一,、引言AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture，汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）是由全球各大汽車整車廠,、汽車零部件供應(yīng)商,、汽車電子軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立的一套標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。自2003年起,，它擬定了一個符合汽車電子軟件開發(fā)的、開放的以及標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu),。隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜,，AUTOSAR工具鏈成為了汽車電子開發(fā)過程中的重要利器，極大地提高了開發(fā)效率和準(zhǔn)確性,。二,、AUTOSAR背景與目標(biāo)AUTOSAR旨在改善汽車電子系統(tǒng)軟件的更新與交換，同時更方便有效地管理日趨復(fù)雜的汽車電子軟件系統(tǒng),。這些助手能夠基于專屬領(lǐng)域知識庫進(jìn)行智能,、智能配置和智能編碼等功能，降低AUTOSAR方法論的學(xué)習(xí)門檻,。浦東新區(qū)挑選AUTOSAR工具鏈設(shè)計

對于具體的控制器,，通過自動化的軟件集成，AUTOSAR團(tuán)隊希望在質(zhì)量方面取得巨大的進(jìn)步。借助于工具如Matlab/Simulink,、Ascet或Tar-getLink,，工作組使某些軟件組件常規(guī)化和模型化，并研發(fā)代碼生成器以及進(jìn)行仔細(xì)的測試,。另外對于真正的代碼,，組件供應(yīng)商準(zhǔn)備了描述性數(shù)據(jù)(SW組件描述)，它給出了組件的特性,，特別是接口,、RAM/ROM的要求、運行時間要求等,。用相同的方法,，控制器制造商提供了描述數(shù)據(jù)(ECU資源描述)，它精確地定義了控制器的特性,，如運算功率,、存儲器的大小、輸入和輸出數(shù)目,，描述所期望的系統(tǒng)功能和所要求的寬帶條件(系統(tǒng)約束描述),。閔行區(qū)定制AUTOSAR工具鏈比較Autosar配置工具鏈：這是一個高度集成的工具包，包含了多個用于Autosar系統(tǒng)配置的工具和插件,。

測試工具：用于驗證和測試AUTOSAR系統(tǒng)的功能和性能,，包括單元測試、集成測試和系統(tǒng)測試等,。常見的測試工具有Vector CANoe,、dSPACE等。診斷工具：用于實現(xiàn)和測試AUTOSAR診斷功能,，確保系統(tǒng)符合ISO 14229（UDS）等標(biāo)準(zhǔn),。版本管理和協(xié)作工具：支持團(tuán)隊協(xié)作和版本控制，確保多個開發(fā)人員可以高效地協(xié)同工作,。文檔生成工具：自動生成項目文檔,，幫助團(tuán)隊記錄設(shè)計決策和系統(tǒng)架構(gòu)。在選擇AUTOSAR工具鏈時,，開發(fā)團(tuán)隊通常會考慮工具的兼容性,、功能完整性、用戶友好性以及支持的AUTOSAR版本（如Classic Platform或Adaptive Platform）,。

配置階段：通過集成化的配置工具,，開發(fā)人員可以高效地進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)的配置和調(diào)整。這些工具提供了直觀的用戶界面和豐富的配置選項,，減少了手動配置的錯誤,，提高了配置效率,。驗證階段：利用驗證工具，開發(fā)人員可以確保配置的正確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。這些工具通常支持自動化測試和驗證,，能夠模擬各種運行場景，確保系統(tǒng)在實際應(yīng)用中表現(xiàn)良好,。三,、典型AUTOSAR工具鏈介紹ETAS CP AUTOSAR工具鏈：ETAS（Elektronische Technologie-Applikations-und System GmbH）是一家**的汽車軟件工具和解決方案供應(yīng)商。這些工具不僅支持標(biāo)準(zhǔn)的AUTOSAR配置流程,，還提供了豐富的插件和擴(kuò)展功能,，以滿足不同開發(fā)團(tuán)隊的需求。

集成工具：用于將上述各類工具集成到一個統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中,，實現(xiàn)工具鏈的無縫銜接,。這些工具通常提供圖形化用戶界面（GUI），使得開發(fā)人員可以更加方便地進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計和配置,。四,、AUTOSAR工具鏈的應(yīng)用場景AUTOSAR工具鏈廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的各個階段，包括發(fā)動機(jī)管理,、變速箱控制,、車身電子（如車燈、車窗）,、自適應(yīng)巡航（ACC）,、自動泊車（APA）等功能模塊的開發(fā)。此外,，隨著汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的加劇，AUTOSAR工具鏈也開始支持高性能計算（如自動駕駛,、V2X）和基于服務(wù)導(dǎo)向架構(gòu)（SOA）的車輛數(shù)據(jù)交互等新型應(yīng)用場景,。它旨在提升開發(fā)效率和準(zhǔn)確性，適用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)工程師,、Autosar系統(tǒng)配置以及整個汽車軟件開發(fā)團(tuán)隊,。徐匯區(qū)怎樣AUTOSAR工具鏈推薦

根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計和配置自動生成符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的代碼，包括基礎(chǔ)軟件層（BSW）的代碼和應(yīng)用軟件層的代碼,。浦東新區(qū)挑選AUTOSAR工具鏈設(shè)計

現(xiàn)在，應(yīng)用于全新7系的BMW Standard Core軟件系統(tǒng)通過AUTOSAR架構(gòu)實現(xiàn)對車載網(wǎng)絡(luò),、系統(tǒng)內(nèi)存管理以及大部分的系統(tǒng)診斷功能,。此外，全新BMW 7系所采用的多個ECU的運行系統(tǒng)與AUTOSAR架構(gòu)相匹配,，允許各應(yīng)用程序**運行,。例如**網(wǎng)關(guān),，該ECU確保了外部I/O系統(tǒng)（以太網(wǎng)和CAN總線）與內(nèi)部I/O系統(tǒng)總線（CAN，MOST,，F(xiàn)lexRay）間高速寬帶連接,。同時它還可以調(diào)節(jié)一些內(nèi)核功能，如車況監(jiān)測,、系統(tǒng)編碼和能量消耗檢測等,。針對驅(qū)動系統(tǒng)、底盤,、安全系統(tǒng),、內(nèi)部和車身的研發(fā)應(yīng)用已經(jīng)***展開。在ElmarFrickenstein看來,，AUTOSAR架構(gòu)的優(yōu)勢顯而易見：“未來的車型將普遍受益于全行業(yè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化程序,，以及通用性、互換性更強(qiáng)的軟件,。AUTOSAR界面的標(biāo)準(zhǔn)化以及供應(yīng)商通用工具軟件的應(yīng)用將促進(jìn)該領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,。浦東新區(qū)挑選AUTOSAR工具鏈設(shè)計

甘茨軟件科技（上海）有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠,、勵精圖治,、展望未來、有夢想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼,、電腦行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**甘茨軟件供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績,，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針,，員工精誠努力，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上！