1%。增幅比較大的是石油,，大幅反彈,，這是意料之中的，受制于俄羅斯石油輸出的受限,，從中國進口原油也成為日本采購商的選擇,。第二增幅的則是汽車部件，這也可以理解，很多日本車企都在中國布局了零部件工廠,，基本屬于配套出口領域,。

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