聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計滿足高吞吐量,、低延遲效能要求,，可應(yīng)用于高速電力線通信（PLC）市場。PLC電力線通信調(diào)制方式電力線通信通常采用的調(diào)試方式為OFDM,，即正交頻分復用。OFDM是在嚴重電磁干擾的通信環(huán)境下保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定完整傳輸?shù)募夹g(shù)措施，HomePLUG 1.0的規(guī)范覆蓋4-21MHz的通信頻段,，在這個頻段內(nèi)劃分了84個OFDM通信信道。OFDM的原理是幾個通信信道按90度的相位作頻分,，這樣的結(jié)果是當某一個信道波形過零點時相鄰信道的波形恰好是幅值較大值,，這樣就保證了信道間的波形不會因外來的干擾而交疊、串擾,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲客戶,。浙江電動車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY是什么

GreenPHY芯片技術(shù)應(yīng)用介紹：電動汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體解決方案：電動汽車充換電系統(tǒng)是一個龐大的電力網(wǎng)絡(luò)資源，其通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。隨著城市充換電設(shè)施的持續(xù)建設(shè)，其網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu),。 對此,，在當前主流的WiFi無線接入技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合光載無線網(wǎng)絡(luò)及其不同拓撲結(jié)構(gòu)下的傳輸技術(shù),、WiFi無線接入技術(shù),、射頻交換與重構(gòu)技術(shù)、無線傳感技術(shù),，實現(xiàn)WiFi射頻信號和2G/3G/4G等無線信號的大范圍分布,，同時實現(xiàn)多個接入點的射頻交換、分配和功率控制,，從而建立起基于光載無線技術(shù)的電動汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)相關(guān)應(yīng)用。進一步結(jié)合國家智能電網(wǎng)建設(shè)對電力通信的需求和電動汽車充電樁的實際應(yīng)用,，建立電動汽車充電樁的信息化管理平臺,，實現(xiàn)電動汽車充電樁的數(shù)據(jù)采集、設(shè)備監(jiān)控,、環(huán)境監(jiān)測及其它增值服務(wù),，形成電動汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體解決方案。廣東公用直流快充樁GreenPHY芯片報價聯(lián)芯通GreenPHY芯片滿足高吞吐量效能要求,。

光載無線通信技術(shù)：隨著光纜成本的不斷下降,，“光進銅退”已經(jīng)成為整個有線通信的發(fā)展趨勢，光纖通信在配電網(wǎng)通信建設(shè)中已被普遍采用,，光纖通信以其獨有的優(yōu)勢已成為電力通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主流選擇,。 目前國內(nèi)電力系統(tǒng)已經(jīng)完成敷設(shè)了覆蓋全國的光纖網(wǎng)絡(luò)，即通常所說的：“三縱四橫”的主干傳輸網(wǎng)絡(luò),。隨著電力通信建設(shè)的不斷推進,，光纜線路正逐步延伸至110 KV以下的通信網(wǎng)絡(luò)，在經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū),，甚至延伸到了6KV左右的變電站,。 隨著智能電網(wǎng)建設(shè)逐步深入，配用電以及輸電線路綜合監(jiān)測等應(yīng)用需要電力通信實現(xiàn)更大范圍以及更靈活的接入,。尤其是應(yīng)對自然災(zāi)害等突發(fā)事件時,，亟需對分布點多面廣，且大部分暴露在室外,，易受設(shè)備老化天氣及人為破壞等因素而引起故障的配用電設(shè)備進行實時監(jiān)測,?？紤]到無源光網(wǎng)絡(luò)(PON)在配用電通信系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)成為趨勢，如何充分利用現(xiàn)有光纖資源,，滿足配用電側(cè)應(yīng)用以及實現(xiàn)設(shè)備實時監(jiān)測成為亟待解決的課題,。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計滿足高吞吐量、低延遲效能要求,。

GreenPHY芯片應(yīng)用場景：電動汽車充電樁,。電動汽車充電樁無線通信方式：無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS,、EVDO,、CDMA等。 采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),，需要支付昂貴的月租和年費,，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大；同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制,，不利于設(shè)備的安全運行,；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬,，當局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時,，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入,、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸,。聯(lián)芯通的測試工具助力于客戶產(chǎn)品研發(fā)。

電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜,、電話線等媒體來傳輸,，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC， 窄帶PLC 使用的頻率為3kHz~500 kHz,，提供較低傳輸速率的通信服務(wù),，適合智能電網(wǎng)、工業(yè)控制等控制信息的傳輸,；寬帶PLC 使用的頻率為1.8MHz~250 MHz,，利用現(xiàn)有電力線組建室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)寬帶數(shù)據(jù)和多媒體信號傳輸,，能夠提供2 Mbit/s 以上的數(shù)據(jù)傳輸速率,。寬帶PLC 標準一般工作于1.8~250 MHz,，傳輸速率從幾兆比特每秒到幾千兆比特每秒,。當前主流的寬帶PLC 標準主要包括ITU-T G.hn、HomePlugAV/AV2/GreenPHY,、IEEE 1901,、HD-PLC 等。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨亞洲客戶。家用充電樁GreenPHY芯片大約多少錢

聯(lián)芯通開發(fā)的組網(wǎng)平臺可提供高性能和強大的連接性,。浙江電動車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY是什么

電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求：（1） 雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳,，還要實現(xiàn)控制量的下達。（2） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站,、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（3） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多,、面廣和分散的特點,，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時要求便于安裝施工、調(diào)試,、運行,、維護。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計滿足高吞吐量,、低延遲效能要求,，適用于直流快速充電樁。浙江電動車充電系統(tǒng)CCSGreenPHY是什么

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