掘進(jìn)機(jī)常見故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢,?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
熱油泵普遍的用于化工行業(yè)的各個(gè)范疇,,在化工,、冶金、制藥等行業(yè)均有著重要的用處,。熱油泵也是依附離心力來輸送物料的,,工作前泵體和進(jìn)料管必須罐滿液體行成真空狀況,,當(dāng)葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片促使液體很快旋轉(zhuǎn),,旋轉(zhuǎn)著的液體物料在離心力的作用下從葉輪中飛去,,泵內(nèi)的水被拋出后,葉輪的中心部門造成真空區(qū)域,。液體物料在大氣壓力的作用下通過管網(wǎng)壓到了進(jìn)料管內(nèi),。這樣反復(fù)循環(huán)不已就能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)輸送。
齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),,應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù),。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸,。齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,,其配合間隙增大,必將影響泵油量,。遇此,,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍,。
蓄能器油泵電機(jī)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,,以保證良好的霧化質(zhì)量,。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒,、人字齒,、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式,。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪,,熱油泵常采用變位齒輪,輸送高粘度,、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪,。齒輪與軸制成一體,為減小流動(dòng)阻力,,提高泵的吸液能力,必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫,。通常采用電熱元件加熱,,可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大,,輸送的液體容易發(fā)生降解時(shí),,建議采用流體加熱方式,特別是排量大的齒輪泵,。流體加熱又分內(nèi)置,、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套,,外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起,。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油,,還是冷卻水,,要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。
瀝青保溫泵泵體分為普通與不銹鋼兩種材質(zhì),,均帶有保溫套,,適用于常溫下有凝固性或結(jié)晶而通過加溫并保持一定溫度又容易流動(dòng)且有潤(rùn)滑性的液體,以及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中需要保溫的場(chǎng)合,。瀝青保溫泵的泵體設(shè)有空心夾層,,并設(shè)有進(jìn)出口法蘭,可用于導(dǎo)熱油,、蒸氣,、熱水、冷水等媒體對(duì)輸送的液體和泵進(jìn)行保溫,、加熱及冷卻,。瀝青保溫泵開始工作時(shí)首先預(yù)熱降低了泵的起動(dòng)功率。該瀝青保溫泵傳動(dòng)方式有電機(jī)直聯(lián)和減速機(jī)兩種,,當(dāng)液體粘度超過1500cSt時(shí),,應(yīng)采用減速機(jī)傳動(dòng)。
熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)熱,,而冷油泵同,、則冷油泵則不必要。
高溫導(dǎo)熱油泵是一種高溫型離心油泵,,是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵,,是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。熱油泵在不同的行業(yè)中進(jìn)行使用,,其性能和優(yōu)勢(shì)促使熱油泵在行業(yè)中的應(yīng)用在不同的環(huán)境中進(jìn)行使用,。
而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件,,它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。廣寧挖掘機(jī)油泵油缸
螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù),,因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小,、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點(diǎn),,受到了人們的日益關(guān)注,,并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀,、發(fā)展趨勢(shì)、螺桿泵的采油原理,,然后根據(jù)地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵的工作特點(diǎn),,分析了傳遞動(dòng)力的抽油桿柱受力狀況,認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用,,在承受扭矩的同時(shí)承受較大的軸向力,,給出了各種載荷的計(jì)算方法。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法,,即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級(jí)桿柱的直徑和長(zhǎng)度,,然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。
廣寧挖掘機(jī)油泵油缸