和早期的各種**組一樣,，AUTOSAR只是一種制訂規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)化小組,，但是這些規(guī)程沒有實(shí)際的約束力,，而是聽任于自由競(jìng)爭(zhēng)中的商業(yè)運(yùn)作(合作于標(biāo)準(zhǔn),、競(jìng)爭(zhēng)于執(zhí)行)。但是因?yàn)锳UTOSAR的方法是很復(fù)雜的,，因此要求用原型的參考執(zhí)行來(lái)證明可行性,。軟件和工具供應(yīng)商，在AUTOSAR的框架下研發(fā)出了這種參考執(zhí)行,，自然他們也希望在后期從中得到競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),，也試圖在他們的機(jī)構(gòu)中使現(xiàn)有的解決方案付諸到標(biāo)準(zhǔn)化的過程中去。到2006年中期,，基礎(chǔ)軟件作為AUTOSAR2.0***次實(shí)行，但規(guī)程中有部分是不完整的或臨時(shí)性的,，進(jìn)一步的補(bǔ)充和使其完整性在2008年的AUTOSAR3.0中完成,。集成化與自動(dòng)化：工具鏈將更加集成化，提供一站式開發(fā)環(huán)境,，減少開發(fā)人員在不同工具之間切換的成本,。普陀區(qū)挑選AUTOSAR工具鏈設(shè)計(jì)

驗(yàn)證階段：利用驗(yàn)證工具，確保配置的正確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。五,、AUTOSAR工具鏈的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)汽車電子系統(tǒng)開發(fā)：適用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)工程師，幫助他們?cè)谠O(shè)計(jì)階段快速配置AUTOSAR系統(tǒng),。Autosar系統(tǒng)配置：適用于Autosar系統(tǒng)配置**,，提供高效的配置工具,，減少手動(dòng)配置的錯(cuò)誤。汽車軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)：適用于整個(gè)汽車軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì),，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率,，確保項(xiàng)目按時(shí)交付。Autosar研究：適用于對(duì)Autosar標(biāo)準(zhǔn)感興趣的研究人員,，提供實(shí)驗(yàn)和研究的基礎(chǔ)工具,。徐匯區(qū)質(zhì)量AUTOSAR工具鏈推薦這些助手能夠基于專屬領(lǐng)域知識(shí)庫(kù)進(jìn)行智能、智能配置和智能編碼等功能,，降低AUTOSAR方法論的學(xué)習(xí)門檻,。

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）工具鏈?zhǔn)侵С諥UTOSAR標(biāo)準(zhǔn)軟件開發(fā)的一系列工具和服務(wù)的**。AUTOSAR是一個(gè)由全球汽車制造商,、供應(yīng)商和工具開發(fā)商共同制定的開放標(biāo)準(zhǔn)化軟件架構(gòu),，旨在提升汽車電子控制單元（ECU）軟件的可重用性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性,。以下是關(guān)于AUTOSAR工具鏈的詳細(xì)解釋：一,、AUTOSAR工具鏈的組成AUTOSAR工具鏈通常包括一系列用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的工具和服務(wù)，這些工具和服務(wù)支持從需求分析,、系統(tǒng)設(shè)計(jì),、代碼生成到測(cè)試驗(yàn)證的整個(gè)開發(fā)流程。具體來(lái)說,，AUTOSAR工具鏈可能包括：

GNU toolchain（GNU工具鏈）是一個(gè)包含了由GNU項(xiàng)目所產(chǎn)生的各種編程工具的**,。這些工具形成了一條工具鏈（串行使用的一組工具），用于開發(fā)應(yīng)用程序和操作系統(tǒng),。GNU工具鏈在針對(duì)嵌入式系統(tǒng)的Linux內(nèi)核,、BSD及其它軟件的開發(fā)中起著至關(guān)重要的作用。GNU工具鏈中的部分工具也被Solaris, Mac OS X, Microsoft Windows (via Cygwin and MinGW/MSYS) and Sony PlayStation 3等其它平臺(tái)直接使用或進(jìn)行了移植,。 [1]GNU toolchain中包含的項(xiàng)目有：GNU make：用于編譯和構(gòu)建的自動(dòng)工具,；GNU編譯器**（GCC）：一組多種編程語(yǔ)言的編譯器；同時(shí),，自動(dòng)化配置和驗(yàn)證工具將進(jìn)一步普及,，提高開發(fā)效率和質(zhì)量。

車輛各種行駛工況的軟件組件相互之間的工作是通過一個(gè)中間層,，即AUTOSAR運(yùn)行時(shí)間環(huán)境進(jìn)行的,，它主要是控制數(shù)據(jù)的交換，有時(shí)也被稱為虛擬功能總線(Virtual Function Bus),。這里的基本思想是軟件組件應(yīng)該被任意地分布在不同的設(shè)備上,，不必考慮由其他的運(yùn)行時(shí)間系統(tǒng)、不同的功能計(jì)算出的結(jié)果,。關(guān)于基礎(chǔ)軟件,，AUTOSAR根據(jù)OSEK,、HIS、ASAM和ISO以及面向工業(yè)的CAN,、FlexRay和LIN,，設(shè)置了基本的工況。它部分地承擔(dān)了針對(duì)操作系統(tǒng),、硬件驅(qū)動(dòng)和協(xié)議的概念和標(biāo)準(zhǔn)的定義,，除了功能擴(kuò)展以外，內(nèi)部的接口和通信機(jī)制之間的協(xié)調(diào)由AUTOSAR負(fù)責(zé)力爭(zhēng)完全地后向兼容,。AUTOSAR是一個(gè)開放的標(biāo)準(zhǔn),，旨在為汽車電子系統(tǒng)提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)。普陀區(qū)質(zhì)量AUTOSAR工具鏈比較

擴(kuò)展性與靈活性：為了滿足不同汽車制造商和供應(yīng)商的需求,，AUTOSAR工具鏈將提供更加豐富的插件和擴(kuò)展功能,。普陀區(qū)挑選AUTOSAR工具鏈設(shè)計(jì)

可配置性和可擴(kuò)展性：AUTOSAR工具鏈的架構(gòu)和組件是高度可配置和可擴(kuò)展的，允許汽車制造商根據(jù)其特定需求和平臺(tái)進(jìn)行定制,。三,、AUTOSAR工具鏈的使用在使用AUTOSAR工具鏈進(jìn)行開發(fā)時(shí)，通常需要遵循以下步驟：需求分析：明確汽車電子系統(tǒng)的功能和性能要求,，以及相關(guān)的安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn),。系統(tǒng)設(shè)計(jì)：使用系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配置工具定義AUTOSAR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為，包括軟件組件,、接口,、數(shù)據(jù)類型等。代碼生成：根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和配置,，使用代碼生成工具自動(dòng)生成符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的代碼,。普陀區(qū)挑選AUTOSAR工具鏈設(shè)計(jì)

甘茨軟件科技（上海）有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼,、電腦中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，甘茨軟件供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái)！