三螺桿油泵的工作原理：葉輪安裝在泵殼內,，并緊固在泵軸上,，泵軸由電機直接帶動。泵殼中心有一液體吸入與吸入管連接,。液體經底閥和吸入管進入泵內,。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在三螺桿油泵啟動前,，泵殼內灌滿被輸送的液體,；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動,，葉片間的液體也必須隨著轉動,。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼,。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速,，又將部分動能轉變?yōu)殪o壓能,，以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所,。液體由葉輪中心流向外緣時,，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,，液體便被連續(xù)壓入葉輪中,。可見,，只要葉輪不斷地轉動,，液體便會不斷地被吸入和排出。
大瀝抽油泵容量噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要,，即負荷大時供油量增多：負荷小時供油量減少,。

圓弧齒輪泵泄漏得到好的處理才會不影響使用,，圓弧齒輪泵內部零件磨損齒輪泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成內漏的主要部位,。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右，磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,，圓弧齒輪泵輸出功率低于輸入功率,，其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭瘕X輪泵過熱,。若將結合平面壓緊,，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升,，這樣的浮動軸套 換或修理,。圓弧齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造，它與漸開線齒輪相比   突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,，所以齒面無磨損,，運轉平穩(wěn)，無因液現象,，噪音低,、壽命長、效率高,。該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計,、生產和使用上進入了一個新的領域,。

螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來的一種先進的采油工藝技術，因其系統(tǒng)設備尺寸小,、維護和管理方便,、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點，受到了人們的日益關注,，并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用,。螺桿泵采油現狀、發(fā)展趨勢,、螺桿泵的采油原理,，然后根據地面驅動螺桿泵的工作特點，分析了傳遞動力的抽油桿柱受力狀況,，認為抽油桿柱受復合載荷的作用,，在承受扭矩的同時承受較大的軸向力，給出了各種載荷的計算方法,。提出了組合桿柱的等強度設計方法,，即先按要求及標準確定各級桿柱的直徑和長度,，然后按強度條件進行校核。
油泵是一種既輕便又緊湊的泵,，有直列式,、分配式和單體式三大類。

熱油泵的齒輪常見的有直齒,、斜齒,、人字齒、螺旋齒,，齒廓主要有漸開線和圓弧型式,。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪,，輸送高粘度,、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,，為減小流動阻力,，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫,。通常采用電熱元件加熱,，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大,，輸送的液體容易發(fā)生降解時,，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵,。流體加熱又分內置,、外置式結構。所謂內置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內部設計突熱套,，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起,。往夾套內通入蒸汽、導熱油,，還是冷卻水,，要根據介質具體情況而定。

柱塞每次排出一定量的柴油，一部分噴入氣缸,，其余則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來調節(jié)噴油量。大瀝抽油泵容量

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