熱油泵的結(jié)構(gòu)主要由泵體,、泵蓋,、支架、主軸,、密封,、軸承體,、軸承、葉輪,、泵體組成,。其中，泵蓋的材質(zhì)是比較重要的,，現(xiàn)在國內(nèi)主要采用鑄鋼的較多,，也有采用球磨鑄鐵材質(zhì)，但后者比前者要更具有耐磨耐溫性，質(zhì)量也更好,。熱油泵的使用壽命受軸承的使用壽命的影響,，軸承體的關(guān)鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度偏差大的話,，油泵的使用壽命肯定會縮短,。
industryTemplate大金油泵工廠噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要,，即負(fù)荷大時供油量增多：負(fù)荷小時供油量減少,。
螺桿泵有 3GR 三螺桿泵、 3QGB 保溫三螺桿泵和雙螺桿泵等,。雙螺桿泵的實際流速會隨著流體粘度的提高而增加,。這種設(shè)計特征也使螺桿泵適用于所有類型的輸送作業(yè)，包括低粘度或高粘度,、潤滑或無潤滑,、中性或腐蝕性、清潔與污染流體,。
三螺桿泵用于處理粘度,、溫度和壓力范圍很廣、不含固體的清潔潤滑液,。這種螺桿泵設(shè)計有一個外驅(qū)動主軸,、兩個二級內(nèi)主軸和一個裝有螺桿的殼體，流體得以平穩(wěn)而持續(xù)地從吸入端到排出端進行軸向移動,。這種操作方法使產(chǎn)品流動保持穩(wěn)定一致,，噪音低、能效高,。
熱油泵的齒輪常見的有直齒,、斜齒、人字齒、螺旋齒,，齒廓主要有漸開線和圓弧型式,。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪,，輸送高粘度,、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,，為減小流動阻力,，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進行加熱或保溫,。通常采用電熱元件加熱,，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大,，輸送的液體容易發(fā)生降解時,，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵,。流體加熱又分內(nèi)置,、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套,，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起,。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油,，還是冷卻水,，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。
環(huán)式真空泵的圓柱形泵殼內(nèi)安裝一個偏心的牙狀葉輪,。泵殼內(nèi)注有循環(huán)水,，在抽真空時，葉輪旋轉(zhuǎn),，在離心力的作用下,，泵殼內(nèi)的循環(huán)水被甩至葉輪四周，在 泵殼內(nèi)壁形成一個旋轉(zhuǎn)水環(huán)。又因葉輪是偏心安裝在泵殼內(nèi)的,，因此水環(huán)與牙狀葉片之間形成的空間大小不同,。葉輪順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其右半部分兩葉片之間的空 間逐漸增大,，在密閉條件下,，隨著空氣體積的增大，壓力隨之降低,，形成真空,，水泵和管路內(nèi)的空氣通過吸氣管，進入真空泵泵殼右側(cè)的月牙形吸氣口被吸入真空泵,，真空泵葉輪左半部分兩葉片之間的空間是逐漸減小的,，因此空氣被壓縮，壓力隨之增高,，然后通過真空泵泵殼左側(cè)月牙形排氣口排出真空泵,，進入水氣分離箱， 使被帶出的循環(huán)水分離后再重復(fù)使用,。葉輪不停地旋轉(zhuǎn),，真空泵就不斷地吸氣和排氣，然后將水泵充滿水,。
油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件,。德慶汽車油泵油泵
不銹鋼齒輪泵液壓系統(tǒng)由油箱、不銹鋼齒輪泵,、管路,、控制閥及液壓缸等主要零部件構(gòu)成。懷集機械油泵壓力