交叉編譯：是A機器上編譯生成，運行在B機器上,。兩個機子有不同的機器指令,。工具鏈：一般由編譯器,、連接器、解釋器和調(diào)試器組成。就是為了編譯、鏈接,、處理和調(diào)試跨平臺體系結(jié)構(gòu)的程序代碼。每次執(zhí)行工具鏈軟件時,，通過帶有不同的參數(shù),，可以實現(xiàn)編譯、鏈接,、處理或者調(diào)試等不同的功能,。從工具鏈的組成上來說，它一般由多個程序構(gòu)成,，分別對應(yīng)著各個功能,。通常構(gòu)建交叉工具鏈有如下三種方法：方法一 分步編譯和安裝交叉編譯工具鏈所需要的庫和源代碼，**終生成交叉編譯工具鏈,。該方法相對比較困難,，適合想深入學習構(gòu)建交叉工具鏈的讀者。如果只是想使用交叉工具鏈,，建議使用下列的方法二構(gòu)建交叉工具鏈。AUTOSAR工具鏈支持AUTOSAR定義的分層軟件架構(gòu),，包括應(yīng)用層,、運行時環(huán)境層、基礎(chǔ)軟件層和微控制器層,。浦東新區(qū)常見AUTOSAR工具鏈比較

,、AUTOSAR工具鏈的未來發(fā)展趨勢隨著汽車電子系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，AUTOSAR工具鏈也在不斷升級和完善,。未來,，AUTOSAR工具鏈將更加注重以下幾個方面：集成化與自動化：工具鏈將更加集成化，提供一站式開發(fā)環(huán)境,，減少開發(fā)人員在不同工具之間切換的成本,。同時，自動化配置和驗證工具將進一步普及,，提高開發(fā)效率和質(zhì)量,。智能化：結(jié)合AI技術(shù)，AUTOSAR工具鏈將提供更加智能化的開發(fā)助手。這些助手能夠基于專屬領(lǐng)域知識庫進行智能**,、智能配置和智能編碼等功能,，降低AUTOSAR方法論的學習門檻。普陀區(qū)特色AUTOSAR工具鏈24小時服務(wù)代碼生成：根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計和配置,，使用代碼生成工具自動生成符合AUTOSAR標準的代碼,。

其中，RTE是專門為應(yīng)用軟件（AUTOSAR軟件組件和/或AUTOSAR傳感器/執(zhí)行器組件）提供通信服務(wù)的層,。AUTOSAR軟件體系結(jié)構(gòu)包含了完全**于硬件的應(yīng)用層（APP）和與硬件相關(guān)的基礎(chǔ)軟件層（BSW）,，并在兩者中間設(shè)立了一個運行時環(huán)境（RTE），從而使兩者分離,，形成了一個分層體系架構(gòu),。這樣的分層結(jié)構(gòu)帶來兩個比較大的好處：一方面，OEM可以專注于開發(fā)特定的,、有競爭力的應(yīng)用層軟件（位于RTE之上）,；另一方面，它使OEM所不關(guān)心的基礎(chǔ)軟件層（位于RTE之下）得到標準化,。

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTomotive Open System Architecture）是一家致力于制定汽車電子軟件標準的聯(lián)盟,。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子,、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,，各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。自2003年起,，各伙伴公司攜手合作,，致力于為汽車工業(yè)開發(fā)一個開放的、標準化的軟件架構(gòu),。AUTOSAR這個架構(gòu)有利于車輛電子系統(tǒng)軟件的交換與更新,，并為高效管理愈來愈復(fù)雜的車輛電子、軟件系統(tǒng)提供了一個基礎(chǔ),。此外,，AUTOSAR在確保產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的同時，提高了成本效率,。這些助手能夠基于專屬領(lǐng)域知識庫進行智能,、智能配置和智能編碼等功能，降低AUTOSAR方法論的學習門檻,。

集成工具：用于將上述各類工具集成到一個統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中,，實現(xiàn)工具鏈的無縫銜接。這些工具通常提供圖形化用戶界面（GUI）,，使得開發(fā)人員可以更加方便地進行系統(tǒng)設(shè)計和配置,。四,、AUTOSAR工具鏈的應(yīng)用場景AUTOSAR工具鏈廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的各個階段，包括發(fā)動機管理,、變速箱控制,、車身電子（如車燈、車窗）,、自適應(yīng)巡航（ACC）,、自動泊車（APA）等功能模塊的開發(fā)。此外,，隨著汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加劇，AUTOSAR工具鏈也開始支持高性能計算（如自動駕駛,、V2X）和基于服務(wù)導(dǎo)向架構(gòu)（SOA）的車輛數(shù)據(jù)交互等新型應(yīng)用場景,。系統(tǒng)設(shè)計：使用系統(tǒng)設(shè)計與配置工具定義AUTOSAR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為，包括軟件組件,、接口,、數(shù)據(jù)類型等。閔行區(qū)特色AUTOSAR工具鏈設(shè)計

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）工具鏈是支持AUTOSAR標準軟件開發(fā)的一系列工具和服務(wù),。浦東新區(qū)常見AUTOSAR工具鏈比較

GNU ARM 工具鏈是一種編程環(huán)境,，其允許用戶在設(shè)計、開發(fā)和使用 ARM 模擬器進行測試時選擇自己**喜歡的工作站環(huán)境,。 [1]大部分 ARM 系統(tǒng)編程發(fā)生在使用交叉編譯工具的非 ARM 工作站上,，其目標是在 ARM 平臺上使用。GNU 工具鏈駐留在 CodeSourcery 上,，可以**下載使用,。它也被稱為 Sourcery G++ Lite。 除了 GNU C Library 之外,，其他所有工具都是根據(jù)標準的 GNU Public License version 3 (GPL3) 進行授權(quán)的,。GNU C Library 根據(jù) GPL version 2.1 進行授權(quán)。GNU 工具鏈中包含的工具有二進制實用程序（binutils）,、GNU Compiler Collection (GCC)、GNU Remote Debugger (GDB),、GNU make 和 GNU 內(nèi)核實用程序,。浦東新區(qū)常見AUTOSAR工具鏈比較

甘茨軟件科技（上海）有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼,、電腦中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同甘茨軟件供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！